Tutup batang teu tiasa muka kumaha carana ngalakukeun metode bukaan darurat tutup bagasi mobil.
Nalika tutup boot ujug-ujug gagal dibuka, tong hariwang, kami gaduh solusi pikeun anjeun. Ieu sababaraha cara darurat pikeun muka tutup batang pikeun ngabantosan anjeun ngarengsekeun masalah dina waktos kritis. Métode bubuka darurat panjelasan rinci:
Lamun kadali jauh atawa buka manual teu mungkin, anjeun tiasa nyobian beroperasi ti jero korsi. Kahiji, flip deui tina korsi pungkur deui pikeun mastikeun kaamanan, sarta sisi kana koper nu.
Saklar mékanis kalapa aya dina kompartemen, biasana handapeun korsi tukang. Upami diperlukeun, anjeun tiasa nganggo pungsi cahaya telepon sélulér pikeun manggihan tutup tina inti konci batang jeung pry eta muka kalayan konci ignition.
Pikeun modél pasar massal, sapertos New Sagitar, tuturkeun léngkah-léngkah ieu: tarik kenop sékrési dina tonggong korsi, teras dorong deui barisan ganda pikeun ngagulingkeunana. Teras, balikkeun konci dina arah jarum jam sareng tutupna bakal otomatis dibuka.
Dina sababaraha model, Anjeun ngan perlu flip korsi jeung leungeun bulistir anjeun, sarta nurutkeun karakteristik model, ngagunakeun cingcin tarik plastik atawa konci ignition pikeun muka konci tutup kalapa.
Penting yén unggal pamilik ngartos modeu bubuka darurat kendaraanna supados tiasa gancang direngsekeun upami aya kaayaan anu teu kaduga. Émut, kaamanan diutamakeun sareng teras-terasan turutan saran sareng tungtunan produsén.
Entong panik nalika kendaraan anjeun mendakan masalah sapertos kitu, tuturkeun langkah-langkah darurat ieu sareng yakin yén anjeun engké bakal tiasa ngabongkar koper anjeun sareng neraskeun perjalanan anjeun.
Kumaha upami rod hidrolik dina panutup tukang kalapa mobil teu tiasa nahan?
Ieu mangrupikeun solusi pikeun masalah batang pangrojong batang:
1. Lamun rod rojongan tina batang mobil gagal sarta ngabalukarkeun leungitna élastisitas, eta disarankeun pikeun geuwat buka toko 4S mobil atawa bengkel profésional pikeun ngaganti rod rojongan pikeun mastikeun pamakéan normal tina kalapa.
2. Rod hidrolik salaku komponén disposable, sakali ruksak kudu langsung diganti ku nu anyar, ulah pangropéa disassembly. Rod hidrolik ngeusi cairan tekanan tinggi, sareng ngabongkar anu teu sah tiasa gaduh résiko kaamanan. Sajaba ti éta, minyak hidrolik biasa teu cocog pikeun rod hidrolik, sabab ngagunakeun minyak-tekanan tinggi husus, sarta kinerja sealing tinggi, sarta hese mulangkeun kaayaan aslina sanggeus disassembly.
3. Lamun disangka yén masalahna disababkeun ku gagalna rod hidrolik, eta disarankeun pikeun indit ka bengkel sanggeus-jualan pikeun inspeksi jeung ngagantian. Teknisi profésional tiasa sacara akurat ngaidentipikasi masalah sareng nyayogikeun solusi anu pas.
4. Lamun torsi bar tina kalapa teu bisa dirojong, éta bisa geus ngahontal umur layanan na. Nu bogana bisa nyobaan nerapkeun dishwashing cai cair kana joint jeung niténan naha aya gelembung. Upami gelembung muncul, éta nunjukkeun yén rod torsi ngagaduhan fenomena bocor hawa sareng kedah diganti dina waktosna.
5. Saméméh ngajalankeun sagala operasi perbaikan, eta disarankeun pikeun parkir kandaraan di tempat nu datar jeung prop up panutup mesin atawa panutup batang (pikeun hatchback atawa off-jalan kandaraan). Ku observasi laju ragrag tina rod rojongan, kaayaan gawé na bisa preliminarily judged. Lamun laju nurunkeun tina rod rojongan teuing gancang, eta bisa nunjukkeun yén aya lepat, sarta pangropéa salajengna diperlukeun.
Pungsi utama hinge tutup batang nyaéta pikeun mastikeun yén tutup batang tiasa gerak lancar sareng stabil sareng tetep dina sudut anu khusus upami diperyogikeun. .
Engsel tutup boot mobil dirancang sareng diproduksi kalayan sababaraha faktor dina pikiran pikeun mastikeun realisasi fungsina:
mastikeun bukaan nyukupan : Mékanisme engsel kedah dirarancang pikeun mastikeun yén tutupna ngagaduhan bukaan anu cekap pikeun ngagampangkeun aksés gampang kana eusi.
Bukaan sareng nutup anu hampang sareng fleksibel: Engsel kedah dirarancang janten hampang sareng fleksibel, supados operasi tutup kalapa gampang sareng lancar.
Kakuatan sareng kaku anu cekap: Pikeun mastikeun daya tahan sareng kasalametan tutup koper nalika dianggo, engsel kedah gaduh kakuatan sareng kaku anu nyukupan.
fungsi damping : sababaraha hinges dirancang husus, kayaning hinge tutup damper, ngadalikeun muka jeung nutup laju panutup ngaliwatan mékanisme damping diwangun-di, pikeun ngahontal gerakan lemes, ngurangan dampak na Geter, ulah nutup teu kahaja atawa muka dadakan. , sarta nyadiakeun pangalaman hadé.
Stabilitas sareng adjustability : Engsel damping nyayogikeun kakuatan damping anu stabil anu ngamungkinkeun panutup batang tetep dina posisi sudut anu dipikahoyong tanpa ngahaja murag atanapi tipping. Sababaraha engsel damping ogé gaduh gaya damping anu tiasa disaluyukeun, ngamungkinkeun pangguna pikeun nyaluyukeun dumasar kana kahoyong sareng kabutuhan pribadi.
Kualitas sareng daya tahan: Engsel damper tutup batang biasana didamel tina bahan kualitas luhur, sapertos alloy atanapi plastik anu kuat, awét sareng stabil, tiasa tahan sering buka sareng nutup operasi, sareng mastikeun réliabilitas jangka panjang.
Kasalametan : Desain nganggap kasalametan pangguna, pikeun nyegah piring panutup teu kahaja nutup atanapi ujug-ujug dibuka, pikeun ngahindarkeun tatu dina panangan atanapi ramo pangguna. Dina waktos anu sami, bising sareng geter nalika gerakan dikirangan pikeun nyayogikeun lingkungan anu langkung saé.
Nalika nganggo engsel damper tutup kalapa, perlu nengetan pamasangan sareng panyesuaian anu leres, tetep beresih sareng ngalaksanakeun perawatan sareng pangropéa anu diperyogikeun pikeun ngajaga kinerja sareng kahirupan .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
