• head_bannnnnnner
  • head_bannnnnnner

Sail Mg Hiji Hiji Buntis Buntut Buntut Buntut Gelar-L108712712121 / R10871

Katerangan pondok:

Produk Aplikasi: Saab Mg hiji

Org tempat: dilakukeun di cina

Brand: Cssot / RMOEM / org / salinan

Waktu: saham, upami kirang 20 PCS, normal sasasih

Pamayaran: tt deposit perusahaan perusahaan: CSSOT


Jénmén produk

Tag produk

Inpormasi produk

Ngaran produk Lampu buntut
Produk Aplikasi Saab mg hiji
Produk OEM henteu L10871271 / R10871272
Org tempat DIDAMEL DI CINA
Merek Cssot / rmoem / org / salinan
Waktos prosés Stok, upami kirang 20 PCS, normal sasasih
Pamayaran Deposit tt
Merek Zhuomeng Mobil
Sistem Aplikasi Sadaya

Produk produk

未标题 -1_0019_TILE lampu-l_10871271 R_10871272 拷贝
未标题 -1_0019_TILE lampu-l_10871271 R_10871272 拷贝

Produk kanyaho

‌‌Lampu sudut.

Luminaire anu nyababkeun cahaya keruil anu caket di juru jalan payuneun kendaraan atanapi ka sisi atanapi tukang kendaraan. Nalika kaayaan pencahyaan lingkungan jalan henteu cekap, lampu sudbawan maénkeun peran aki dina cahaya akuxiliyy sareng mikeun panyalindungan pikeun nyetir kasalametan. Lumisair sapertos ieu maénkeun peran anu tangtu dina kahirupan bantu, khususna di daérah dimana kaayaan lampu lingkungan anu teu cekap.
Gagal lampu pojok tiasa kalebet masalah bohlam, wiring kalep, atanapi rusak. ‌
Nalika cahaya pungkur (ogé katelah lampu pungkur) Ser gagal, anjeun kedah pariwos naha bohlamna normal. Upami bohlam rusak, lampu moal caang. Salaku tambahan, upami bohlam parantos diganti sateuacan atanapi panah anu diterangkeun, SUVBOVIL parantos kapangaruhan, anu tiasa nyababkeun gagal. Salaku conto, saatos ngagentos hampang pungkur anu leres (lampu posisi anu tukang), upami bohlam beuleum anu dipéseykeun atanapi jinis bohlam henteu cocog, upami terang anu leres.
Gerur gagal ogé sabab umum tina gagal belah tukang. Masalah planting tiasa kalebet panyebutan didirk, sirkuit pondok, atanapi bocor éléktris. Masalah ieu tiasa nyababkeun ayeunao na sanés lulus ngaliwatan leres, anu bakal mangaruhan operasi normal bohlam. Mariksa sambungan garis sareng tegangan mangrupikeun cara anu épéktip pikeunagnosis kasalahan salah.
Salian bohlam sareng masalah kabel, karusakan ka taillight sorangan ogé ngabalukarkeun gagal. Salaku conto, kagagalan tailliry anu leres tiasa disababkeun ku sirkuit anu pondok di katuhu nginumikeun pungkur anu diajalikeun cahaya sareng taollight rusak. Dina hal ieu, perlu pikeun mariksa status damel di taolt dinten kana sambungan sirkuit sirkuit seru anu biasa.
Pikeun diséép up, solusi ka lampu pojel pungkur pungkur kedah ditaliti tina tilu aspol lampu, garis sareng taillries nyalira. Upami inseksi diri sesah, disarankeun pikeun milarian jasa pangropéa profésional pikeun pamariksaan sareng perbaikan.
Aya dua jinis lampu sudut kanggo mobil.
Hiji nyaéta lampu anu nyayogikeun pencahawanan pasien pikeun juru jalan caket tempatna hareupna tempatna pikeun moto, sareng dipasang dina dua sisi simétis.
Anu sanésna nyaéta lampu anu masihan pencarian bantu pikeun sisina atanapi tukang kendaraan nalika kendaraanna kanggo ngabalikeun atanapi ngalambatkeun, sareng mundur atanapi ka handap atanapi ka handap. Jenis lampu pojok ieu disebut lampu anu laun.
Terminal anu positip sareng négatip tina tauler
Terminal anu positip sareng négatip tina tailwurs biasana diwakilan ku garis beureum sareng hideung. ‌
Dina wangun mobil diailloight, jalur beureum ngagambarkeun terminal positip, sedengkeun garis hideung ngalambangkeun terminal négatip. Kodeu warna ieu mangrupikeun standar umum dipaké pikeun ngabédakeun tihang positip sareng négatip dina sirkuit. Két beureum biasana dipaké pikeun nyambungkeun terminal positif tina paleso listrik, ku kawat hideung tiasa nyambungkeun terminal négatip atanapi kawat pias. Sambungan ieu mastikeun aliran anu leres ayeuna, supados baheuluna tiasa jalan leres.
Wétan tina Taillight ogé kalebet garis warna anu sanés, sapertos jalur konéng nyambungkeun sinyalna kencama, jalur héjo disambungkeun ka sinyal peceporik. Caraampuran ieu di handap béda variatifity sareng desain kandaraan, tapi tujuan tina Guris beureum sareng négatip masing-masing.
Dina mangsa prosés, peryogi nengetan ka tungtung pungkur kawates kawas kurnaya teu tiasa distritted, khususna antara kabel sareng kawat pap. Salaku tambahan, pikeun mastikeun operasi normal panainerwight, m ​​kedah ngalaan yén sateuacanna tiasa aliran tina penjaban listrik ngalangkungan tailing lengkep pikeun dataran negatip ngalangkungan gelombang listrik.
Sacara umum, ngarti wirah anu positip sareng négatip sareng négatip sabat pikeun mastikeun operasi normal kendaraan. Ku aturan koding warna standar, kasalahan kode pidéo tiasa dihindari, sahingga nguatkeun kasalametan nyetir. ‌

 

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!

Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.

Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.

Taros Kami

Sagala anu urang tiasa ngajawab pikeun anjeun, Cssot tiasa ngabantosan anjeun pikeun anjeun, langkung rinci punten kontak

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat
Sertipikasi ALT604X300
sertipikat
sertipikat

Inpormasi produk

展会 22

  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk anu aya hubunganana