Naon gunana sirah bal dina mesin setir?
1, éta digabungkeun sareng rak sareng tiasa diayun ka luhur sareng ka handap.
2, sirah bal, umumna katelah mesin arah, mangrupikeun bagian anu paling penting dina mobil pikeun fungsi setir, tapi ogé jaminan kaamanan mobil anu penting. Gir setir mékanis seueur dianggo. Numutkeun ciri strukturalna anu béda-béda, éta tiasa dibagi kana gir setir rak sareng pinion, gir setir bal sirkulasi, gir setir rol cacing sareng gir setir pin ramo cacing.
3. Hulu balna kedah dianggo langkung saé sareng sistem setir anu dikonfigurasi dina mobil, anu sacara kasar tiasa dibagi kana opat kategori, nyaéta roda setir mékanis; Sistem setir power hidrolik mékanis; Sistem setir power hidrolik éléktronik; Sistem setir power listrik.
Gejala naon anu nunjukkeun sirah bal anu nuju ka arah mesin ngaruksak mobil?
Hulu bal dina mesin setir ruksak, sareng mobil bakal ngagaduhan gejala ieu:
1. Oyagna setir: Nalika aya masalah sareng sirah bal dina mesin setir, setir tiasa katingali oyagna nalika nyetir kendaraan.
2. Déviasi kandaraan: Kusabab karusakan sirah bal dina mesin arah, jalur nyetir kandaraan tiasa robih, sareng fenomena déviasi tiasa kajantenan.
3. Karusakan ban anu henteu rata: Karusakan sirah bal dina arah mesin bakal nyababkeun nyetir kendaraan anu henteu stabil, anu ngajantenkeun tingkat karusakan ban henteu konsisten.
4. Sistem suspensi anu teu normal: Karusakan kana sirah bal dina mesin setir bakal mangaruhan operasi normal sistem suspensi, anu ngahasilkeun sora anu teu normal atanapi sensasi ngaguruh nalika kendaraan dijalankeun.
5. Sistem rem kapangaruhan: karusakan sirah bal dina arah mesin tiasa nyababkeun kendaraan kabur nalika ngerem, anu mangaruhan kaamanan nyetir.
6. Setir beurat: Karusakan kana sirah bal dina mesin setir tiasa nyababkeun sistem setir jalan teu normal, sahingga supir ngaraos setir beurat nalika nyetir.
Sabaraha lami pikeun ngarobih sirah bal dina mesin arah
100.000 km
Ball head dina mesin setir biasana digentos dina jarak sakitar 100.000 kilométer, unggal 80.000 kilométer kedah dipariksa, ngan upami teu tiasa digentos.
Sabab sareng faktor anu mangaruhan siklus panggantian kalebet:
Kaayaan jalan nyetir: Upami anjeun sering nyetir dina kaayaan jalan anu goréng, sapertos jalan anu henteu rata atanapi sering ngaliwat, sirah bal bakal langkung gancang rusak sareng panginten peryogi pamariksaan sareng panggantian anu langkung sering.
Kabiasaan nyetir : Sering tikungan seukeut atanapi panggunaan setir anu kaleuleuwihi tiasa ngagancangkeun karusakan sirah bal.
kaayaan jaket lebu : karusakan jaket lebu sareng rembesan oli ogé bakal nyababkeun sirah bal ruksak sateuacanna.
Saran Pangropéa:
Pariksaan rutin : Pariksa sirah bal setir sareng laksanakeun pangropéa atanapi panggantian anu diperyogikeun unggal 20.000-30.000 kilométer pikeun pangropéa lengkep.
Panggantian anu pas waktuna : Upami sirah bal kapendak leupas, aus atanapi ruksak, éta kedah digentos dina waktosna.
tetep dilumasi : Pastikeun yén gemuk di jero sirah bal dijaga dina kaayaan anu saé pikeun nyegah karusakan atanapi cacadna gemuk.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
