• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG ONE NEW BAGIAN OTOMATIS MOBIL SPARE FRT BUMPER FOAM-11189992 Sistem kakuatan SUPPLIER BAGIAN OTOMATIS borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG ONE

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk FRT BUMPER BISA
Aplikasi produk SAIC MG HIJI
Produk OEM NO 11189992
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

未标题-1_0011_FRT BUMPER FOAM-11189992 拷贝
未标题-1_0011_FRT BUMPER FOAM-11189992 拷贝

pangaweruh produk

Naon tujuan ngeusian bemper ku busa?
1. Sajaba ti éta, bumpers teu sagemblengna bébas tina logam. Sanajan lapisan luar dijieunna tina plastik, lolong jero ieu ngeusi busa plastik kalayan nyerep énergi jeung fungsi buffering, sarta di balik lapisan busa ieu, masih aya struktur logam.
2, keusikan busa plastik boga dua tujuan utama: kahiji, nyadiakeun rojongan stabil pikeun hareup wahana, nulungan nyegah deformasi dina pamakéan; Kadua, tempo yén bemper hareup teh bagian pangseringna ruksak dina kacilakaan a, busa dieusian di jero nyadiakeun rojongan tambahan salila dampak, ngurangan deformasi sahingga ngurangan biaya perbaikan.
3, kaputusan ngagunakeun busa jero bemper utamana dumasar kana tinimbangan ganda.
4, milih pikeun nambahkeun busa dina bemper hareup, desain misalna hiji kaluar tina dua aspék cerminan
5, bemper lengkep, atawa sistem kaamanan, sabenerna diwangun ku sababaraha bagian: kaasup cangkang bemper, beam anti tabrakan internal, kotak nyerep énergi dina dua sisi beam anti tabrakan, sarta rupa-rupa. komponén séjén. Unsur-unsur ieu damel babarengan pikeun ngabentuk sistem panyalindungan anu komprehensif sareng efektif.
Pikeun bahan bemper pungkur, pamakéan umum nyaéta bahan polimér, ogé katelah lapisan panyangga busa.
Bahan ieu tiasa janten panyangga nalika kendaraan nabrak, ngirangan dampak kendaraan. Sajaba ti éta, sababaraha pabrik mobil make logam-speed low-lapisan panyangga, kayaning Subaru jeung Honda. Ieu kudu dicatet yén lapisan panyangga ieu biasana dijieun tina bahan non-logam kayaning busa poliétilén, résin atawa plastik rékayasa, tinimbang busa. Ku alatan éta, urang teu bisa saukur nelepon bumper bemper pungkur.
Lapisan panyangga-laju rendah maénkeun peran penting dina tabrakan kendaraan. Éta tiasa ngirangan karusakan kendaraan sareng malah ngimbangan karusakan kendaraan dina tabrakan minor. Ieu utamana kusabab lapisan panyangga-speed low sanggup nyerep tur bubarkeun gaya dampak salila tabrakan, sahingga ngajaga kasalametan wahana jeung panumpang. Ku alatan éta, lapisan panyangga-speed low biasana dijieun tina busa poliétilén, résin atawa plastik rékayasa pikeun nyadiakeun éfék panyangga hadé.
Ieu kudu dicatet yén bahan panyangga-speed low dipaké ku pabrik mobil béda bisa jadi béda. Subaru jeung Honda, contona, ngagunakeun logam-speed low buffers. Bahan-bahan ieu langkung saé nyerep gaya dampak sareng masihan panyalindungan anu langkung ageung. Ku alatan éta, seleksi bahan panyangga-speed low luyu pohara penting pikeun kinerja kaamanan wahana.
Blok busa bemper peupeus
‌ blok busa bemper rusak ‌, mimitina kedah ngartos peran sareng pentingna busa bemper. Blok busa di bemper utamana dipaké pikeun buffering, nu bisa maénkeun peran pelindung penting nalika bemper mobil ieu squeezed pikeun nyegah karuksakan serius kana bemper nu. .
Busa bemper anu rusak bakal mangaruhan kana kasalametan kendaraan. Sanaos pamasanganna gaduh sakedik dampak kana kasalametan kendaraan, upami aya kacilakaan minor, bemper tiasa beubeulahan upami busa anti tabrakan henteu dipasang. Upami blok busa dina bemper rusak, éta tiasa ngirangan pangaruh panyanggana ka tingkat anu tangtu sareng ningkatkeun résiko karusakan kana bemper.
Pikeun ngabéréskeun masalah ieu, léngkah-léngkah ieu tiasa dilaksanakeun:
‌ Self-repair ‌ : Upami blok busa bemper pegat, anjeun tiasa nyobian ngalereskeun atanapi ngagentos nyalira. Ieu peryogi sababaraha waktos sareng biaya, tapi sacara efektif tiasa ngabéréskeun masalah pegatna blok busa.
‌ klaim perusahaan asuransi ‌ : Upami beubeulahan blok busa bemper disababkeun ku kacilakaan, anjeun tiasa ngalamar klaim ka perusahaan asuransi, perusahaan asuransi tiasa nutupan biaya perbaikan.
‌ Pamariksaan sareng pangropéa rutin: Pikeun ngahindarkeun masalah anu sami, disarankeun pikeun pariksa bemper sareng blok busa di jerona sacara teratur pikeun mastikeun yén éta aya dina kaayaan anu saé.
Pikeun nyimpulkeun, blok busa di jero bemper maénkeun peran anu penting dina kasalametan kendaraan, sareng sanaos beubeulahanna moal gaduh dampak anu ageung kana kasalametan kendaraan, éta wijaksana pikeun ngalereskeun atanapi ngagentos blok busa rusak dina waktosna.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali