MG HIJI-SUV kompak anyar ti MG.
MG ONE nyaéta SUV kompak anyar anu lahir tina arsitéktur modular global SAIC calakan SIGMA, anu mangrupikeun spésiés anyar sareng kategori anyar tina suplai pamikiran MG pikeun nguatkeun éksprési mérek sareng nyiptakeun spésiés anyar sareng kategori anyar anu nyumponan kabutuhan nonoman pikeun olahraga anu tren sareng téknologi calakan.
MG ONE ngudag konsép desain anu ngagabungkeun estetika kinerja ekstrim sareng pangalaman digital anu canggih, sareng numutkeun kabutuhan jalma anu béda-béda, sacara inovatif ngadopsi bentuk desain "hiji sareng dua sisi", sareng janten dua individu énggal tina "seri olahraga kecerdasan angka" sareng "seri mode sains sareng téknologi", anu napsirkeun kapribadian temperamen mobil "mode" dina jaman anu calakan kalayan jelas.
Bemper MG ONE
MG ONE dibagi kana α (konéng) sareng β (héjo), bédana utama antara dua sét penampilan nyaéta jaring tengah beungeut hareup sareng modél bemper. Modél α ngagaduhan garis radial di tengah, sareng dua sisi bemper ngagaduhan desain sudut, anu katingalina langkung galak. Modél β langkung padet, tata letak kisi horizontal, sareng dua sisi bemper diintegrasikeun, nunjukkeun épék sungut anu ageung.
Bemper hareup MG ONE didamel tina plastik sareng baja. Bahan ieu dipilih dumasar kana panyerepan cai anu handap, résistansi dampak anu luhur, kaku, résistansi oli, résistansi tiis, résistansi kimia, ogé stabilitas diménsi anu saé sareng résistansi sepuh. Bemper hareup tina bahan ieu tiasa maénkeun peran panyangga upami aya tabrakan, ngajaga awak hareup sareng tukang, sareng nyayogikeun lingkungan nyetir anu aman pikeun supir. Salaku tambahan, bemper hareup tina bahan ieu ogé gaduh estetika sareng ornamén anu luhur, anu henteu ngan ukur nyumponan kabutuhan estetika mobil, tapi ogé mastikeun kasalametan nyetir.
Ngaleupaskeun bemper hareup MG ONE merlukeun nuturkeun sababaraha léngkah pikeun mastikeun yén prosés ngaleupaskeunana réngsé kalayan aman sareng efisien. Ieu léngkah-léngkah lengkep pikeun ngaleupaskeun bemper hareup:
Buka teras cabut sekrup bemper sareng klip anu nutupan panutup . Nganggo alat anu pas, sapertos obeng Phillips, cabut opat sekrup di luhur bemper payun. Samentawis éta, anggo konci Allen 5mm pikeun nyabut dua sekrup di sisi bemper payun .
Cabut sekrup tina area lengkungan roda . Tarik bemper dina area lengkungan roda, teras cabut sekrup di handapeun bemper hareup. Teras, buka panutup hareup sareng cabut tilu sekrup di handapeun lampu utama anu nahan bemper kana lunas .
Cabut sababaraha sekrup ti luhur lunas . Saatos ngalengkepan léngkah-léngkah di luhur, bemper tiasa dicabut kalayan aman. Ati-ati supados henteu ngaruksak lampu sareng kabel dina bemper salami prosés ngaleupaskeun.
Perhatosan khusus : Nalika nyabut bemper hareup, disarankeun pikeun nyabut heula éléktroda négatif batré pikeun mastikeun kaamanan. Salian ti éta, runtuyan panyabutanana nyaéta nyabut kabel sareng lampu heula, teras nyabut bemper .
: Nalika nyabut kait plastik dina dua sisi mesa, kendorkeun filamén plastik di tengahna nganggo obeng Phillips teras tarik kaitna lalaunan pikeun nyabutna. Cabut dua kait di bagian handap jaring tengah sareng di unggal sisi bilah roda hareup .
Hindarkeun karusakan : Kudu ati-ati salami prosés pembongkaran supados henteu nyabut colokan lampu atanapi ngaruksak bagian anu sanés. Urutan panyabutan anu leres nyaéta nyabut kabel sareng lampu heula, teras nyabut bemper .
Ku léngkah-léngkah di luhur, bemper hareup MG ONE tiasa dicabut kalayan aman sareng efisien. Salila operasi, pastikeun pikeun merhatikeun kaamanan sareng nyingkahan ngaruksak bagian kendaraan anu sanés.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
