Sakumaha sering pangrojong mesin bakal diganti?
Sakumaha sering pangrojong mesin bakal diganti? Bracket mesin teu perlu diganti. bracket dijieunna tina logam. Pad mesin antara mesin jeung bracket engine kudu diganti, sarta mobil rata-rata kudu diganti unggal 7 nepi ka 100 sarébu kilométer. Lamun pamakéan mileage relatif pondok, tapi kagagalan floor mat mesin, éta ogé kudu diganti.
Mesin suku mat nyaéta produk karét, produk karét pikeun lila bakal muncul fenomena sepuh sarta hardening.
Lamun pad mesin karét hardened, bakal ngakibatkeun mesin ngocok langsung ka mobil, ku kituna jalma linggih dina mobil bisa ngarasakeun oyag, ieu bakal mangaruhan kanyamanan numpak.
Sababaraha mobil tina mesin floor mat keur lila bakal pegat, ieu kudu diganti.
Upami anjeun hoyong ngarobih mat lantai mesin, disarankeun mésér bagian asli otentik di Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD.
Leuwih ngagantian tina Pad mesin sabenerna leuwih kasulitan, dina leuwih ngagantian tina Pad mesin kedah nganggo parabot profésional pikeun ngangkat mesin nepi saeutik, ditunda mesin Pad anyar sanggeus mesin handap dibereskeun.
Leuwih ngagantian tina mesin foot mat relatif mahal, harga mesin foot mat relatif murah.
Sababaraha mobil méwah bakal ngagunakeun pad mesin hidrolik, harga pad mesin ieu leuwih mahal, pad mesin ieu ogé leuwih rawan gagal.
Upami mat lantai pencét hidrolik rusak, bakal aya bocor minyak. Karusakan bantalan hidrolik bakal mangaruhan kanyamanan sareng katenangan.
