Tujuan perawatan mobil nyaéta pikeun ningkatkeun umur layanan mobil 2
Saatos sadaya pamariksaan mobil, pangropéa salajengna kedah dilaksanakeun saatos sadaya pamariksaan mobil! Ayeuna seueur toko 4S dumasar kana jumlah mil pikeun masihan anjeun daptar, henteu paduli kaayaan anu saleresna, upami anjeun gaduh kabiasaan nyetir anu saé, kontrol rem anu saé, pangropéa henteu kedah ngagentos kampas rem, tapi jumlah mil, bakal langsung kaluar tina daptar pikeun anjeun robih. Ngajerokeun pangropéa nyaéta pikeun ngarengsekeun masalah anu aya dina mobil, sering ngagentos busi, ngagentos kampas rem oli rem, ngagentos oli transmisi, ngagentos shock absorber, ngagentos grid bénsin. Tangtosna, teu aya pajak IQ, sagala rupa beberesih mesin, proyék panyalindungan, sagala rupa proyék beberesih gratis. Di handap ieu aya saran anu kuring pasihan ka anjeun jarak tempuh, digabungkeun sareng kaayaan anu saleresna, numutkeun manual pangropéa anu kedah dilakukeun. 10 ~ 30 rébu kilométer sacara umum ngan ukur kedah ngagentos oli sareng grid oli (dumasar kana kaayaan anu saleresna pikeun ngagentos grid AC, ngabersihkeun gas) 3 ~ 4 kilométer sacara umum kedah ngagentos antibeku sareng ngabersihkeun gas (dumasar kana manual pangropéa pikeun ngagentos busi) 4 ~ 60 rébu kilométer kedah ngagentos busi, oli rem sareng bantalan rem (bantalan rem numutkeun kaayaan anu saleresna pikeun digentos, panggantian antibeku numutkeun manual pangropéa) 60.000 km ngabersihkeun gas, oli transmisi, panggantian ban (dumasar kana kaayaan anu saleresna) 80.000 km ngagantian timing belt, pariksa naha aya akumulasi karbon dina silinder (upami aya pikeun ngabersihkeun akumulasi karbon)
