• head_banner
  • head_banner

Konci koper SAIC MG HS-24 AUTO – Listrik – 10974216 zhuo meng Cina asesoris suku cadang Cina suku cadang mobil produsén katalog mg

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk:SAIC MG HS-24

Produk Oem No: 10974216

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

 

Ngaran Produk Konci koper - Listrik
Aplikasi Produk SAIC MG HS-24
Produk Oem No 10974216
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
行李箱锁块-电动-10974216
行李箱锁块-电动-10974216

Pangaweruh produk

Fungsi konci bagasi mobil

Konci kompartemen bagasi mobil (ogé katelah konci bagasi) mangrupikeun komponén konci dina sistem panutupan tailgate kendaraan. Fungsi utama na tiasa diringkeskeun sapertos kieu:
‌Pastikeun panto tukang ditutup pageuh: Nalika nutup kompartemen bagasi, blok konci bakal nyambung ka konci konci, nyegah panto tukang muka sacara teu kahaja kusabab nabrak, ngerem dadakan, atanapi aliran hawa anu gancang nalika nyetir. Ieu mangrupikeun fungsi kaamanan inti na.
‌Aktipkeun kadali jarak jauh sareng kontrol Kerjasama: Salaku bagian tina sistem konci sentral kendaraan, blok konci tiasa dianggo babarengan sareng sistem mékanis sareng éléktronik. Nalika nu bogana nganggo konci jarak jauh atanapi tombol interior, motor atanapi mékanisme pawl di jero blok konci bakal ngagerakkeun létah konci, ngahontal muka konci jarak jauh, ngonci, sareng kontrol Kerjasama sareng panto.‌
Ningkatkeun segel sareng panyalindungan: Blok konci anu fungsina leres mastikeun yén tailgate napel pageuh kana awak kendaraan, sacara efektif meungpeuk hujan, lebu, sareng sora bising asup ka kendaraan, ngajaga eusi dina bagasi kalayan aman, sareng ningkatkeun kasunyian kendaraan.
‌Ngaronjatkeun kinerja anti maling: Blok konci modéren biasana ngagaduhan desain anti salah operasi sareng dihubungkeun kana sistem kode éléktronik kendaraan. Ngan konci anu diidinan anu tiasa micu muka konci, nyayogikeun panghalang kaamanan tambahan pikeun kendaraan.
Singkatna, sanajan ukuranana leutik, konci kompartemen bagasi mangrupikeun komponén kaamanan anu penting anu mastikeun kasalametan nyetir, ningkatkeun genah sareng kanyamanan nalika nganggo kendaraan.
Prinsip kerja konci kompartemen bagasi mobil utamina diwangun ku dua jinis: konci mékanis sareng konci éléktronik. Inti na nyaéta pikeun ngahontal konci fisik sareng muka konci ngalangkungan létah konci sareng konci konci, tapi metode kontrolna béda.
Konci mékanis: Ieu beroperasi ku cara nyelapkeun konci kana liang konci teras muterkeunana. Pin di jero inti konci berinteraksi sareng létah konci pikeun ngonci atanapi muka konci. Métode ieu henteu ngandelkeun catu daya kendaraan sareng masih tiasa dianggo dina kaayaan khusus sapertos nalika kendaraan pareum listrik. Strukturna saderhana sareng tiasa dipercaya.
Konci éléktronik: Ieu dikontrol ku sistem éléktronik kandaraan. Métode umum kalebet:
‌ Muka konci jarak jauh: Mencét tombol konci ngirimkeun sinyal ka unit kontrol éléktronik (ECU) kendaraan, anu teras ngontrol mékanisme konci pikeun muka konci.
‌Buka konci interior: Mencét tombol bakal nyambungkeunana ka sistem konci panto pusat, teras sinyal dikirimkeun ka ECU pikeun muka konci.
Fungsi konci otomatis: Sababaraha modél otomatis ngonci bagasi nalika kendaraan ngahontal kecepatan anu tangtu.
‌ Ngarasakeun bubuka: Ngagunakeun gerakan suku pikeun ngahontal bubuka tanpa konci, tapi ati-ati pikeun nyingkahan operasi anu teu dihaja.
Struktur mékanisme konci biasana diwangun ku inti konci, kait konci, sareng awak konci, anu damel babarengan pikeun mastikeun panutupanana anu aman.
Panyabab umum sareng solusi anu saluyu pikeun kagagalan konci kompartemen bagasi mobil (bagasi) nyaéta sapertos kieu, dumasar kana inpormasi pangénggalna:
Panyabab utama kagagalan sareng solusina
Abnormalitas struktur mékanis (paling umum)
‌Kancing konci macét atanapi cacad: Panggunaan jangka panjang, akumulasi kokotor atanapi karat tiasa nyababkeun élastisitas pegas konci nurun, nyegah létah konci balik deui. Coba pencét konci konci sacara éksternal bari nyuhunkeun asistén pikeun narik gagang pambuka interior pikeun ngabantosan ngareset. Upami teu efektif, semprotkeun WD-40 atanapi pelumas anu ngaleungitkeun karat anu sanés ka jero konci konci sareng antosan 10-15 menit sateuacan nyobian deui. Upami konci konci parantos karat parah atanapi cacad, gentos komponén konci konci anu énggal.
‌Inti konci geus ruksak atawa karat‌: Karusakan, akumulasi lebu, atawa karat cai di jero inti konci bisa nyababkeun hésé muterkeun konci atawa teu bisa dikonci. Coba beberesih lebu di jero inti konci. Mun geus ruksak parah atawa aya karat, disarankeun pikeun ngaganti inti konci sacara misah (modél saperti Volkswagen Tiguan ngadukung panggantian anu misah, kalawan biaya anu bisa dikontrol).‌
‌Sekrup konci konci leupas‌: Dina sababaraha modél, kusabab goncangan jangka panjang, sekrup pangiket konci konci janten leupas, nyababkeun létah konci henteu tiasa dipasang kalayan leres. Anggo obeng pikeun mariksa sareng ngencengkeun sekrup di sakitar konci konci.
Kagagalan sistem listrik (pikeun modél tailgate listrik)
Masalah catu daya atanapi motor: Pariksa naha sekring pikeun mékanisme konci bagasi dina kotak sekring kendaraan parantos peupeus. Ganti sekring ku sekring anu spésifikasina sami. Upami sekring normal tapi mékanisme konci henteu ngaréspon, motorna panginten parantos kaduruk. Ganti rakitan mékanisme konci.
Modul kontrol atanapi kabel gagal: Sinyal abnormal tina modul kontrol awak (BCM), sirkuit pondok dina kabel, atanapi sambungan anu leupas tiasa nyegah paréntah konci dijalankeun. Anggo alat diagnostik pikeun maca kode gangguan pikeun nangtukeun masalah khusus. Sababaraha modél tiasa micu mékanisme konci anti-gangguan nalika dihurungkeun, nyababkeun konci gagal. Coba mareuman teras operasikeun deui.
Laporan sensor anu salah: Upami jalur bak tukang listrik kahalangan ku barang asing atanapi sensorna teu jalan, sistem tiasa salah nganggap éta "henteu ditutup kalayan leres" sareng gagal dikonci. Pariksa naha aya halangan dina jalur sareng cobian tahan saklar bak tukang salami 10 detik pikeun ngareset sistem.
Masalah konci jarak jauh atanapi sinyal
Tegangan batré konci handap: Ieu mangrupikeun panyabab gangguan anu paling saderhana. Ganti batré konci (biasana jinis CR2032) sareng upami fungsina balik deui, éta sababna.
Gangguan sinyal atanapi kagagalan konci: Dina lingkungan éléktromagnétik anu kuat sapertos caket jalur tegangan tinggi atanapi stasiun pangkalan nirkabel, sinyal jarak jauh tiasa kaganggu. Coba operasikeun di daérah anu kabuka. Upami ngagentos batré henteu tiasa dianggo sareng konci mékanis ogé henteu tiasa dibuka, panginten kedah cocogkeun deui konci atanapi ngagentos rakitan konci di toko 4S.
Kurangna panutupan tutup bagasi anu leres
Karusakan batang pangrojong hidrolik: Batang pangrojong anu geus kolot atawa bocor oli bisa nyababkeun tutup bagasi gagal nutup sagemblengna sarta létah konci teu bisa napel kana konci. Angkat tutup bagasi sacara manual. Lamun anjeun ngarasa leupas dina hiji sisi atawa résistansi anu teu rata, pasang deui batang pangrojongna.
Engsel leupas atanapi cacad: Engsel leupas atanapi pigura anu cacad ogé tiasa nyababkeun panutupanana henteu saé. Pariksa naha celah antara tutup bagasi sareng kendaraan rata. Upami diperyogikeun, saluyukeun atanapi gentos engselna.
Kasalahan samentara anu disababkeun ku kabiasaan panggunaan
Barang-barang anu kaleuleuwihi atanapi kaleuwihan muatan dina bagasi: Barang-barang anu numpuk dina tutup bagasi nyegah tutup bagasi nutup sagemblengna. Susun deui barang-barangna pikeun mastikeun tutupna tiasa nutup sacara alami.
Nutup tutup bagasi sacara paksa: Mencét tutup bagasi sacara paksa bakal ngaruksak motor blok konci atanapi struktur mékanisme konci. Disarankeun pikeun nutup sareng muka lalaunan pikeun nyingkahan tabrakan.
Saran pencegahan
Sacara rutin (disarankeun unggal genep bulan sakali) bersihan konci sareng inti konci nganggo panghapus karat sareng pelumas pikeun nyegah akumulasi karat sareng lebu.
Hindarkeun cai asup kana inti konci, khususna saatos ngumbah mobil atanapi dina cuaca hujan.
Ganti batré konci jarak jauh tepat waktu pikeun nyingkahan gangguan kusabab tegangan batré anu handap.
Upami aya anu teu normal (sapertos sora anu teu normal atanapi macét), geuwat tangani supados masalah alit henteu janten masalah anu ageung.
Upami metode di luhur teu tiasa ngarengsekeun masalah atanapi ngalibatkeun gangguan anu jero dina sistem éléktronik, disarankeun pikeun angkat ka fasilitas perbaikan profésional (sapertos toko 4S) pikeun diagnosis supados nyingkahan karusakan salajengna tina pembongkaran.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi Perusahaan / Pameran

详情页2024

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali