Fungsi sabuk pengaman hareup dina mobil
Fungsi utama sabuk pengaman hareup dina mobil nyaéta pikeun ngamankeun supir sareng panumpang hareup dina korsi na nalika tabrakan atanapi ngerem darurat, nyegah aranjeunna tiguling ka hareup kusabab inersia sareng ku kituna nyingkahan atanapi ngirangan tatu.
Fungsi-fungsi khususna kalebet:
Ngawatesan posisi panumpang: Dina waktos kacilakaan, sabuk pengaman tiasa gancang dikencengkeun pikeun nyegah panumpang nabrak barang-barang keras sapertos setir, dasbor, sareng kaca hareup di jero kendaraan.
Ngurangan résiko tatu: Panilitian nunjukkeun yén ngagunakeun sabuk pengaman hareup kalayan leres tiasa ngirangan résiko maot dina tabrakan frontal sakitar 57%, dina tabrakan sisi sakitar 44%, sareng ningkatkeun kasempetan salamet dina kendaraan tibalik sakitar 60% atanapi langkung.
Kolaborasi sareng airbag: Sabuk pengaman nyayogikeun waktos panyangga (sakitar 0,03 detik) supados airbag tiasa dibuka (upami henteu nganggo sabuk pengaman, awak manusa tiasa langsung nabrak airbag anu dibuka, anu tiasa nyababkeun tatu anu serius atanapi bahkan fatal).
Nyegah kaangkat kaluar tina kandaraan: Dina kacilakaan anu parah, kamungkinan panumpang korsi hareup kaangkat kaluar tina kandaraan tanpa nganggo sabuk pengaman ningkat sacara signifikan, sedengkeun sabuk pengaman tiasa sacara efektif nyegah hal ieu kajadian.
Numutkeun kana "Undang-Undang Kasalametan Lalu Lintas Jalan Raya" Cina, salami kendaraan dioperasikeun, supir sareng panumpang korsi hareup kedah nganggo sabuk pengaman sakumaha anu diperyogikeun. Upami henteu, éta bakal nyababkeun potongan 1 poin. Sanaos kendaraan dilengkepan ku airbag, éta moal tiasa ngagentos fungsi sabuk pengaman; duanana kedah dianggo babarengan pikeun ngahontal pangaruh panyalindungan anu pangsaéna.
Sabuk pengaman hareup sareng tukang dina mobil béda-béda, biasana nuduhkeun bédana dina struktur, panjang, atanapi metode pamasangan sabuk pengaman. Ieu mangrupikeun desain anu normal sareng sanés gangguan fungsi.
Alesan utama nyaéta sapertos kieu:
Desain fungsional anu béda-béda: Sabuk pengaman hareup biasana gaduh pangatur jangkungna sareng pre-tensioner pikeun nyaluyukeun kana parobahan posisi diuk supir sareng panumpang hareup sareng nyayogikeun réspon panyalindungan anu langkung gancang nalika tabrakan. Sabuk pengaman tukang biasana mangrupikeun desain anu tetep sareng henteu meryogikeun panyesuaian, kalayan struktur anu kawilang langkung saderhana.
Spésifikasi Panjang sareng anyaman: Panjang anyaman sareng jinis gulungan (sapertos jinis konci otomatis ELR atanapi jinis konci darurat ALR) tina sabuk pengaman payun sareng tukang tiasa béda-béda pikeun cocog sareng skénario korsi anu béda. Salaku conto, sabuk pengaman payun kedah adaptasi kana langkung seueur parobahan postur awak, sedengkeun korsi tukang langkung fokus kana universalitas.
Posisi pamasangan sareng titik fiksasi: Titik fiksasi sabuk pengaman payun (sapertos pilar-B, titik jangkar lanté) béda sareng anu aya di korsi tukang, anu ngahasilkeun bédana dina jalur sareng posisi kait sabuk pengaman. Ku alatan éta, kait sabuk pengaman payun sareng tukang biasana henteu tiasa ditukeurkeun, sareng silih genti sacara paksa tiasa nyababkeun konci gagal atanapi gangguan fungsi. Panginget Penting:
Ulah silih genti: Sabuk pengaman hareup sareng tukang gaduh struktur sareng standar kaamanan anu béda, sareng éta henteu tiasa silih genti atanapi dianggo silih genti. Upami anjeun mendakan yén gesper sabuk henteu tiasa dipasang atanapi leupas, éta tiasa disababkeun ku barang asing di jero gesper, kancing anu rusak, atanapi gangguan fungsi gulungan sabuk. Anjeun kedah langsung ngahubungi tukang perbaikan profésional pikeun pamariksaan. Tong nyobian ngabongkarna nyalira.
Tanggal sabuk pengaman anu béda teu hartosna éta cacad: Upami anjeun mendakan yén tanggal dina labél di dua sisi sabuk pengaman béda, ieu biasana kusabab sabuk, gesper, jsb. asalna tina angkatan produksi anu béda sareng mangrupikeun fenomena normal, anu henteu mangaruhan kaamanan.
Upami anjeun mendakan sabuk pengaman ngagaduhan masalah sapertos teu tiasa dicabut, macét, sabukna rusak, atanapi gesperna rusak, éta kedah dianggap bahaya kaamanan. Anjeun kedah langsung ngalereskeunana pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.
