Fungsi lampu datar tukang
Fungsi utama lampu tukang (lampu posisi tukang) nyaéta pikeun nunjukkeun lébar kendaraan sareng ngingetkeun pamilon lalu lintas di tukangeunana. Ieu khusus dianggo dina cahaya redup atanapi cuaca goréng pikeun ngirangan résiko tabrakan ti tukang.
Fungsi husus
Fungsi garis luar: Peuting atanapi dina kaayaan pisibilitas anu goréng (sapertos kabut ageung atanapi hujan ageung), lampu tukang tiasa ngabantosan kendaraan di tukang nangtukeun posisi sareng lébar kendaraanana nyalira, nyingkahan tabrakan ti tukang.
Fungsi peringatan: Nalika kendaraan eureun samentawis atanapi aya titik buta, lampu tukang tiasa ngingetkeun pamilon lalu lintas anu sanés pikeun merhatikeun sareng ngirangan résiko katarajang.
Idéntifikasi kandaraan: Nalika diaktipkeun dina cahaya redup, éta ngamungkinkeun kandaraan di tukangeun pikeun ningali anu aya di payun langkung awal, mastikeun kasalametan nyetir.
Métode aktivasina tiasa bénten-bénten di antara modél kendaraan anu béda. Métode operasi umum kalebet muterkeun tuas kontrol lampu sareng mencét tombol dina konsol tengah, jsb.
Karusakan lampu tukang anu teu hurung tiasa disababkeun ku bohlam anu ruksak, masalah sirkuit atanapi kagagalan catu daya supir. Manifestasi umumna nyaéta lampu henteu hurung atanapi kedip-kedip. Di handap ieu solusi khususna.
Sabab umum sareng solusi
Bohlamna rusak
Kinerja Youdaoplaceholder0 : Lampuna pareum pisan atanapi kedip-kedip
Youdaoplaceholder0 gagang :
Nalika ngaganti, pastikeun kendaraan dipareuman pikeun nyingkahan sengatan listrik
Pilih bohlam anyar (sapertos modél sareng kakuatan) anu cocog sareng spésifikasi bohlam aslina
Masalah sirkuit
Manifestasi Youdaoplaceholder0 : sirkuit leupas, kontak anu goréng atanapi tegangan anu teu stabil
Youdaoplaceholder0 gagang :
Pariksa naha sambungan kabelna leupas, pasang deui teras kuatkeun nganggo pita insulasi
Upami sekeringna kapendak bocor, sekering anu spésifikasina sami kedah digentos (mangga tingali manual kendaraan)
Karusakan catu daya drive
Kinerja Youdaoplaceholder0 : Lampu panel datar gagal hurung atanapi sering pareum sacara teu normal
Youdaoplaceholder0 gagang :
Pariksa naha penampilan catu daya drive gosong atanapi cacad
Upami ruksak, gentos catu daya drive nganggo parameter anu cocog
Tindakan pancegahan
Upami hésé ngalereskeunana nyalira, disarankeun pikeun angkat ka bengkel profésional pikeun ngalereskeunana.
Pariksa lampu panel datar sareng sirkuit sacara rutin pikeun nyingkahan kontak anu goréng anu disababkeun ku geteran
Lampu tukang anu tetep hurung biasana disababkeun ku saklar rem anu rusak, korsleting, masalah bohlam atanapi kasalahan operasional (sapertos rem tangan anu henteu dileupaskeun). Anjeun tiasa ngalaksanakeun pamariksaan mandiri awal ku cara mariksa hal-hal dasar sapertos reset rem tangan, tingkat cairan rem sareng saklar lampu rem. Upami masalahna henteu tiasa direngsekeun, perbaikan profésional diperyogikeun pikeun nyingkahan béakna batré atanapi poténsi bahaya kaamanan nyetir.
Alesan umum pikeun lampu tukang anu terus hurung
Lampu tukang anu terus-terusan kedip-kedip mangrupikeun gangguan umum kendaraan, utamina disababkeun ku opat jinis masalah ieu, anu kedah diatasi sacara khusus:
Kagagalan saklar rem Youdaoplaceholder0 : Upami kontak saklar anu aya di luhur pedal rem macét atanapi pegasna gagal, éta bakal nyababkeun sirkuit gagal pegat, anu nyababkeun langkung ti 60% tina kasus gangguan.
Youdaoplaceholder0 Abnormalitas sistem sirkuit : Sirkuit pondok anu disababkeun ku sepuh, karusakan atanapi kalembaban dina jalur, atanapi pitunjuk anu salah anu dikirim ku modul kontrol (sapertos BCM) kusabab gangguan.
Youdaoplaceholder0 Masalah bohlam atanapi perangkat keras : napelna filamén lampu tukang, kaca anu peupeus nyababkeun korsleting, atanapi kampas rem anu ngageus ngaleuwihan wates anu micu alarm.
Kasalahan operasi atanapi setélan Youdaoplaceholder0 : rem tangan teu acan diset ulang sapinuhna, panto/bagasi teu ditutup pageuh, atanapi saklar lampu salah némpél kana modeu "lampu pananda sisi".
Léngkah-léngkah pamariksaan diri sareng résolusi
Anu sanés profesional tiasa ngutamakeun operasi ieu, anu bakal nyéépkeun waktos sakitar 3 dugi ka 5 menit:
Youdaoplaceholder0 pariksa operasi dasar :
Pastikeun rem tangan dileupaskeun sapinuhna sareng teu aya lampu indikator rem tangan anu nyésa dina dasbor.
Tutup sadaya panto mobil sareng bagasi pikeun nyegah microswitch teu kahaja keuna.
Youdaoplaceholder0 pariksa status kandaraan :
Pariksa tingkat cairan rem nalika kendaraan tiis. Upami di handap wates handap, tambahkeun DOT4 atanapi jinis cairan rem anu ditangtukeun.
Perhatikeun ketebalan kampas rem. Upami geus aus kirang ti 0,8cm atanapi pelat tukang logamna kakeunaan, éta kampas rem kedah digentos.
Saklar lampu rem tés Youdaoplaceholder0 :
Saatos mareuman mesin, pencét pedal rem sababaraha kali. Upami lampu tetep hurung saatos mantul deui, éta nunjukkeun yén pedal rem macét. Anjeun tiasa nyobian ngabongkar pelat pelindung pikeun mariksa kaayaan oksidasi kontakna.
Ukuran darurat :
Upami teu tiasa langsung ngalereskeun wengi, anjeun tiasa nyabut kabel listrik darurat dina bagasi atanapi ngahubungkeun sekeringna (mangga tingali manual modélna), tapi anjeun kedah angkat ka toko kanggo dipariksa énjingna.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.
