• head_banner
  • head_banner

Onderdil SAIC MG GT AUTO Segel-oil-hareup-aci-engkol-10008862 zhuo meng Cina aksésoris suku cadang cina suku cadang mobil produsén katalog mg

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk:SAIC MG GT

Produk Oem No: 10008862

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

 

Ngaran Produk Segel oli hareup poros engkol
Aplikasi Produk SAIC MG GT
Produk Oem No 10008862
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Segel oli hareup poros engkol 10008862
Segel oli hareup poros engkol-10008862

Pangaweruh produk

 

Kumaha segel oli hareup poros engkol mobil?

Segel oli hareup poros engkol mobil mangrupikeun komponén segel anu penting dina mesin, utamina dianggo pikeun nyegah bocorna oli pelumas (oli mesin) tina tungtung hareup poros engkol sareng pikeun meungpeuk lebu, cai sareng kokotor supados henteu lebet kana interior mesin.
Fungsi inti
‌Oli mesin panyegel‌: Salila rotasi poros engkol dina kecepatan tinggi, ieu mastikeun yén oli mesin henteu ngocor kaluar tina celah antara poros engkol sareng selubung mesin.
‌Pencegahan lebu sareng kokotor‌: Nyegah kontaminan éksternal asup kana interior mesin, ngajagi komponén konci sapertos bantalan.
‌Ngajaga stabilitas sistem pelumasan‌: Mastikeun operasi normal siklus pelumasan internal dina mesin sareng nyingkahan gangguan anu serius sapertos silinder sesak sareng bantalan kaduruk kusabab kakurangan oli. Lokasi pamasangan
Perenahna di tungtung hareup mesin, hususna antara poros engkol sareng selubung mesin, biasana di sisi penggerak sabuk (sapertos sisi timing belt atanapi generator belt).
Struktur sareng Bahan
Jenis umum: Segel oli jenis rangka (sapertos jenis TC), anu diwangun ku rangka logam, biwir segel karét, sareng pegas anu tiasa ngencangkeun diri.
Bahan Umum:
Karét nitril (NBR)
Fluororubber (FKM)
Karét silikon (VMQ)
Politetrafluoroetilena (PTFE), jsb.
Rentang Résistansi Suhu: Umumna -40°C dugi ka 180°C, cocog pikeun lingkungan operasi mesin anu suhu luhur sareng kecepatan luhur.
Manifestasi Kasalahan
Noda oli atawa bocor oli di kompartemen mesin atawa tungtung hareup poros engkol
Jumlah minyak anu teu normal ngurangan
Bau kaduruk bisa karasa nalika mesin tiis dihurungkeun (kusabab oli netes kana komponén panas)
Saran Panggantian
Sakali bocorna kadeteksi, éta kedah digentos gancang-gancang pikeun nyingkahan operasi jangka panjang anu nyababkeun pelumasan henteu cekap.
Prosés ngagantina meryogikeun panggunaan alat khusus (sapertos penarik segel oli, mesin tekanan), sareng perlu ngabersihkeun permukaan poros engkol, ngoleskeun oli mesin dina jumlah anu pas sateuacan masang segel oli anyar.
Segel oli hareup poros engkol memang leutik tapi mangrupa "penjaga anu teu katingali" anu penting anu mastikeun operasi sistem pelumasan mesin anu tiasa diandelkeun.
Fungsi inti tina segel oli hareup poros engkol mobil nyaéta pikeun ngégél tungtung hareup kotak engkol pikeun nyegah bocor oli mesin sareng nyegah asupna kokotor.
Nyegah Bocorna Oli: Segel oli hareup poros engkol dipasang di tungtung hareup poros engkol (biasana di sisi katrol mesin), sareng fungsi utama na nyaéta pikeun ngégél poros engkol anu muter sacara dinamis, nyegah oli mesin bocor tina kotak engkol ka luar mesin, sahingga ngajaga operasi normal sistem pelumasan sareng nyingkahan kontaminasi oli dina kompartemen mesin.
Ngaisolasi Komponen Pelumasan: Ieu ngaisolasi poros engkol anu dilumasi sareng komponen internal sanésna tina komponén kaluaran éksternal (sapertos katrol) pikeun mastikeun yén oli pelumas henteu bocor.
Nyegah Kokotor Asup: Segel oli ogé tiasa nyegah lebu, leutak, uap cai, jsb., asup kana interior mesin, ngajagi bantalan poros engkol sareng komponén konci sanésna, sareng ngirangan keausan.
Mékanisme pikeun Ngahontal Sealing: Lapisan ipis oli tekanan dinamis cairan kabentuk antara biwir segel oli sareng permukaan poros engkol anu muter, anu tiasa ngabungkus oli mesin sareng ngalumaskeun permukaan kontak antara biwir sareng poros, sahingga ngahontal segel dinamis anu efektif.
Panyabab Umum Karusakan Segel Oli Depan Crankshaft Mobil mangrupikeun salah sahiji masalah umum mesin, utamina diwujudkeun salaku bocor. Upami henteu diatasi dina waktosna, éta tiasa nyababkeun pelumasan mesin anu goréng, pangurangan daya, sareng bahkan résiko nyala sorangan. Ieu di handap mangrupikeun inpormasi inti dumasar kana data publik otoritatif panganyarna:
Panyabab Kasalahan Umum
Masalah kualitas segel oli: Bahan karét kualitas goréng kalayan résistansi oli anu goréng, résistansi maké, atanapi kinerja anti-sepuh, rentan ka deformasi, retakan.
Pamasangan anu teu leres: Segel oli miring, teu dina tempatna, atanapi henteu nganggo alat khusus, anu nyababkeun karusakan biwir atanapi karusakan anu henteu rata;
Salila dipasang, komponénna henteu dibersihkeun, sareng kokotor ngagores segel oli atanapi permukaan poros engkol.
Kausatan Poros Engkol: Beungeut beuheung poros engkol aya goresan, elipsitas, atanapi ékséntrisitas anu kaleuleuwihi, anu ngaruksak pasna segel sareng segel oli.
Lingkungan operasi mesin anu teu normal:
Operasi suhu luhur sareng beban luhur jangka panjang ngagancangkeun sepuhna segel oli;
Kasalahan dina sistem ventilasi crankcase nyababkeun tekanan internal teuing luhur, anu nyababkeun segel oli kadorong muka.
Panggunaan oli mesin anu teu leres: Ngagunakeun spésifikasi oli mesin anu teu asli atanapi teu ditangtukeun, anu nyababkeun formasi pilem pelumas anu goréng sareng ngajantenkeun segel oli langkung parah.
Sepuh alami: Kalayan ningkatna umur jasa (biasana langkung ti 5 taun), karét kaleungitan élastisitas sareng ngembangkeun retakan.
Manifestasi Kasalahan Khas
Noda oli atawa bocor oli di tungtung hareup mesin (deukeut katrol);
Konsumsi oli anu langkung gancang, kalayan tingkat dipstick oli turun sacara signifikan;
Lampu alarm tekanan oli hurung saatos dihurungkeun (kasus parah);
Nalika nyabut wadah oli, noda oli anyar tiasa katingali di caket poros engkol.
Solusi
‌Ganti segel oli anu kualitasna luhur: Pilih produk mérek asli atanapi anu tiasa dipercaya, pastikeun bahan sareng ukuranana cocog.
Prosedur pamasangan standar:
Anggo alat press-in khusus, jaga segel oli tetep sajajar;
Sateuacan dipasang, oleskeun pelumas non-bahan dasar minyak bumi dina jumlah anu pas (pikeun nyegah segel oli leupas);
Bersihkeun permukaan pamasangan sacara saksama pikeun nyegah kokotor asup.
Pariksa sareng perbaiki poros engkol:
Goresan leutik tiasa dipoles sareng dipoles;
Karusakan anu parah meryogikeun ngaganti poros engkol.
Pariksa sareng ngalereskeun masalah sistem mesin:
Pariksa naha sistem ventilasi crankcase henteu kahalangan;
Pastikeun sistem pendingin normal pikeun nyegah mesin panas teuing;
Anggo oli mesin anu nyumponan spésifikasi produsén.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi Perusahaan / Pameran

详情页2024

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali