Peran braket transmisi mobil
Fungsi utama braket transmisi kendaraan kalebet ngastabilkeun bodi, ngaredakeun sareng ngalapiskeun bantalan, mastikeun kaca jandela samping diangkat kalawan bébas, sareng nyambungkeun kaca jandela samping sareng lift bodi pikeun mastikeun ventilasi interior. Salian ti éta, braket transmisi dilem kana kaca ku perekat poliuretan, teras kaca jandela samping dipasang dina panto samping pikeun mastikeun stabilitas sareng fungsina.Skenario aplikasi sareng bahan anu khusus.
Braket handap mobil biasana dibagi jadi dua bahan, nyaéta plastik jeung logam. Braket plastik mindeng dijieun ku cara dicetak maké injection molding, sedengkeun braket logam utamana disambungkeun ku cara dilas titik sanggeus dicap. Naon waé jenis bahanna, beungeut braket kudu dijaga lemes jeung rata, tanpa retakan, warna anu teu rata, penyok, kokotor, goresan atawa sisi anu seukeut.
Bédana dina rupa-rupa jinis kurung
Aya seueur jinis braket, anu tiasa dibagi deui kana seueur jinis numutkeun bahan sareng struktur anu béda. Salaku conto, prosés ngabeungkeut braket di pabrik Fuyao nganggo desain tahan-tetep sareng tahan-kasalahan sareng sénsor pantulan pikeun ngadeteksi posisi braket sacara akurat sareng nyingkahan kaayaan lem anu leungit. Fuyao parantos investasi seueur usaha dina panalungtikan sareng pamekaran téknologi sareng inovasi prosés braket, kéngingkeun sababaraha patén anu aya hubunganana, sareng kéngingkeun pangakuan anu lega ti pasar kalayan produk anu kualitasna luhur.
Bahan-bahan braket transmisi mobil utamina kalebet pelat baja kakuatan tinggi, paduan aluminium, paduan magnésium, plastik anu diperkuat serat karbon sareng plastik anu diperkuat serat kaca. Masing-masing bahan ieu ngagaduhan kaunggulan sareng kakurangan sareng cocog pikeun kabutuhan sareng skénario aplikasi anu béda.
Pelat baja kakuatan luhur : pelat baja kakuatan luhur mibanda kakuatan anu luhur sareng kaku anu saé, sareng sering dianggo dina bagian konci mobil, sapertos rorongkong awak sareng struktur pangrojong sistem suspénsi payun sareng tukang. Éta tiasa nyayogikeun kakuatan sareng daya tahan anu cekap, tapi beuratna langkung ageung .
aloi aluminium : Aloi aluminium mibanda kapadetan anu handap, beuratna hampang sareng konduktivitas termal anu saé, tapi kakuatan sareng kaku anu relatif handap. Ieu sering dianggo dina bagian anu meryogikeun anu hampang, sapertos dudukan mesin, pikeun ningkatkeun ékonomi bahan bakar sareng stabilitas nyetir .
logam campuran magnésium : logam campuran magnésium mibanda kapadetan panghandapna sareng beurat pangéntengna, sareng gaduh kinerja panangtayungan éléktromagnétik anu saé pisan, tapi hésé diprosés sareng hargana mahal. Ieu cocog pikeun bagian anu meryogikeun beurat anu luhur pisan, sapertos dudukan mesin sababaraha mobil kelas luhur .
plastik anu dikuatkeun ku serat karbon : plastik anu dikuatkeun ku serat karbon gaduh ciri kakuatan anu luhur, kaku anu luhur, hampang sareng tahan korosi, tapi hésé diprosés sareng hargana mahal. Ieu umumna dianggo dina kendaraan kinerja tinggi sareng modél kelas atas, sapertos braket kompartemen mesin serat karbon Audi R8 .
plastik anu dikuatkeun ku serat kaca : plastik anu dikuatkeun ku serat kaca mibanda kakuatan sareng kaku anu langkung luhur, beuratna hampang sareng hargana murah, tapi tahan korosi anu goréng. Ieu cocog pikeun sababaraha komponén kandaraan umum, sapertos braket sareng kurung anu tangtu .
Milih bahan anu pas meryogikeun tinimbangan anu lengkep ngeunaan kabutuhan kendaraan, anggaran biaya, sareng sarat kinerja.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.
