Naon bungkusan bungkus myon
Bungkusan bungkusan Miston Automotif biasana ngarujuk pikeun nempatkeun cincin piston jadi wadah bungkus spesifik pikeun ngajagi tina karusakan sareng mempermudah angkutan sareng neundeun. Paraoda singget umum kalebet bungkusan plaspon, karopak sareng bungkusan beusi.
Métode bungkusan umum sareng ciri na
Panting Korci plastik: bungkus sapertos kitu anu gampang ageung, tempat anu alit, épéktip dicegangan gita mon karat. Tapi, cincin piston tina tawa palastik biasana henteu éndah, sareng sababaraha pabrik bakal nutupan hiji nagara atanapi kertas karajaan kraftap atanapi kertas krafer.
Coton tukang sort: Tampilan karon anu éndah, gampang diekel, gampang ditandaan ngan saukur tangtung. Sateuacan kebadahanna, sababaraha produsén bakal ogé nyemprot palapis Antivation dina beungeut ring piston naek kahirupan jasana. The kartron ogé tiasa bungkusan sekundér digungrong pikeun nyegah gemberan.
Pungkasan beusi: Bitah dikelat, jinis Jembo kelas kelas kelas kelas 2 bisa nyalurkeun Uap, ngajagi irung piston.
Inpormasi dasar ngeunaan cincin piston
Conto ofistal dipasang dina alur piston jero ring beusi, dibagi kana cincangan minyak sareng cinci minyak. Cépréssi komprési digunakeun pikeun ngégél campuran anu dikasangan dina kerururuan humusés, sedengkeun cincin minyak kanggo nyusun minyak tina silinder tina silinder tina silinder tina silinder tina silinder. C Res Ring mangrupikeun jinis ging elastis anu | kakurangan ékstrorsion luar biasa, anu gumantung kana bédana gas atanapi cair pikeun ngagesanti ring sareng antukna ring.
Autonasi Institusi Cince Autonif Miston ngandung aspék di handap ieu:
Pastikeun yén cincin piston langkung lancar disimpen kana siletoinder, sareng meses clearance laju anu aya ku antarbal, anu disarankeun. Ieu tiasa mastikeun yén alron pisting henteu ngahasilkeun seueur gesekan sareng ngagem kusabab clearance anu leutik teuing.
Gincon piston kedah dipasang anu leres dipasang dina piston, sareng mastikeun yén aya kacubangan samping anu cocog sapanjang jalan cincin, diwangina .15mm. Ieu tiasa mastikeun yén cincin pistingna bakal macét kusabab jurang anu alit atanapi béngkana leutik teuing kana jurang anu ageung.
Cincin Chrome kedah dipasang dina posisi anu kahiji, sareng pambukaan moal langsung ngalawan liang liang anu ayeuna di luhureun arah piston. Ieu bakal ngirangan ngagem sareng cimata dina padamelan.
Bukaan tina cincin piston bakal staggered 120 derajat ti silih sareng teu kedah dibébaskeun sareng liang pin peti. Ieu nyegah geter sareng tambahan ngagem cincin piston salami operasi.
Nalika masang bagian coneci CAPT cincin, wajah congd leutik kedah nyanghareupan. Pikeun instalasi cincin toror, panyimpun atanapi alur kedah dicéngé ogé. Nalika masang cincin comb, pasang ring laring palanggaran anu mimiti, diteruskeun ku crin pasihan sareng ring anu disorutian, sareng pandangkir unggal ring kedah bérés.
Salila pamasangan, tetep sidang kontak antara cincin piston sareng silinder cucuk beresih pikeun nyegah gangguan ti pangotor sareng kokotor. Saatos instalasi, pariksa naha permukaan kontak antara malaikat piston sareng silinder liner anu merata dipasang teuing pikeun nyingkahan atanapi ketat teuing.
Anggo alat khusus pikeun masang, sapertos pertimbangan tertemuan khusus kanggo cangan piston, kerang congsone cone, jsb.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
