Naon fungsi kaca spion mobil
Kalungguhan utama eunteung mobil (eunteung) ngawengku aspék-aspék ieu:
Pantauan jalan : Kaca spion mobil ngamungkinkeun supir pikeun kalayan gampang niténan jalan di tukang, ka gigir sareng di handap mobil, anu sacara signifikan ngalegaan pandanganana. Ieu ngagampangkeun operasi ngarobih lajur, nyalip, parkir, nyetir sareng mundur, sahingga ningkatkeun kaamanan nyetir .
Nangtukeun jarak ti kandaraan tukang : Jarak antara kandaraan tukang jeung kandaraan tukang bisa ditilik ngaliwatan kaca spion tengah. Contona, nalika roda hareup mobil tukang ngan katingali dina kaca spion tengah, jarak antara mobil hareup jeung mobil tukang nyaéta kira-kira 13 méter; Nalika anjeun ningali jaring tengah, kira-kira 6 méter; Nalika anjeun teu bisa ningali jaring tengah, kira-kira 4 méter.
Perhatikeun panumpang tukang : kaca spion dina mobil teu ngan ukur tiasa niténan bagian tukang mobil, tapi ogé ningali kaayaan panumpang tukang, khususna nalika aya murangkalih di barisan tukang, anu merenah pikeun supir merhatikeun .
Pengereman darurat tambahan: Salila ngerem darurat, perhatikeun kaca spion tengah pikeun terang naha aya mobil anu nuturkeun di tukang, supados ngeremna tiasa dileuleuskeun kalayan leres numutkeun jarak sareng mobil payun, supados henteu nabrak ti tukang.
Fungsi séjénna : Kaca spion mobil ogé ngagaduhan sababaraha fungsi anu disumputkeun, sapertos nyegah halangan nalika mundur, ngabantosan parkir, miceun kabut, ngaleungitkeun titik buta sareng saterasna. Salaku conto, daérah caket ban tukang tiasa katingali ku cara nyaluyukeun kaca spion sacara otomatis, atanapi aya titik buta dina kaca spion pikeun nyimpen dongkrak supados langkung aman nalika ngarobih jalur atanapi nyalip .
Bahan eunteung mobil utamina nyaéta plastik sareng kaca.
Bahan plastik
Cangkang kaca spion biasana dijieun tina bahan plastik ieu:
ABS (kopolimer akrilonitrile-butadiena-stirena) : bahan ieu mibanda ciri kakuatan anu luhur, kateguhan anu saé sareng gampang diprosés. Saatos modifikasi, éta ogé mibanda résistansi panas sareng cuaca anu saé pisan. Ieu sering dianggo dina cangkang kaca spion mobil .
TPE (elastomer termoplastik) : mibanda ciri élastisitas anu luhur, panyalindungan lingkungan sareng henteu toksik, cocog pikeun lapisan dasar kaca spion.
ASA (kopolimer akrilat-stirena-akrilonitrile) : mibanda résistansi cuaca anu saé sareng résistansi suhu anu luhur, mangrupikeun bahan anu idéal pikeun ngadamel cangkang kaca spion.
Bahan paduan PC/ASA: Bahan ieu ngagabungkeun kaunggulan PC (polikarbonat) sareng ASA, ngagaduhan sipat mékanis anu saé sareng sipat pamrosésan anu saé, sering dianggo dina kaca spion mobil.
Bahan kaca
Eunteung dina kaca spion mobil biasana dijieun tina kaca, anu ngandung leuwih ti 70% silikon oksida. Lénsa kaca mibanda transparansi anu luhur sareng sipat pantulan anu saé, anu tiasa masihan pandangan anu jelas.
Bahan-bahan sanésna
pilem réfléksi : biasana nganggo bahan pérak, aluminium atanapi krom, eunteung krom asing parantos ngagentos eunteung pérak sareng eunteung aluminium, mobil umumna dipasang alat anti silau .
bahan baku fungsional : Bubuk tungsten oksida logam transisi tiasa dipilih pikeun generasi énggal kaca spion otomotif pikeun ngahontal éfék dimming sareng anti-silau anu langkung saé.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.
