Naon peran kaca spion mobil
Peran utama kaca spion mobil (eunteung) ngawengku aspék handap :
Pengamatan jalan : Kaca spion mobil ngamungkinkeun supir gampang niténan jalan di tukangeun, ka sisi sareng handapeun mobil, ngalegaan visina. Ieu ngagampangkeun parobihan jalur, overtaking, parkir, setir sareng ngabalikeun operasi, ku kituna ningkatkeun kaamanan nyetir.
Ditilik jarak ti kendaraan pungkur : Jarak antara kendaraan pungkur sareng kendaraan pungkur tiasa ditilik tina kaca spion tengah. Contona, nalika kabayang hareup mobil pungkur ngan katempo dina kaca spion sentral, jarak antara mobil hareup jeung pungkur kira 13 méter; Lamun ningali jaring tengah, ngeunaan 6 méter; Nalika anjeun teu tiasa ningali jaring tengah, sakitar 4 méter .
Niténan panumpang pungkur : spion spion dina mobil teu ukur bisa niténan pungkur mobil, tapi ogé ningali kaayaan panumpang pungkur, utamana lamun aya barudak di barisan tukang, merenah pikeun supir merhatikeun .
Marake darurat bantu: Dina mangsa ngerem darurat, perhatikeun kaca spion tengah pikeun terang naha aya mobil anu nuturkeun di tukangeunana, supados rélaxasi rem anu pas dumasar kana jarak sareng payun, pikeun ngahindarkeun pungkur.
Fungsi séjén : Kaca spion mobil ogé ngagaduhan sababaraha fungsi anu disumputkeun, sapertos nyegah halangan nalika nyadangkeun, ngabantosan parkir, ngaleungitkeun kabut, ngaleungitkeun bintik buta sareng sajabana. Contona, wewengkon deukeut ban pungkur bisa ditempo ku otomatis nyaluyukeun kaca spion, atawa aya bintik buta dina kaca spion pikeun cadangan jacks pikeun mantuan nyieun leuwih aman lamun ngarobah jalur atawa overtaking .
Bahan eunteung mobil utamana ngawengku palastik jeung kaca. .
Bahan palastik
Cangkang kaca spion biasana dijieun tina bahan plastik handap:
ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) : bahan ieu boga ciri kakuatan tinggi, kateguhan alus tur gampang processing. Saatos modifikasi, éta ogé ngagaduhan résistansi panas sareng cuaca anu saé. Hal ieu sering dianggo dina cangkang kaca spion mobil.
TPE (elastomer termoplastik) : gaduh ciri élastisitas anu luhur, panyalindungan lingkungan sareng henteu toksik, cocog pikeun liner base spion spion .
ASA (acrylate-styrene-acrylonitrile copolymer): gaduh résistansi cuaca anu saé sareng résistansi suhu luhur, mangrupikeun bahan anu cocog pikeun ngadamel cangkang kaca spion.
Bahan paduan PC/ASA : Bahan ieu ngagabungkeun kaunggulan PC (polikarbonat) sareng ASA, gaduh sipat mékanis anu saé sareng sipat pangolahan anu saé, sering dianggo dina kaca spion mobil.
Bahan kaca
Kaca spion dina kaca spion mobil biasana dijieun tina kaca, nu ngandung leuwih ti 70% silikon oksida. Lénsa kaca gaduh transparansi anu luhur sareng sipat pantulan anu saé, anu tiasa masihan pandangan anu jelas.
bahan séjén
film reflective : biasana dipaké pérak, aluminium atawa bahan krom, eunteung krom asing geus ngaganti eunteung pérak jeung eunteung aluminium, mobil umumna dipasang ku alat anti sorotan .
Bahan baku fungsional: bubuk tungsten oksida logam transisi tiasa dipilih pikeun generasi anyar spion spion otomotif pikeun ngahontal éfék dimming sareng anti sorotan anu langkung saé.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
