Naon pipa cabang asupan mobil
Pipa cabang asupan mobil mangrupikeun bagian penting tina sistem asupan mesin, anu perenahna antara throttle sareng klep asupan mesin. "Manifold" dina ngaranna asalna tina kanyataan yén hawa asup throttle "diverges" ngaliwatan saluran aliran hawa buffered, pakait jeung jumlah silinder dina mesin, kayaning opat dina mesin opat-silinder. Fungsi utama pipa cabang asupan nyaéta ngadistribusikaeun campuran hawa sareng bahan bakar tina karburator atanapi awak throttle ka port asupan silinder pikeun mastikeun yén asupan unggal silinder disebarkeun sacara wajar sareng merata. .
Desain pipa cabang inlet boga pangaruh penting dina kinerja mesin. Pikeun ngirangan résistansi aliran gas sareng ningkatkeun kapasitas asupan, témbok jero pipa cabang asupan kedah lancar, sareng panjangna sareng curvature kedah konsisten-gancang pikeun mastikeun yén status durukan unggal silinder sami. Jenis mesin anu béda ogé ngagaduhan syarat anu béda pikeun cabang asupan, contona, manifold anu langkung pondok cocog pikeun operasi RPM anu luhur, sedengkeun manifold anu langkung panjang cocog pikeun operasi RPM rendah.
Bahan pipa asupan anu paling umum dina kendaraan modéren nyaéta plastik, sabab pipa asupan plastik béaya rendah, beurat hampang, sareng tiasa ningkatkeun kinerja panas, kakuatan sareng torsi. Nanging, bahan plastik kedah gaduh résistansi suhu anu luhur, kakuatan anu luhur sareng stabilitas kimiawi pikeun adaptasi sareng lingkungan operasi mesin.
Fungsi utama pipa cabang asupan mobil nyaéta pikeun merata ngadistribusikaeun campuran hawa sareng bahan bakar ka unggal silinder pikeun mastikeun yén unggal silinder tiasa nampi jumlah campuran anu pas, ku kituna ngajaga operasi normal mesin sareng durukan efisien.
Prinsip kerja sareng syarat desain pipa cabang inlet
Pipa cabang inlet perenahna antara klep throttle jeung klep inlet engine, sarta desain na boga pangaruh decisive on efisiensi inlet engine. Desain pipa cabang inlet anu saé tiasa mastikeun yén silinder ngeusi campuran hawa sareng bahan bakar anu cekap, ningkatkeun efisiensi durukan mesin, supados kaluaran listrik langkung kuat . Pikeun ngirangan résistansi aliran hawa sareng ningkatkeun efisiensi asupan, panjang saluran aliran internal pipa cabang asupan kedah konsisten, sareng témbok jero kedah mulus .
Bahan jeung struktur pipa inlet cabang
Pipa cabang asupan biasana didamel tina bahan sapertos beusi tuang atanapi alloy aluminium, anu tiasa tahan suhu luhur sareng lingkungan tekanan tinggi salami operasi mesin, bari mastikeun efisiensi asupan sareng daya tahan jasa . Pipa cabang asupan disambungkeun ka karburator ku flange, diamankeun kana blok silinder atanapi sirah ku stud, sareng gasket asbés dipasang dina permukaan gabungan pikeun nyegah bocor gas.
Hubungan antara pipa cabang asupan sareng sistem knalpot
Pipa cabang asupan raket patalina jeung sistem knalpot. Tanggung jawab utama sistem knalpot nyaéta pikeun ngumpulkeun gas haseup saatos durukan unggal silinder, sareng nungtun kana pipa knalpot sareng knalpot, sareng tungtungna ngaleupaskeun ka atmosfir luar. Kolaborasi pipa cabang asupan sareng manifold knalpot ngajamin pelepasan gas haseup lemes, ngirangan résistansi knalpot sareng beban panas mesin .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
