Naon fungsi coil mérek mobil
Karman utama tina coil musuh automifif nyaéta pikeun ngarobih volates handap anu disayogikeun ku Of Voltase kana tegalan subur bahan lapis anu henteu ngaleungitkeun bahan bakar. Husus, cobalunit anu damel ngalangkungan prinsip énergi éléktromagnet, ngarobah listrikkeun foliasi hawa, mastikeun operasi mustakatna sareng kacilakaan internasional sareng mesin normal sareng gurukanin héjo sareng kuburan musik.
Prinsip damel
Coil Ignition dianggo sapertos rujukan, tapi gaduh keunikan sorangan. Hal ieu biasana diwangun mérimén utami, celif sekundér sareng inti beusi. Nalika Coil primér diatur, tambihan ieu ayeuna ngadamel médan magnét anu kuat di dinya, sareng conab bén nyimpen énergi médah. Sawaktos alat pintis ngaleupaskeun tina sirkuit Coil, médan magnét kumpul Chanimés gancang, sareng Cijil anu kadua mascakon. Énggalan magant magnét saju presernur modern ngaleungit, anu langkung ageung ayeuna panempihan ayeuna, sareng anu langkung ageung babandingan anu kadua.
Kinerja sareng dampak
Upami coilgittial elepty salah, éta bakal nyababkeun spirk ditutup pikeun gagal pikeun ngaleungitkeun biasana, anu bakal mangaruhan operasi normal. Kamamping khusus ngaluncurkeun kendaraan moal tiasa ngamimitian, kacepetan idkeun kasebut henteu stabil, tukang kompenserasi ieu miskin, sareng lampu lepat nyaéta. Salaku tambahan, coil unggiri ruangan bakal rusak ogé bakal nerangkeun A A A A A A A A AGIP, lemah akselerasi kelas luhur, henteu angkat gejala.
Pangropéa sareng pangropéa
Kusabab coil ungik maénkeun peran tatanuan dina damel mesin mobil, dobalik sareng pangropéa bakal pentingna pisan. Hindarkeun ngalaan coil huntu pikeun suhu luhur pikeun nyegah ruksakna sareng listrik. Upami coil Ignition kapanggih janten kasalahan, éta kedah diganti dina waktuna pikeun mastikeun operasi normal.
Nalika coil Ignition tina mobil rusak, léngkah-léngkah ieu kedah diaku sareng ganti:
Cék perkarangan sareng résistansi: Mimiti, kéngingkeun émbaran miduh, ngahapus konektor abeka tina coil meci, sareng nganggo Onimnition pikeun pariksa 12-taun. Upami teu aya tegangan, pariksa garis anu aya hubunganana. Dina waktos anu sami, mariksa naha aya sirkuit pondok atanapi muka sirkuit antara PIN No. 1 sareng PIN No. 5 ECU. Salaku tambahan, ngukur naha rarancang fibodér primér sumber Sestory kira-kira "Omoa Perisjaga Cik Sundér rata langkung 14.5k. Upami nilai ieu henteu patepung, pertimbangkeun ngagentos coil panyalaban.
Wombosfulfl Endograft: Oscilloscope dipaké pikeun ngadeteksi naha gelombang sekternt faktional tina garis aechattion sistem anu dina kaayaan normal. Upami gelombang anu teu normal, coil méré kedah diganti.
Ganti coile coil: nalika ngagentos co coil alo, pastikeun milih coil anu cocog, sareng teu salah kalolobaan modél sami sareng universitas. Salaku tambahan, ukuran pencegahan sawaktos ogé ogé pisan pisan, sapertos pamariksaan umum, diberesihkeun sareng ketuh sambungan jajaran atanapi masalah perkecti atanapi masalah dasar; Saluyukeun pagelaran mesin pikeun nyegah tegangan anu kaleuleuwihan; Sareng ngahindarkeun ngalaan koil coil pikeun panas atanapi asor.
Nyababkeun karusakan coil ignition tiasa ngalebetkeun:
Sunding: coil coil ogé bakal umur sapertos dianggo, anu nyababkeun pagelaran diréduksi.
Overhapi: Gawé dina suhu anu luhur kanggo lila tiasa nyababkeun ruksakna coil panyaliti.
Lingkungan beueus: roritu tiasa nyababkeun korosén komponén internal coil obrolan, mangaruhan operasi normal na.
Masalah sirkuit: sirkuit pondok atanapi sirkuit kabuka ogé nyababkeun ruksakna coil panyalih.
Ukuran pencegahan: Cecit status coili eril rutin, jaga lingkungan keragai, ulah ngabersihan, sareng rutin ngabersihan sareng ketaheun sambungan Garis pikeun manjangan kahirupanna.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
