Naon mobil satengah konversi
Transisi satengah mobil biasana ngarujuk kana kaayaan hubungkeun satengah kopling, anu mangrupikeun konsép penting dina operasi kendaraan transmisi manual. Kaayaan clutch semi-linkage hartosna yén clutch aya di daérah transisi tengah antara beungkeut sareng non-linkage, nyaéta, pedal clutch sawaréh dipencet, sareng bagian kakuatan mesin ditransferkeun ka kotak gear, janten yén kendaraan tiasa gerak lalaunan sareng lancar.
Métode judgment
Dangukeun sora mesin : dina kaayaan nétral, sora mesin leuwih gampang; Nalika pedal kopling diangkat ka posisi dimana éta mimiti ngirimkeun kakuatan, sora mesin bakal teredam, khususna dina beban anu ageung, parobihan ieu langkung atra.
Karasa kandaraan jitter : nalika pedal kopling diangkat ka kaayaan semi-linkage, kendaraan bakal robih tina kaayaan statik ka gerakan ngalambatkeun, dina waktos ieu bakal karasa rada jitter, khususna nalika panangan ngadorong kana setir. jitter langkung jelas.
Penilaian rasa suku: nalika sora mesin robih, kendaraan rada ngageter dina waktos anu sami, pedal clutch bakal karasa suku luhur, nunjukkeun yén kopling aya dina kaayaan semi-linkage.
Skenario aplikasi
Kaayaan semi-kait kopling biasana dianggo dina skenario ieu:
Dimimitian : Dina awalna, kandaraan bisa mulus dipindahkeun ti standstill ngaliwatan kaayaan semi-linkage.
shift : Salila prosés shift, posisi gear bisa mulus dirobah ngaliwatan kaayaan semi-linkage.
Kaayaan jalan anu kompleks : Dina kaayaan jalan anu kompleks atanapi dina kasus kontrol laju anu saé, kaayaan semi-linkage tiasa nyayogikeun kontrol anu langkung fleksibel.
Perkara anu peryogi perhatian
Hindarkeun jangka panjang satengah hubungkeun : ngajaga satengah beungkeutan salami lami bakal nyababkeun panas teuing sareng ngagem clutch, anu kedah dihindari sajauh mungkin.
syarat tés: nyetir semi-gandeng diijinkeun dina uji tempat, tapi henteu dina tés luar situs.
Peran semi-linkage mobil utamina kalebet aspék-aspék ieu:
Mimitian lancar: Nalika kendaraan ngamimitian, semi-linkage tiasa nyerna bédana laju antara mesin sareng kotak gear, supados kendaraan tiasa ngamimitian lancar sareng ngahindarkeun saluran.
anti skid : dina awal lamping, semi-linkage tiasa dianggo pikeun ngajaga kendaraan tetep pikeun nyegah lesot, teras lalaunan leupaskeun rem leungeun pikeun suksés ngalengkepan mimiti lamping .
nyetir di jalan macét : dina kaayaan jalan macét, semi-linkage tiasa ngajantenkeun kendaraan tetep kamajuan intermiten, khususna dina jarak anu pondok pikeun nuturkeun mobil, tiasa sacara efektif ngontrol laju.
ngabalikeun laju kontrol : nalika ngabalikeun, laju kendaraan tiasa dikontrol ngaliwatan semi-linkage, ngajantenkeun operasi langkung fleksibel.
ngurangan dampak : dina kaayaan semi-linkage, clutch dina kaayaan puteran sarta ngageser, nu bisa nyadiakeun kakuatan fléksibel, ngurangan dampak antara speed mesin jeung speed, sarta nyieun shift jeung ngamimitian leuwih lancar .
Definisi sareng prinsip semi-linkage:
Semi-linkage nujul kana kaayaan kerja clutch antara disengagement sareng papacangan, supados mesin sareng kotak gear aya dina kaayaan puteran sareng ngageser. Husus, nalika supir mencét pedal kopling, tekanan pelat tekanan kopling laun-laun turun, nyababkeun jurang antara cakram nyetir sareng cakram anu didorong, sareng duanana rotasi sareng ngageser aya .
Pamakéan anu leres tina metode semi-linkage:
Nalika ngamimitian : Dina awal, hayu clutch dina kaayaan semi-linkage, saeutik demi saeutik suluh panto, lajeng sagemblengna leupaskeun clutch sanggeus wahana mimiti maju.
ramp start : tarik rem leungeun, ngantep clutch dina kaayaan semi-linkage, tetep statik anti skid, teras lalaunan leupaskeun rem leungeun .
Jalan macét: Dina kaayaan jalan anu macét, laju kendaraan dikontrol ku semi-linkage pikeun ngirangan kabutuhan sering ngageser.
ngabalikeun: nganggo semi-linkage pikeun ngontrol laju ngabalikeun supados operasi langkung stabil.
tindakan pancegahan :
Ngurangan maké : dina kaayaan semi-linkage, maké clutch leuwih badag, sarta waktu satengah linkage kudu disingget sajauh mungkin, sarta metoda "half-linkage - separation - half-linkage" dipaké pikeun beroperasi .
Kabiasaan nyetir anu saé : biasana pikeun ngembangkeun kabiasaan nyetir anu saé, henteu nganggo clutch pikeun ngantunkeun pedal, pariksa rutin status clutch disc, pangropéa tepat waktu atanapi ngagantian clutch disc anu ruksak.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
