Naon gasket knalpot mobil
Gasket knalpot otomotif mangrupikeun jinis gasket sealing elastis anu dipasang antara pipa knalpot sareng palabuhan knalpot sirah silinder, fungsi utami nyaéta pikeun mastikeun panyegelan gas haseup anu épéktip sareng nyegah gas suhu luhur anu dihasilkeun ku durukan tina bocor .
Bahan sareng ciri
Gaskets knalpot otomotif biasana didamel tina asbés, grafit sareng bahan sanésna, anu gaduh résistansi panas anu hadé sareng sipat sealing. Kusabab résistansi panas anu saé sareng kinerja sealing, gasket asbés seueur dianggo dina sistem knalpot otomotif, tiasa tahan lingkungan suhu luhur, pikeun mastikeun operasi stabil tina sistem knalpot.
posisi instalasi tur fungsi
Gasket knalpot dipasang antara pipa knalpot sareng port knalpot sirah silinder, sareng peran koncina nyaéta pikeun mastikeun panyegelan anu épéktip tina gas knalpot sareng nyegah bocorna gas suhu luhur tina sambungan. Salaku tambahan, gasket knalpot ogé tiasa maénkeun peran dina nyerep shock sareng réduksi bising, ngirangan geter sareng bising anu dihasilkeun ku pipa knalpot salami prosés nyetir, ningkatkeun kanyamanan nyetir.
Fungsi utama gasket knalpot mobil nyaéta pikeun mastikeun panyegelan gas knalpot. Gasket knalpot biasana dipasang antara pipa knalpot sareng port knalpot sirah silinder. Salaku segel elastis, éta sacara efektif tiasa nyegah gas suhu luhur anu dibangkitkeun ku durukan tina kabur tina gabungan, ku kituna ngajaga stabilitas sareng cangkéng gabungan.
Salaku tambahan, gasket knalpot ogé kedah tahan dampak gas suhu luhur pikeun mastikeun yén pangaruh sealing masih tiasa dijaga dina lingkungan suhu luhur pikeun nyegah bocor gas knalpot.
Gasket knalpot mobil teu tiasa dirobih upami henteu ruksak. Fungsi utama gasket knalpot nyaéta pikeun mastikeun sealing tina gas haseup, nyegah gas-suhu luhur dihasilkeun ku durukan tina escaping tina gabungan, sarta tahan dampak tina gas-suhu luhur pikeun ngajaga stabilitas jeung tightness tina. babarengan.
Lamun gasket knalpot teu ruksak, teu perlu ngaganti eta.
Nanging, upami gasket knalpot rusak, éta bakal nyababkeun sababaraha masalah:
Bocor hawa : ruksakna gasket knalpot bakal ngakibatkeun bocor hawa, lajeng ngahasilkeun noise nyaring, haseup kompartemen mesin badag, bau durukan teu lengkep .
mangaruhan kinerja kakuatan : ruksakna gasket knalpot bakal ngabalukarkeun résistansi knalpot leungit, kakuatan mesin naek, tapi konsumsi bahan bakar naek, nu teu langsung mangaruhan kinerja kakuatan mobil. Salaku tambahan, bocor gas knalpot bakal ngirangan kakuatan mesin, ningkatkeun konsumsi bahan bakar, sareng ogé ngahasilkeun sora anu teu normal.
Isu séjén : Ngurangan efisiensi sistem knalpot tiasa nyababkeun konsumsi bahan bakar anu langkung luhur, mangaruhan ékonomi kendaraan. Dina waktos anu sami, tekanan knalpot ningkat, sora bakal langkung nyaring.
Ku alatan éta, perlu rutin pariksa jeung ngaganti gasket knalpot pikeun nyingkahan dampak masalah di luhur dina kinerja sarta konsumsi bahan bakar mobil. Upami gasket knalpot kapanggih ruksak, éta kedah diganti dina waktosna pikeun mastikeun operasi normal mobil sareng manjangkeun umur jasa sistem knalpot .
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
