• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 Onderdil Mobil Anyar Cadang Mobil Kopling Mobil Plat Tekanan-10016634_1203 Supplier Onderdil katalog grosir harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG 750

Produk No. Oem: 10016634_1203

Organisasi Tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran Produk PLAT TEKANAN KOPLING
Aplikasi Produk SAIC MG 750
Produk Oem No 10016634_1203
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
未标题-1_0088_PLAT TEKANAN CLUTCH-10016634_1203
未标题-1_0088_PLAT TEKANAN CLUTCH-10016634_1203

Pangaweruh produk

Naon plat tekanan kopling mobil

Pelat tekanan kopling otomotif ‌ mangrupikeun bagian penting tina kopling kendaraan transmisi manual, ayana di antara mesin sareng sistem transmisi. Peran utama na nyaéta pikeun mindahkeun kakuatan mesin ka drive train ngalangkungan kontak sareng pelat kopling sareng ngadorong kendaraan ka payun. Nalika supir mencét pedal kopling, pelat tekanan dileupaskeun sareng transmisi daya dipotong. Nalika pedal kopling dileupaskeun, cakram tekanan ngamadat cakram kopling pikeun ngahontal transfer daya ‌.
Struktur sareng fungsi pelat tekanan kopling
‌ struktur ‌: Pelat tekanan kopling nyaéta cakram logam, biasana disambungkeun kana roda gila ku sekrup, sareng pelat kopling ayana di antara pelat tekanan sareng roda gila. Aya pelat gesekan dina pelat, anu didamel tina asbés sareng kawat tambaga, anu tahan kana gesekan.
Fitur :
‌transmisi daya ‌: nalika mobil peryogi daya mesin, cakram tekanan mencét pelat kopling pageuh, mindahkeun daya mesin ka sistem transmisi, teras ngagerakkeun mobil ka hareup.
Fungsi pamisahan: Nalika pedal kopling dipencet, pegas dipencet ku cakar pencét pelat pencét bantalan pamisahan, supados celah antara pelat kopling sareng permukaan pelat pelat tekanan pamisahan dihasilkeun, sareng pamisahan kahontal.
‌bantalan sareng redaman ‌: nalika beban impak dipendakan nalika nyetir, pelat tekanan kopling tiasa sacara efektif nyerep sareng nyebarkeun gaya impak, ngajaga mesin sareng transmisi ‌.
Pangropéa sareng panggantian
Pelat gesekan pelat tekanan kopling mibanda ketebalan minimum anu diidinan, sareng éta kedah digentos nalika jarak nyetir jauh. Pikeun ngirangan leungitna cakram kopling, hindari satengah ngaléngkah kana pedal kopling, sabab ieu bakal ngajantenkeun cakram kopling dina kaayaan semi-kopling, ningkatkeun karusakan. Salian ti éta, pamariksaan sareng pangropéa rutin pelat tekanan kopling ogé konci pikeun mastikeun operasi normalna.
Peran utama pelat tekanan kopling mobil ngawengku aspék-aspék ieu:
Mastikeun efisiensi transmisi ‌: pelat tekanan kopling sareng roda gila, pelat kopling sareng bagian sanésna ngahiji pikeun ngabentuk kopling, fungsina nyaéta pikeun mastikeun yén mobil dina ngamimitian, mindahkeun nalika kakuatan tiasa ditransfer atanapi dipotong kalayan lancar ‌.
Redaman: nalika mobil ngalaman beban impak salami prosés nyetir, pelat tekanan kopling tiasa sacara efektif nyerep sareng nyebarkeun gaya impak, ngajaga mesin sareng transmisi tina karusakan.
‌Nyaluyukeun transmisi daya ‌: Ku cara nyaluyukeun celah pelat tekanan kopling, transmisi daya tiasa dikontrol, supados mobil tiasa ngajaga kinerja daya anu saé dina kaayaan kerja anu béda-béda ‌.
‌Ngajaga mesin ‌: pelat tekanan kopling tiasa ngajaga mesin tina kaleuwihan beban sareng nyegah karusakan kana bagian mékanis mesin sareng transmisi ‌.
Pastikeun ngamimitian sareng mindahkeun transmisi kalayan lancar ‌: Pelat tekanan kopling digabungkeun sareng dipisahkeun tina pelat kopling pikeun ngawujudkeun transmisi sareng gangguan kakuatan mesin. Salila ngamimitian sareng mindahkeun transmisi, pelat tekanan dipisahkeun tina pelat kopling pikeun megatkeun kaluaran kakuatan mesin, ngagampangkeun operasi mindahkeun transmisi anu lancar ‌.
Ngurangan dampak geter torsional: pelat tekanan kopling tiasa ngirangan dampak geter torsional, ngirangan geter sareng dampak sistem transmisi, ningkatkeun kanyamanan nyetir.
Komposisi sareng prinsip kerja pelat tekanan kopling:
Komposisi ‌: pelat tekanan kopling mangrupikeun struktur penting dina kopling, biasana ku pelat gesekan, pegas sareng awak pelat tekanan anu diwangun. Lambaran gesekan didamel tina asbés anu tahan abrasi sareng kawat tambaga kalayan ketebalan minimum ‌.
Prinsip kerja: dina kaayaan normal, pelat tekanan sareng pelat kopling digabungkeun raket pikeun ngabentuk hiji kesatuan. Nalika pedal kopling dipencet, cakar pencét pelat tekanan bantalan dipisahkeun, pegas dikomprés, sahingga celah antara pelat kopling sareng pelat pelat tekanan kabentuk, sareng pamisahan kahontal. Nalika pedal kopling dileupaskeun, pelat tekanan ngahiji deui sareng pelat kopling pikeun mulangkeun transmisi daya.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi produk

展会 221

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali