Tangki cai mobil, katelah ogé radiator, mangrupikeun komponén konci sistem pendingin mobil. Fungsina nyaéta pikeun ngaleungitkeun panas. Cai pendingin nyerep panas dina jaket. Saatos ngalir ka radiator, panasna bakal leungit teras balik deui ka jaket pikeun nyaluyukeun suhu. Éta mangrupikeun komponén struktural mesin mobil.
Tangki cai mangrupikeun bagian penting tina mesin anu didinginkan ku cai. Salaku bagian penting tina sirkuit pendinginan mesin anu didinginkan ku cai, éta tiasa nyerep panas blok silinder sareng nyingkahan mesin panas teuing. Kusabab kapasitas panas spésifik cai anu langkung ageung, suhu mesin henteu naék seueur saatos nyerep panas tina blok silinder. Ku kituna, panas mesin ngaliwat loop cairan cai pendingin, kalayan bantosan cai salaku pamawa panas, teras ngalangkungan disipasi panas konvéksi tina daérah sirip anu lega, pikeun ngajaga suhu operasi mesin anu pas.
Cai dina tangki mobil beureum: Naha tangki mobil katingalina beureum sareng kedah nambihan cai?
Cairan pendingin anu dianggo ayeuna gumantung kana pH-na. Aya anu beureum sareng héjo. Nalika cai dina tangki robah jadi beureum, éta biasana kusabab saeutik karat. Teu aya kaayaan khusus, teu kedah nambihan cai biasa. Kusabab cai biasa asin, basa, atanapi asam. Fungsi jaminan pelumasan tangki oli mesin pendingin. Pilih cairan pendingin kalayan nilai ph anu béda-béda numutkeun bahan tangki anu béda. Konsentrasi cairan pendingin langkung luhur tibatan cai biasa. Titik beku cairan gumantung kana konsentrasina. Wang Dong-yan maénkeun peran pikeun ngabersihkeun tangki. Ku alatan éta, nambihan cai henteu disarankeun.
