Kontrol sareng promosi kaku nangtung panto
Panto mangrupikeun konci mindahkeun bagean awak, sareng ogé salah sahiji sistem anu sering dianggo dina hiji kendaraan sadayana. Peran ngeunaan panto mobil modéren parantos naék saluareun peran "panto", sareng janten simbol mobil. Kualitas panto langsung aya hubunganana sareng kanyamanan sareng kasalametan kendaraan. Upami panto nyaah kinerja anu low, kualitas goréng atanapi kirang dilakukeun, bakal ningkatkeun bising sareng geter di jero mobil, nalika panumpang henteu tiasa teu karepang atanapi henteu aman. Ku alatan éta, dina kamekaran produk automotif, perhatian kedah dibaca pikeun pangwangunan sareng desain panto, pikeun mastikeun yén perajian panto sanés ngan ukur nyayogikeun standar téknis.
Hardness nangtung tina panto mangrupikeun eusi anu penting tina heureuy panto, sareng mangrupikeun salah sahiji kriteria anu paling penting pikeun ngukur pagelaran panto. Ku alatan éta, perhatian kedah dibayar pikeun Kendali sareng ningkatkeun kinerja kancing nangtung panto, sareng pangendali langkung sareng cek sareng cek kedah dilakukeun dina prosés pangwangunan sistem. Dina waktos anu sami, dina prosés gour kontrol kaku nangtung sareng ningkatkeun, hubunganna di antara kinerja kaku penerbangan sareng beurat kedah goolaminasi.
2. Ningkatkeun wates panangan anu langkung handap dina jangka waktu anu tangtu pikeun nyieun karya wates panangan anu langkung handap dina prosés kendaraan luncat, ku kituna pikeun nyingkahan ban sareng lempuran daun anu sering.
