Hareupna nampi gaya dampak, anu disebarkeun ku bemper hareup ka kotak nyerep énergi dina dua sisi lajeng dikirimkeun ka kénca jeung katuhu rail hareup, lajeng ka sesa struktur awak.
Pungkur dipangaruhan ku gaya dampak, sareng gaya dampak dikirimkeun ku bemper pungkur ka kotak nyerep énergi dina dua sisi, ka rel pungkur kénca sareng katuhu, teras ka struktur awak anu sanés.
Bumpers dampak-kakuatan low bisa Cope jeung dampak, sedengkeun-kakuatan tinggi bumpers dampak maénkeun peran transmisi gaya, dispersi jeung buffering, sarta pamustunganana mindahkeun kana struktur séjén awak, lajeng ngandelkeun kakuatan struktur awak nolak. .
Amérika henteu nganggap bemper salaku konfigurasi kaamanan: IIHS di Amérika henteu nganggap bemper salaku konfigurasi kaamanan, tapi salaku aksésori pikeun ngirangan leungitna tabrakan-speed rendah. Ku alatan éta, tés bemper ogé dumasar kana konsép kumaha ngurangan leungitna jeung biaya pangropéa. Aya opat jinis tés tabrakan bemper IIHS, nyaéta tés tabrakan hareup sareng pungkur (laju 10km/jam) sareng uji tabrakan sisi payun sareng pungkur (laju 5km/jam).
