Sabaraha lami saringan mobil robah?
"Tilu filter" mangrupakeun sinonim dina industri kabentuk pikeun lila, éta ngagambarkeun tilu rupa bagian otomatis ilahar dipaké, nyaéta: filter minyak, filter minyak Q, filter hawa. Éta masing-masing jawab sistem lubrication Q, sistem durukan jeung sistem asupan engine tina filtration panengah, kabayang Valley mun anjeun nyebutkeun titik basajan, sarua jeung masker mobil jeung filter. Kusabab biasana nu boga kudu overhaul atawa ngaganti tilu bagian dina waktos anu sareng nalika ngalaksanakeun perawatan sarta perbaikan mobil, jadi dina formasi "tilu filter" kecap sulur misalna.
Naon fungsi mobil "tilu saringan"?
Mobil "tilu saringan" nujul kana saringan minyak, saringan béngsin sareng saringan hawa, peranna sapertos nami nunjukkeun, nyaéta pikeun nyaring sareng ngamurnikeun cairan sareng gas kana mesin mobil, ku kituna ngajagi mesin, tapi ogé tiasa ningkatkeun. efisiensi mesin. Di handap ieu masing-masing husus ngeunaan kalungguhan maranéhanana jeung jaman ngagantian, saringan hawa
Komponén utama saringan hawa nyaéta unsur saringan sareng casing, dimana unsur saringan mangrupikeun bagian filtrasi utama, anu sami sareng padamelan filtrasi gas tina masker mobil, sareng casing mangrupikeun struktur éksternal pikeun nyayogikeun panyalindungan anu diperyogikeun. pikeun unsur filter, nyaring lebu jeung keusik dina hawa salila prosés kerja mesin pikeun nyedot dina loba hawa, lamun hawa teu disaring jelas, Debu ditunda dina hawa ieu digambar kana silinder nu. Bakal ngagancangkeun grup piston jeung maké silinder. Partikel anu langkung ageung asup antara piston sareng silinder bakal nyababkeun fenomena "tarik silinder" anu serius, anu khususna serius dina lingkungan kerja anu garing sareng keusik.
Saringan hawa dipasang di payuneun karburator atanapi pipa asupan pikeun nyaring lebu sareng keusik dina hawa sareng mastikeun yén hawa bersih anu cukup diasupkeun kana silinder.
