Steering knuckle, ogé katelah "domba tanduk", nyaéta salah sahiji bagian penting tina as steering mobil, nu bisa nyieun mobil drive stably sarta mindahkeun arah nyetir sénsitip. Fungsi ros-rosan steering nyaéta pikeun ngirimkeun sarta nanggung beban hareup mobil, ngarojong tur ngajalankeun roda hareup pikeun muterkeun sabudeureun kingpin pikeun ngahurungkeun mobil. Nalika kendaraan dijalankeun, éta nanggung beban dampak anu tiasa dirobih, ku kituna kedah gaduh kakuatan anu luhur.
The ros-rosan steering disambungkeun jeung awak wahana ngaliwatan tilu bushings na dua bolts, sarta disambungkeun jeung sistem marake ngaliwatan liang ningkatna marake of flange nu. Nalika kendaraan nyetir dina laju anu gancang, geter anu dipancarkeun tina permukaan jalan ka ros-rosan setir ngalangkungan ban mangrupikeun faktor utama anu urang anggap dina analisa urang. Dina itungan, model kandaraan aya dipaké pikeun nerapkeun akselerasi gravitasi 4G ka wahana, ngitung gaya réaksi rojongan ti tilu titik puseur bushing tina ros-rosan steering jeung titik puseur dua liang ningkatna baud salaku beban dilarapkeun, jeung ngawatesan 123456 derajat kabebasan sadaya titik dina beungeut tungtung flange nyambungkeun sistem ngerem.
