Aya tabung nyeuseup gigireun saringan hawa. Aya naon?
Ieu tabung dina sistem ventilasi crankcase nu ulang ngarahkeun gas knalpot ka manifold asupan pikeun durukan. Mesin mobil ngagaduhan sistem ventilasi paksa crankcase, sareng nalika mesin dijalankeun, sababaraha gas bakal asup ka crankcase ngalangkungan ring piston. Lamun teuing gas asup kana crankcase nu, tekanan crankcase bakal naek, nu bakal mangaruhan piston handap, tapi ogé mangaruhan kinerja sealing mesin. Ku alatan éta, gas ieu diperlukeun dina crankcase nu. Upami gas ieu dipancarkeun langsung ka atmosfir, éta bakal ngotoran lingkungan, naha éta insinyur nimukeun sistem ventilasi paksa crankcase. Sistem ventilasi kapaksa crankcase alihan gas tina crankcase kana manifold asupan ku kituna bisa asup ka chamber durukan deui. Aya ogé bagian penting tina sistem ventilasi crankcase, nu disebut separator minyak jeung gas. Bagian tina gas asup kana crankcase nyaeta gas knalpot, sarta bagian tina uap minyak. Pamisah minyak sareng gas nyaéta pikeun misahkeun gas haseup tina uap minyak, anu tiasa nyingkahan fenomena minyak ngaduruk mesin. Upami separator minyak sareng gas rusak, éta bakal nyababkeun uap minyak asup kana silinder pikeun ngiringan durukan, anu bakal nyababkeun mesin ngaduruk minyak, sareng ogé bakal ngakibatkeun paningkatan akumulasi karbon dina kamar durukan. Lamun mesin kaduruk oli keur lila, éta bisa ngabalukarkeun karuksakan kana tilu arah catalytic converter.
