Saatos saringan hawa dirobih, karasa langkung kuat tibatan sateuacanna. Kumaha alesanana?
Unsur saringan hawa sami sareng topéng anu urang anggo dina dinten-dinten halimun, anu utamina dianggo pikeun meungpeuk najis sapertos lebu sareng keusik dina hawa. Lamun filter hawa tina mobil dicabut, jadi loba najis dina hawa ngajalankeun asup jeung kaduruk babarengan jeung béngsin, éta bakal ngabalukarkeun durukan cukup, déposisi impurity jeung résidu, hasilna déposisi karbon, jadi mobil boga kakuatan cukup jeung ngaronjat konsumsi bahan bakar. Antukna mobil moal jalan bener.
Salian jumlah mil, ngagantian saringan hawa ogé kedah ngarujuk kana lingkungan kendaraan. Kusabab mindeng di lingkungan dina beungeut jalan tina wahana filter hawa kotor kasempetan bakal nambahan. Sareng kendaraan anu nyetir di jalan aspal kusabab kurang lebu, daur ngagantian tiasa diperpanjang sasuai.
Ngaliwatan katerangan di luhur, urang bisa ngarti yén lamun saringan hawa teu diganti pikeun lila, éta baris ngaronjatkeun tekanan tina sistem asupan engine, sahingga beban nyeuseup engine ngaronjat, mangaruhan kamampuh respon mesin jeung kakuatan mesin, nurutkeun pamakéan kaayaan jalan béda, ngagantian biasa tina filter hawa bisa nyieun beungbeurat nyeuseup mesin jadi leutik, ngahemat suluh, sarta kakuatan mulih deui ka kaayaan normal. Ku kituna perlu ngaganti unsur filter hawa.
