Batré sieun katirisan dina usum tiis
Batré mobil, disebut ogé batré panyimpen, nyaéta jinis batré anu dianggo ku cara ngarobah énérgi kimia kana listrik. Kapasitas batré mobil bakal turun di lingkungan suhu rendah. Éta bakal sénsitip pisan kana suhu, langkung handap suhu ambien tina ngecas batré sareng kapasitas ngecas, kapasitas batré, impedansi transfer sareng umur jasa bakal langkung parah atanapi ngirangan. Batré lingkungan pamakéan idéal nyaéta ngeunaan 25 darajat Celsius, kalungguhan-asam tipe batré teu ngaleuwihan 50 darajat Celsius kaayaan paling idéal, batré litium batré teu kudu ngaleuwihan 60 darajat Celsius, hawa teuing tinggi bakal ngabalukarkeun kaayaan batré deteriorates.
Umur batré mobil jeung kaayaan nyetir, kaayaan jalan, jeung kabiasaan supir urang boga hubungan pisan langsung, dina prosés pamakéan sapopoé: coba ulah dina kaayaan mesin teu ngajalankeun, pamakéan alat-alat listrik kandaraan, kayaning ngadengekeun radio, nonton video; Upami kendaraan diparkir kanggo waktos anu lami, batréna kedah dipegatkeun, sabab nalika kendaraan jauh ngonci mobil, sanaos sistem éléktrik kendaraan bakal asup kana kaayaan hibernasi, tapi ogé bakal aya sakedik konsumsi ayeuna; Lamun kandaraan mindeng ngarambat jarak pondok, batré bakal greatly shorten hirup layanan na sabab teu dicas pinuh dina waktu sanggeus hiji periode pamakéan. Kudu rutin ngajalankeun kaluar pikeun ngajalankeun-speed tinggi atawa rutin ngagunakeun alat éksternal pikeun ngecas.
