Aya cai dina saringan hawa. Naha aya cai dina mesin?
Upami saringan hawa kakeueum, tong nyobian ngamimitian deui. Kusabab nalika kandaraan ngaliwat, cai bakal ngalir ka asupan mesin, anu mimiti asup ka élémen saringan hawa, sakapeung langsung ngarah kana mesin stall. Tapi kalolobaan cai parantos ngalangkungan élémen saringan hawa, asup kana mesin, ngamimitian deui bakal langsung ngarah kana karusakan mesin, kedah ngahubungi organisasi pangropéa pikeun perawatan anu munggaran.
Upami mesin mogok, teraskeun dihurungkeun deui pikeun anu kadua kalina, cai bakal langsung asup kana silinder ngalangkungan asupan hawa, gas tiasa dikomprés tapi cai teu tiasa dikomprés. Janten, nalika poros engkol ngadorong batang panyambung ka arah komprési piston, cai teu tiasa dikomprés, gaya réaksi anu ageung bakal nyababkeun rod panyambung ngabengkok, bédana gaya rod panyambung, sababaraha bakal sacara intuitif ningali yén éta parantos bengkok. Sababaraha modél tiasa gaduh deformasi sakedik, sanaos saatos drainase, aranjeunna tiasa dihurungkeun kalayan lancar sareng mesin jalan normal. Tapi saatos nyetir salami sababaraha waktos, deformasi bakal ningkat. Aya bengkokan anu serius dina rod panyambung, anu nyababkeun résiko karusakan blok silinder.
