Naon anu cukang lantaran cai sareng cai locsage di jero mobil? Kumaha kedah diputuskeun?
Mimiti, dicuarkeun ku gllage peternakan langit liang sorung, anu ogé ngabalukarkeun gagal anu paling umum anu nyababkeun mobilna sareng konfigurasi langit. Pereuran, anjeun tiasa ngeusian liang solokan ku muka sinar langit, teras panggunaan warna-tekanan tekanan-tekanan tekanan atanapi bangku taropok komputer sareng PIN jangkauan jangka. Salaku tambahan, salian bonekang Skyless, solokan cai sareng akumulasi cai bakal disababkeun upami langit disababkeun pareum. Nyarankeun, anjeun tiasa ngaleupaskeun latin hiasan di kénca sareng torokingana kaelas sareng tongkat tebal, sareng ngalereskeun deui ku leungeun. Upami saring antara pipa inlet pisan, anjeun tiasa nganggo gun anu langkung hampang atanapi pemanasan pikeun nyeuseup pipa sateuacan pasang aranjeunna.
Kandang, roti tomat anu haneut dina alat kendaraan ruksak, hasilna bocor tina antifreze kana mobil, sahingga cai dasarna cuka antifidhe coenting. Nyarankeun, anjeun tiasa muka kao kendaraan, dina mobil tiis pikeun mariksa naha ceurat cukup, upami henteu cukup, dina nyerep tank hawa haneut. Upami henteu dirawat salami, kendaraan ogé tiasa némbongan suhu cai tinggi, henteu aya angin anu dihandap sareng fulomomena anu sanés. Ku sabab eta, disarankeun yén usul mendakan lepatan dina waktos na atur, ku kituna henteu sered dina ningkatkeun biaya pangropéa anu langkung luhur.
Katilu, pipa solokan hawa dina kotak évaporasi dina kaayaan kobal ditutupan atanapi murag, sareng cai ngahiji Forkings teu tiasa dipiceun deui saatosna janten kaayaan pipa. Dina prosésna, anjeun tiasa ngamimitian kendaraan sareng muka sital acar, teras ningali naha taneuh kosong, upami taneuhna tiasa nyerang pipa kolum kaki sareng angin tiasa waé masalah.
