Naon anu jadi sabab tank kulub?
Aya seueur alesan kunaon tank mobil tiasa kulub. Salian cuaca suhu luhur, operasi overload AC, kagagalan komponén cooling, suhu cai mesin tinggi, atawa tekanan silinder gas ngewa kana tank cai, sadaya faktor anu bakal ngabalukarkeun ngagolakkeun tina tank cai mobil. Munggaran sadaya, ulah mareuman mesin pas anjeun manggihan mobil anjeun ngagolak, sabab ngagolakkeun bisa lumangsung pikeun sababaraha alesan, tapi ngan ngeunaan hiji lepat dina hiji waktu. Lamun sakabeh fungsi sejenna dipareuman, suhu cai bakal salawasna jadi teuing tinggi, nu bisa ngaruksak mesin. Pendekatan anu bener nyaéta nganggur mobil, muka tiung, hurungkeun hawa haneut, panas pas-gancang, perhatosan parkir di tempat anu tiis. Salajengna, urang kudu pariksa yen coolant cukup. kaayaan ieu meureun nu boga biasana teu paduli ngeunaan, poho pikeun nambahkeun dina waktu. Penting pisan yén juragan kedah milih merek sareng modél produk anu sami nalika nambihan coolant, upami teu kitu, éta tiasa nyababkeun réaksi kimia kusabab bahan anu béda, ngarah kana gagalna anti katirisan. Salaku tambahan, bocor tiasa ngirangan coolant. Dina waktu ieu, nu boga kudu taliti pariksa naha aya leakage, sarta perbaikan timely.
Teras, urang bakal ningali upami kipas pendingin jalanna leres. Gagalna kipas cooling bakal ngabalukarkeun panas dihasilkeun ku mesin mobil dina speeds sedeng sarta luhur ditransferkeun ka bahan keur anti ngagibleg, nu bakal ngakibatkeun hawa tina bahan keur anti ngagibleg naek. Upami kipas macét atanapi asuransi kabeuleum, éta tiasa direngsekeun pas mungkin saatos gagalna listrik. Lamun éta masalah garis, ngan bisa dibikeun ka 4S toko pangropéa profésional.
