Naha coaming pungkur anu goréng pikeun mobil?
Tabungan pungkur-akhir kamungkinan lumangsung dina prosés nyetir, nyababkeun ruksakna coaming pungkur. Kusabab para rugi kendaraan umum dibalirkeun ku awak, sakapeung 4s 4 toko pamindahanan bakal nyarankeun motong coaming pungkur ulang anyar. Dinten ieu urang bakal ngobrol ngeunaan karugian anu motong koaming pungkur ka mobil:
Coaming pungkur mobil mangrupikeun rurusuhan kalapa. Sababaraha pamilik hariwang yén rigrasi mobil henteu saé saatos motong. Entong hariwang teuing ngeunaan ieu. Bahan anyar bakal dilas dina cataman mundur saatos motong, janten aya bagian anu bakal leungit kusabab motong. Jeung sanggeus éta koaming jumlahna Ku alatan éta, saatos motong panel dina kakuna kendaraan leutik pisan, entong hariwang.
Upami kacilakaan langkung serius, sadayana kedah motong, urang kedah mastikeun prosés das, pikeun henteu serius mang serius mang serius mang serius mang serius mangaruhan kakuatan tina woldah. Janten saatos coaming pawai dipotong, mobil bakal dorpecat di pasar leungeun kadua. Dina pasar mobil kadua, Power sareng para palanggan percaya yén kahirupan hirup, prestasi kaamanan sareng nanganan kasimpul gemar. Upami anjeun tiasa ngalereskeun pen coaming pungkur, cobi henteu dikotong, biasana nyandak metode perlindungan, éta bakal langkung saé, upami anjeun henteu tiasa ngahindarkeun, pangropéa profésional pikeun pangropéa.
