Naon anu dimaksud ku rakitan kompresor mobil
Rakitan kompresor otomotif nyaéta komponén inti tina sistem AC otomotif, nuduhkeun kana sakabéh alat anu diwangun ku kompresor sareng komponén anu aya hubunganana.
Fungsi inti
Rakitan kompresor ngahasilkeun hawa tiis ku cara ngomprés refrigeran sareng janten sumber daya pikeun sistem pendingin AC. Prinsip kerjana nyaéta pikeun ngomprés refrigeran janten gas tekanan tinggi, anu teras ngalangkungan kondensor pikeun ngaleungitkeun panas sareng robih janten gas tekanan rendah. Saatos didinginkan ku evaporator, éta balik deui ka kompresor pikeun operasi siklik.
Komposisi struktural
Biasana ngawengku komponén konci sapertos awak kompresor, kopling éléktromagnétik, sareng katrol. Di antarana, kopling éléktromagnétik tanggung jawab pikeun ngontrol sambungan antara kompresor sareng mesin, sedengkeun katrol ngalaksanakeun transmisi daya ngalangkungan sabuk panggerak.
Standar industri
Numutkeun standar GB/T 22068-2018, rakitan kompresor mangrupikeun komponén inti tina sistem AC otomotif sareng kedah nyumponan sarat kinerja téknis sareng kaamanan.
Rakitan kompresor otomotif mangrupikeun komponén inti tina sistem pendingin AC otomotif. Fungsina utamina ngawengku tilu aspék ieu:
Ngajaga siklus refrigeran
Kompresor nyedot uap refrigeran suhu rendah sareng tekanan rendah anu dihasilkeun ku evaporator, ngomprésna janten gas suhu tinggi sareng tekanan tinggi, teras dikirimkeun ka kondensor, ngadorong sakumna sistem refrigerasi pikeun beroperasi dina hiji siklus.
Transfer panas
Dina kondensor, gas refrigeran suhu luhur sareng tekanan luhur robah jadi cair ngaliwatan disipasi panas, sareng panas anu dileupaskeun dikaluarkeun ka luar kendaraan. Refrigeran cair teras lebet kana evaporator ngaliwatan klep ékspansi, nyerep panas di jero kendaraan sareng nguap deui, ngahontal pendinginan di jero kendaraan.
Pangaturan énergi
Kompresor tiasa sacara otomatis nyaluyukeun kaayaan mimiti sareng eureunna numutkeun tekanan dina tangki panyimpen hawa pikeun nyegah mesin kelebihan beban sareng maénkeun peran pelindung.
Kagagalan rakitan kompresor AC otomotif biasana diwujudkeun salaku kagagalan lengkep sistem pendingin, sareng jinis kagagalan khusus kedah ditangtukeun ngalangkungan deteksi profésional. Di handap ieu mangrupikeun jinis kagagalan umum sareng saran anu saluyu:
Jenis-jenis kasalahan umum
Bocoran refrigeran Youdaoplaceholder0
Bocor dina kondensor, sambungan pipa sareng bagian sanésna mangrupikeun panyabab umum, anu diwujudkeun salaku tekanan anu teu normal (tekanan rendah langkung handap tibatan 0.1MPa atanapi tekanan tinggi langkung handap tibatan 1MPa). Perlu pikeun ngadeteksi sareng ngalereskeun bocor sateuacan ngeusian deui refrigeran.
Kagagalan kopling Youdaoplaceholder0
Kadurukna koil éléktromagnétik atawa ruksakna pelat gesekan bisa ngabalukarkeun kompresor teu bisa dihurungkeun atawa jalan sacara teu puguh, nu diwujudkeun salaku sora "nguyung" nalika AC dihurungkeun tapi kompresor teu muter. Rakitan kopling bisa diganti misah.
Karusakan mékanis internal Youdaoplaceholder0
Komponen inti sapertos piston sareng bantalan bakal ruksak sareng kedah ngagentos rakitanna, anu diwujudkeun salaku kompresor anu macet, kaleungitan kakuatan anu ningkat (kakuatan mesin ningkat saatos ngaleupaskeun sabuk), atanapi sora anu teu normal.
Prinsip kerja rakitan kompresor otomotif utamina ngalibatkeun prosés komprési sareng transportasi refrigeran. Komponen inti na nyaéta kompresor, anu ngatur suhu di jero kendaraan ku cara ngomprés refrigeran.
Prosés komprési refrigeran
Kompresor ngomprés refrigeran tina kaayaan tekanan rendah ka kaayaan tekanan tinggi ngaliwatan gerakan rotasi, ningkatkeun tekanan sareng suhu na. Prosés ieu ngaleupaskeun panas dina kondensor. Salajengna, refrigeran asup kana pengering panyimpen cairan pikeun dimurnikeun, teras ngalangkungan klep ékspansi pikeun ngirangan tekanan sareng suhu, sareng pamustunganana nguap sareng nyerep panas dina evaporator pikeun ngahontal pendinginan.
Sumber daya
Kendaraan bahan bakar tradisional ngajalankeun kompresor ngaliwatan sabuk mesin, sedengkeun kendaraan énergi anyar nganggo kompresor listrik, anu langsung digerakkeun ku motor pikeun ngagulung kompresor sareng dikuatkeun ku arus searah tegangan tinggi. Kompresor listrik kedah ngaleungitkeun panas sareng niiskeun ku cara nyerep refrigeran.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.
