Naha cai dina saringan hawa hartosna cai dina mesin?
Cai mobil kudu dipareuman heula, mun saringan hawana aya cai, ulah dihurungkeun deui. Sabab sanggeus kandaraan ngaliwat, cai bakal asup ka asupan hawa mesin heula terus asup ka saringan hawa, sakapeung langsung ngabalukarkeun mesin pareum. Tapi lolobana cai dina waktu ieu geus ngaliwatan saringan hawa, terus asup kana mesin, mun dihurungkeun deui bakal langsung ngabalukarkeun karusakan mesin, kudu ngahubungi organisasi pangropéa heula pikeun perawatan.
Upami mesin dipareuman sareng dihurungkeun deui dina modeu kadua, cai bakal langsung asup ka silinder ngalangkungan asupan hawa, sareng gas tiasa dikomprés tapi cai henteu tiasa dikomprés. Teras, nalika poros engkol ngadorong batang panyambung pikeun ngompres ka arah piston, cai henteu tiasa dikomprés, gaya réaksi anu ageung bakal nyababkeun batang panyambung melengkung, sareng gaya batang panyambung anu béda-béda, sababaraha sacara intuitif bakal tiasa ningali yén éta parantos melengkung. Sababaraha modél bakal gaduh kamungkinan deformasi sakedik, sanaos saatos dikeringkeun, éta tiasa dihurungkeun kalayan lancar, sareng mesin tiasa jalan normal. Nanging, saatos nyetir salami sababaraha waktos, deformasi bakal ningkat. Aya résiko batang panyambung bakal melengkung parah, anu nyababkeun karusakan dina blok silinder.
