Naon panutup kompartemen klep mobil?
Panutup chamber klep utamana disambungkeun jeung panutup silinder engine, camshaft dipasang di handap panutup chamber klep, sarta sababaraha asesoris mékanisme asupan dina sirah silinder disegel pikeun mastikeun operasi normal tina mékanisme klep drive engine sarta lubrication, panyalindungan, segel lebu jeung sakabéh bagian mesin ngabentuk sakabeh katutup pikeun mastikeun lingkungan gawé alus pikeun bagian internal mesin. Ieu épék panutup chamber klep rusak:
1. Mangaruhan lubrication wahana, minyak bocor kaluar tina panutup chamber klep bakal ngakibatkeun lubrication cukup tina chamber klep, nu bakal ngabalukarkeun maké jeung cimata sahiji bagian mesin keur lila;
2, mangaruhan tightness hawa mesin, leakage minyak ogé bakal bocor tekanan kerja tina motor dimimitian, mesin boga klep recirculation gas knalpot disambungkeun jeung throttle nu, leakage bakal mangaruhan stabilitas mesin;
3, ngabalukarkeun mesin kotor, komo ngabalukarkeun seuneu, leakage minyak bakal ngalir sapanjang mesin, digabungkeun jeung lebu pikeun ngabentuk sludge a, lamun sapatemon hiji seuneu kabuka bakal ngahurungkeun mesin, nu bahaya pisan.
Klep mesin dijieunna tina naon?
valves engine dijieunna tina aluminium sarta baja alloy. klep diwangun ku sirah klep sarta bagian rod; The klep asupan umumna dijieunna tina baja alloy kayaning baja kromium, baja nikel-kromium, sarta klep knalpot dijieunna tina alloy panas-tahan kayaning baja kromium silikon; Kadang-kadang pikeun ngahemat alloy tahan panas, klep knalpot sirah kalayan alloy tahan panas, sarta rod kalawan baja kromium.
Naha perlu ngalereskeun bocor minyak tina pad panutup chamber klep?
Perlu ngalereskeun rembesan minyak tina pad panutup chamber klep. Leakage minyak bakal ngakibatkeun tightness hawa mesin goréng, mangaruhan operasi normal tina mesin, sarta malah ngakibatkeun besi tua mesin dina kasus serius. Nyababkeun rembesan oli tiasa kalebet sepuh embrittlement tina gasket panutup chamber klep, leungitna kapasitas sealing, sareng tekanan mesin kaleuleuwihan kusabab sumbatan klep PCV dina sistem ventilasi crankcase. Solusina biasana ngagentos pad panutup chamber klep. Upami kabocoran minyak kapanggih, éta kedah diurus dina waktosna pikeun ngahindarkeun masalah bocor minyak, ngajagi mesin, sareng manjangkeun umur jasa mobil.
Naon fungsi klep cek dina panutup chamber klep mobil?
Ngamajukeun ventilasi paksa tina crankcase nu
Klep cek dina panutup chamber klep mobil, sering disebut klep PCV, peran utami nyaéta pikeun ngamajukeun ventilasi paksa tina crankcase. Pungsi ieu ngawanohkeun gas dina crankcase kana pipa asupan mesin urang, ku kituna gas ieu bisa dibeuleum deui dina silinder, kukituna Ngahindarkeun émisi langsung tina gas haseup, mantuan ngajaga lingkungan jeung ngurangan polusi ka atmosfir. Sajaba ti éta, klep PCV ogé mantuan ngajaga tekanan dina crankcase handap tekanan atmosfir, nu mantuan pikeun ngurangan leakage oli mesin sarta ngaronjatkeun umur mesin. Sacara umum, klep cek sapertos ieu maénkeun peran anu penting dina sistem mesin otomotif, anu kondusif pikeun panyalindungan lingkungan sareng nyumbang kana operasi stabil jangka panjang mesin.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
