• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 Onderdil Mobil Lampu Ekor Onderdil Mobil-L10219821 R10219822 Sistem daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 3 Org tempat: DIBUAT DI CHINA Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Waktos kalungguhan: Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan Pamayaran: TT Deposit Company Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran produk Lampu buntut
Aplikasi produk SAIC MG3
Produk OEM NO L10219821/R10219822
Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi SADAYANA

Tampilan Produk

LAMPU BELAKANG-L10219821 R10219822
LAMPU BELAKANG-L10219821 R10219822

Pangaweruh produk

 

Lampu pojok.
Lampu anu nyayogikeun cahaya tambahan di caket juru jalan di payuneun kendaraan atanapi ka sisi atanapi tukang kendaraan. Nalika kaayaan cahaya lingkungan jalan henteu cekap, lampu juru maénkeun peran anu tangtu dina cahaya tambahan sareng nyayogikeun panyalindungan pikeun kasalametan nyetir. Lampu jenis ieu maénkeun peran anu tangtu dina cahaya tambahan, khususna di daérah dimana kaayaan cahaya lingkungan jalan henteu cekap.
Kualitas sareng kinerja lampu mobil penting pisan pikeun kaamanan kendaraan bermotor.
Naon waé sabab-sabab lampu tukang mobil rusak?
Lampu tukang mobil nu ngageblug ngabalukarkeun:
Bohlam pareum: Umur bohlam geus béak atawa bohlamna ruksak, ngabalukarkeun cahaya normal deui.
Kagagalan sirkuit: tiasa disababkeun ku masalah sambungan sirkuit, sekering peupeus, atanapi korsleting sirkuit anu nyababkeun lampu tukang henteu tiasa dianggo sacara normal.
Kagagalan saklar: Upami saklar lampu tukang rusak, status saklar lampu tukang teu tiasa dikontrol.
Masalah aki kandaraan: Daya aki anu lemah atanapi kontak aki anu goréng tiasa nyababkeun lampu tukang henteu tiasa dianggo kalayan leres.
Tabrakan atanapi karusakan kandaraan: Tabrakan atanapi karusakan kandaraan tiasa nyababkeun kap lampu tukang peupeus atanapi kabelna ruksak sareng henteu tiasa dianggo kalayan leres.
Inti lampu tukang DPA pikeun ngarengsekeun masalah: luntur, retak.
1, kap lampu: Kap lampu tukang DPA nganggo bahan akrilik (PMMA), kinerja optik anu saé, transmisi cahaya dugi ka 90%-92%, indéks bias 1,49, tahan cuaca anu saé, karasana permukaan anu luhur, mastikeun 5 taun henteu luntur. Merek sanés nganggo bahan AS, gampang dioksidasi, gampang luntur, gampang retak;
2, cangkang lampu: cangkang lampu tukang DPA nganggo bahan ABS asli, plastisitas luhur, ukuran pamasangan anu stabil;
3, réfléktor: Réfléktor lampu tukang DPA nganggo bahan PC/PET + plating aluminium kacaangan luhur, kacaangan anu langkung luhur;
4, papan sirkuit: papan sirkuit lampu tukang DPA nganggo téknologi aslina, kecepatan lampu LED (<1MS), kinerja kaamanan anu luhur, umur layanan anu panjang. Naha normal aya kabut dina cai lampu tukang?
Biasana aya kabut dina cai dina lampu tukang.
Kabut dina cai lampu tukang biasana kajadian nalika suhu internal lampu leuwih luhur tibatan suhu luar sareng kalembaban luar langkung ageung. Ieu kusabab saatos lampu dihurungkeun salami sababaraha waktos, kusabab hawa panas anu dikaluarkeun tina lampu ngalangkungan tabung ventilasi, sababaraha Uap éksternal tiasa dibawa kana lampu, ngahasilkeun sakedik kondensasi atanapi kabut cai dina témbok jero kap lampu. Ieu khususna leres dina usum tiis nalika bédana suhu ageung sareng nalika aya langkung seueur hujan. Salaku tambahan, tabung karét ventilasi dina panutup tukang lampu utama dirancang pikeun miceun panas anu dihasilkeun saatos lampu tukang dihurungkeun, sareng ogé tiasa ngamungkinkeun Uap dina hawa asup kana lampu utama sareng nempel kana kap lampu, ngabentuk tetesan cai.
Dina kaayaan normal, upami ngan aya saeutik kondensat, ieu mangrupikeun fenomena normal. Nanging, upami daérah kabut anu ageung ngembun dina témbok jero lénsa, ngembun janten tetesan cai, akumulasi di jero lampu utama, sareng nalika dianggo kanggo waktos anu lami atanapi sababaraha kali, kabut bakal nempel kana permukaan lénsa di daérah anu lega kalayan ningkatna suhu lampu tukang, anu tiasa dianggap salaku cai. Dina panggunaan normal, lampu tukang bakal ngembun kusabab segel anu goréng. Upami aya kabut, upami teu aya lampu diparkir di lingkungan garing kalayan kalembaban kirang ti 50% salami langkung ti hiji dinten, kabut dina lampu bakal sumebar.
Sacara umum, sanaos kabut dina cai lampu tukang sanés kaayaan desain anu idéal, éta tiasa dianggap salaku fénoména normal dina kaayaan anu tangtu. Upami kabutna cukup serius pikeun mangaruhan panggunaan atanapi tetep aya, panginten kedah mariksa kinerja sealing lampu atanapi mertimbangkeun ukuran pangropéa.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
sertipikat 6-204x300
sertipikat 11
sertipikat21

Inpormasi produk

展会22

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali