Saatos prinsip mobil motor.
Prinsip hasil tina motor lapangan tukang nyaéta nyetir mékanisme rod undung ku motor, sareng ngarobih file puteran motor kana gerak waragaan panangan. Prosés ieu ngalibatkeun sababaraha léngkah sareng komponén anu mastikeun pembuangan tiasa ngaleungitkeun hujan atanapi kokotor tina kipas kindshi, masihan supluk anu jelas.
Mimiti, mobil kertasungkur pungkur mangrupikeun sumber listrik unggal sistem penyembar, biasana nganggo motor magnet DC per permanén. Manding mobil ieu nampi énergi listrik sareng ngahasilkeun pembuangan kakuatan ngaliwatan tindakan éléktromagnétik internal. Kakuatan panémbak ieu terus dikirimkeunusi ngalangkungan mékanisme Rod, ngarobih gerak rotas motor kana gerak repraping ku panangan scraper, saengga jalan tiasa tiasa dianggo biasana.
Ku ngadalikeun ukuran anu ayeuna motor, anjeun tiasa milih gear gancang atanapi laju-gancang Parobihan laju ayeuna mangaruhan laju gerak panangan scraper sareng sadar kacelakaan laju damel. Sacara struktural, tungtung pungkur motor Wiper biasana dilengkepan transmisi gear leutik, anu tiasa ngirangan kacepetan motor ka kacepetan anu cocog. Alat ieu sering disebut salaku majelis drive. Ajah kaluaran karpét dinionaktipkeun nalika alat mékanis di tungtung tumpukan. Sareng ayun balik warping usker maling anu sadar ku cara-hartosna garut drive.
Salaku tambahan, mobil mobil modéren dilengkepan sistem kontrol intermitik, sahingga Wiper nyusun dina waktos anu caket dina kaca, ku kituna moal masihan supir anu langkung saé dina kaca, ku kituna moal masihan supir anu langkung saé dina kaca, ku kituna moal masihan supir anu langkung saé. Kadali intermitentent tina tempatut listrik tiasa dibagi janten adas sareng henteu pake, sareng mode tersian gawen menak tiasa ngarawat kontrol cirkuit Expresi.
Sacara umum, prinsip balalan motor kerup tukangeun anu sederhana, tapi komposisi strana, cukup tepat, anu tiasa nyayogikeun supir nganggo profési nganggo kasohor sareng mastikeun kaamanan.
Tindakan motor gerbong mobil
Pembangungan. Motor motor angkat 3 struktur sikat pikeun mempermudah parobihan laju. Waktu intermitent dikawasa ku relay intermitent, sareng gerak scraped nurutkeun période anu tangtu ku biaya sinyalna motor sareng kapasitas sintanan anu dipercaya.
Tungtung pungkur motor Wiper ngagaduhan transmisi gear leutik di perumahan anu sami, anu ngirangan kacepetan kaluaran pikeun laju anu diperyogikeun. Alat ieu biasana katelah jajana drive. Ajar kaluaran karpen anu dihubungkeun sareng alat mékanis tungtung lapis, anu sadar tina ayun balik warung pembengking kerdir anu ngaliwat garpu nyiwat garpolan sareng cinyusu malemur.
Tulang maling tempat Pindah mangrupikeun alat pikeun langsung miceun hujan sareng kokotor dina kaca. Tisan karét dipencet dugi ka sisi gelas ngurilingan jalur cinyusu, sareng lip na kedah konsisten sareng sudut kaca pikeun ngahontal pagunikan anu diperyogikeun. Dina kaayaan héran, aya pulas kontrol lapis dina gagang tina swoit mobil, anu disayogikeun sareng tilu gigy: gasihan rendah sareng laju anu luhur. Di luhureun cecekelan mangrupikeun slantét konci scuber, pencét saklakna bakal nyemprot cai cuci, sareng ngumbah gelas angin nganggo cangkang.
Syarat kualitas tina motor lapis rada luhur. Éta ngadopsi motor magmét perangkat, sareng motor pangsit anu dipasang dina kipas kancing salajengna sacara umum dibentuk sareng bagian mékanis cacing cacing cacing. Lars fungsi Santai nyaéta ngalambatkeun sareng ningkatkeun torsi, sareng mangkepan kaluaranna drive mékanisme opat kaliwat, ngalangkungan gambar sapotong kénca sareng sisi katuhu.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
