Naon nami piring plastik handapeun bemper hareup?
Plat palastik hideung handapeun bemper hareup nyaéta piring deflector, sareng desainer nyandak peranna dina awal desain. Deflector tiasa dihubungkeun sareng rok hareup awak, sareng aya asupan hawa di tengah, anu tiasa ningkatkeun aliran hawa, ku kituna ngirangan tekanan hawa dina mobil. Deflector geus dibereskeun ku screws atanapi fasteners sarta bisa gampang dihapus.
Fungsi utama deflector nyaeta pikeun ngurangan lift dihasilkeun ku mobil dina speed tinggi, ku kituna pikeun nyegah kabayang pungkur ti floating. Lamun mobil teu boga deflector a, nalika nyetir di speed tinggi, alatan tekanan hawa béda dina dua sisi tina sisi luhur jeung handap, éta bakal ngakibatkeun gaya bearing luhur mobil, nu teu ngan leungit kakuatan. tina mobil, tapi ogé mangaruhan kaamanan nyetir.
Pituduh piring adopts blanking na punching skéma, nu bisa ningkatkeun efisiensi produksi jeung kualitas. Kusabab jarak liang leutik, bahan lambar gampang ngabengkokkeun sareng cacad nalika ditinju. Dina raraga pikeun mastikeun kakuatan bagian gawé tina kapang jeung rurusuhan kaluar bagian mumpuni, prosés adopts metoda punching salah. Dina waktos anu sami, kusabab seueur liang, gaya punching kedah dikirangan, ku kituna prosés kapang ngagunakeun ujung motong anu luhur sareng rendah.
Peran baffle jeung spoiler nu
Fungsi utama baffle sareng spoiler nyaéta pikeun ningkatkeun stabilitas nyetir mobil, ngirangan résistansi hawa, sareng ngajantenkeun mobil langkung aman sareng langkung stabil nalika nyetir dina kecepatan luhur.
Deflector biasana dipasang dina bemper tungtung hareup mobil, ngaliwatan pelat sambungan jeung pelat rok hareup babarengan, tengah dirancang pikeun ngaronjatkeun aliran hawa, ngurangan tekanan hawa handap mobil, kukituna ngurangan négatip. tekanan hawa tina hateupna ka pungkur, sarta nyegah kabayang pungkur ti floating. Desain ieu tiasa ningkatkeun cengkraman mobil sareng ningkatkeun stabilitas nyetir, khususna dina laju anu luhur. Peran baffle nyaéta pikeun ngirangan résistansi hawa ku cara ngarobah laju sareng tekanan aliran hawa, sareng desainna tiasa disaluyukeun ku Sudut sareng posisi miring pikeun ngahontal pangaruh aerodinamis anu pangsaéna.
Spoiler mangrupikeun obyék protruding anu dipasang di handapeun kalapa mobil, sareng peranna nyaéta ngabentuk gaya handap tina gas anu bergegas turun tina hateup mobil, ngirangan gaya angkat pungkur kendaraan, sareng ningkatkeun kaamanan. tina nyetir. Desain spoiler ogé mangrupa pamakéan suksés aerodynamics, nu robah aturan widang F1. Dina speeds tinggi, spoiler ngabalukarkeun résistansi hawa pikeun ngabentuk tekanan handap, counteracting lift saloba mungkin, sahingga masihan mobil hiji cekelan hadé tur ngajaga stabilitas. Dina waktos anu sami, spoiler ogé tiasa ngirangan résistansi hawa tina mobil, anu ogé ngabantosan ngahemat bahan bakar. Spoiler pungkur nyaéta obyék protruding ducktail anu dilakukeun dina tungtung pungkur tina tutup batang mobil. Tujuanana pikeun meungpeuk aliran hawa rushing turun ti hateupna pikeun ngabentuk gaya ka handap pikeun offset bagian tina angkat aerodinamis, kukituna ngaronjatkeun adhesion taneuh tina kabayang jeung ngaronjatkeun dinamika jeung stabilitas operasional mobil-speed tinggi.
Sacara umum, desain deflector sareng spoiler nyaéta pikeun ngirangan résistansi hawa anu dibangkitkeun ku mobil dina kecepatan luhur sareng ningkatkeun stabilitas sareng efisiensi nyetir kendaraan. Aerodinamika mangrupikeun pertimbangan anu penting dina desain otomotif, janten deflektor sareng spoiler dianggo langkung seueur.
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
