Roda rim.
Pangwangunan Roda
Bebalan mobil Kalayan kamekaran téknologi, unit hub roda gedong parantos dianggo. Jabungan sareng nganggo gambaran résin ngembangkeun, sareng aranjeunna parantos dikembangkeun ku generasi katilu: generasi anu munggaran diwangun ku pamasangan kontak ganda. Generasi kadua gaduh flangma pikeun ngalereskeun anu nanggung kana Kalangkah Kaluar, anu tiasa ditanapkeun kana gandar sareng dibereskeun kalayan nut. Éta ngajadikeun pangropéa mobil langkung gampang. Generasi katilu tina unit janggut Unit HUB dirancang sareng lebar batin sareng lambatna luar, anu luar biasa.
Jenis hUp
Roda Hub ogé disebut pasisian. Numutkeun kana ciri sareng kabutuhan modél anu béda, prosés pangobatan leuleusna ogé bakal nyandak cara anu béda, anu tiasa aya pisan dibagi ku dua jenis cat sareng éloproplatu. Model biasa tina roda pikeun penampilan kirang langkung saé, dicabut panas panas anu saé anu penting, éta gancang-terusan nganggo persiapan Cat, saatos sirip forkal, sareng warna roko masih sami, warna tetep sami. Prosés perlakuan permukaan seueur modél anu kasohor nyaéta cet bakar. Sababaraha bingkar anu teras detail warna dinamik ogé nganggo téknologi cat. Roda jenis ieu modél harga sareng ngagaduhan spésifikasi lengkep. Roda éléktropplated dibagi kana éléktrotplings pérak, éléktroplat cai sareng murni. Sanaos warna roda éléktraksi sareng cai énlah sareng daun anu terang sareng énggal, waktos ngaluarkeun nungtut pondok, saeneng hargana, sareng éta disebatna teguh, sareng éta disebatna teguh, sareng éta disebatna kasegaran.
Métode manufaktur
Aya tilu metode kabodikan pikeun roda aluminium: Gravitasi, hiburan, sareng tuang prestasi low. 1. Metode crording gravitasi ngagunakeun gravitasi pikeun tuang solusi alumoy aluminium kana kapang, sareng shir ngabentuk, dieusian ku lath pikeun ngarengsekeun produksi. Proses manufakturna sederhana, henteu meryogikeun linaji prinasés, biaya anu low sareng efisiensi produksi anu luhur, tapi tetepna lemah ku permukaan permukaan. Sareng kapureran sanduk anu teu jelas. Geele gaduh sababaraha modél anu dilengkepan ku roda anu nyiptakeun ku cara ieu, khusus modél produksi awal, sareng paling modél énggal parantos diganti ku roda anyar. 2. Metode Hosting tina Ingot Aluminium sacara langsung sacara terolér ku sarapan ton. "Pangpangna rata-rata ngandung 30% anu pangluhurna, langkung seueur tibatan 30% anu langkung luhur. 3. Tekanan metode akurasi overing hasil prédiksi dina tekanan garing, metode penyukaran ieu, kalapa tanduk alas alder, sareng jarak anu langkung ageung.
Parameter dasar
Hub kalebet seueur parameter, sareng unggal parameter bakal mangaruhan panggunaan kendaraan, sahingga sateuacan ngajaga hub, heula sayogi alat ieu.
diménsi
Ukuran Hub saleresna diaméter hub, kami henteu tiasa ngadangukeun jalma ngucapkeun 15 inci Hub, 16 inci anu, 16 inci anu ngarujuk kana ukuran hérbal (16 inci). Sacara umum, dina mobil, ukuran roda ageung, sareng rasio satengah datar luhur, tiasa maénkeun pangaruh tegalan anu saé ogé bakal ningkat, tapi tacan konsumen konsumén suluh ogé bakal ningkat, tapi tingkat ku masalah tambahan.
rubak
Sapar tina hub roda ogé katelah J, remah kabayang langsung mangaruhan pilihan bajang, ukuran tipal anu sami, pilihan biruh.
Posisi PCD sareng liang
Ngaran profésional PCD disebut diaméterna bunderan, anu ngarujuk diaméter antara korts tetep di pusat hub, kitu, 5x14.7, 5x14.7, 5x14.7, 5x14.7, 5x14.7, 5X14. 20. 114.3mm, posisi liang 5 bolts. Dina pilihan Hub, PCD mangrupikeun parameter anu paling penting, pikeun pertimbangan stabilitas sareng anu pangsaéna pikeun milih PCD sareng mobil aslina pikeun ningkatkeun.
orket
Basa Inggris pareum, sacara umum dikenal salaku nilemén pita, jarak antara permukaan Bolda / garis skirlicating. Nilai et positip pikeun mobil umum sareng négatip pikeun sababaraha kendaraan sareng sababaraha jeep. Contona, upami mobil gaduh nilai 40, upami éta diganti sareng nitrop45 hub, ogé bakal sacara viscin nyusul kana karrét langkung ti Arch roda anu langkung. Tangtosna, nilai henteu ngan ukur mangaruhan parobahan visual, ogé bakal aya hubunganana sareng karakteristik detail coba, salembar anu sami bakal dilakukeun. Faktor, kaayaan anu paling aman sanés dirobih sistem marake dina premis ngajaga roda target roda anu dirobih ku nilai pabrikika allal aslina.
Liang pusat
Lubang tengah dipaké pikeun ngalereskeun sambungan sareng bagian kendaraan, nyaéta pusat hub sareng posisi bangkit, di mana ukuranun kalolobaan karya tiasa cocog sareng pusat lumbit anu tiasa dirobih, tapi palanggan ieu bakal nyampirkeun).
Metoda Curit
Roda aluminium aluminum sareng ciri anu saé sareng anu aman, anu aman sareng teu aman mawa nikmat pamilik anu langkung seueur. Ampir sadaya mods anyar nganggo roda aluminium, sareng seueur pamilik rasis FENE anu dianggo dina mobil aslina sareng roda aluminium aluminium. Di dieu, kami ngenalkeun metode pangropéa alumariium alumunium roda: 1. nalika suhu karantina langkung luhur, sareng teu kedah dibersihkeun ku cai tiis. Upami teu kitu, roda aluminium aluminium bakal ruksak, bahkan discar bakal cacad sareng mangaruhan kacengetan. Salian ti domba Aluminium aluminium sareng ngaraos suhu luhur bakal ngabalukarkeun réaksi kimia dina roda, leungiteun, sareng mangaruhan penampilan. 2, nalika roda di sabageung ku sesah ngahapus aspal, upami agén beberesih Umah henteu ngabantosan, rambut tiasa dianggo, kurnana tiasa dipilarian pikeun ngaleupaskeun aspal: bisa dicabut. 3 Upami upami tempat di mana kokong baseuh, roda kedah dibersihkeun pikeun nyegah korosi uyah dina permukaan aluminium. 4, upami perlu, saatos diberesihkeun, hUU anu tiasa waxed sareng diropéa ngadamel dépter na salamina.
Métode perbaikan
Nalika permukaan roda sesah pikeun miceun irra, pikeun milih agén beberesih profésional, Agén Bersas Ngurtif ngarobih sareng ngawangun karusakan alum pikeun alur pikeun permukaan alumunina. Salaku tambahan, roda sorangan gaduh lapisan pilem pelindung logam, janten perhatian khusus anu kedah dibayar henteu kedah nganggo cet caang atanapi bahan kasar. Dina prosés nyetir ogé kedah ati-ati pikeun nyegah roda disababkeun ku "ngaruksakna susah", sakali aya anu nyeuseup atanapi kedutan, éta kedah diperlakukeun pas. Janten kumaha anjeun ngalereskeun alat tulis? Aya genep léngkah pikeun ngalereskeun léngkah-léngkah anu saé: tambah anu munggaran, parios sunt, upami henteu aya kacilakaan tumpang, anjeun ngan ukur tiasa ngalereskeun, upami Daur Pareum, ngagunakeun Garap; Kadua, bagian paling jero Lengkah 3: Supaya nyegah kasalahan ngalukis bagian anu teu relevan, taliti nempel kertas napel sakitar; Léngkah 4: Béréskeun ujung sikat sareng nerapkeun cat anu réngsé. Léngkah kalima, saatos palapis, teras garing kalayan kertas tahan cai dicelup dina cai soapy dibere, lemes; Langkah kagen sakit, saatos ngusap sareng kertas tahan cai, anggo campuran pikeun ngalindungan cahaya, teras lirx. Upami anjeun nyumponan parah anu langkung jero, fokus pikeun ningali naha tinggi permukaan logam diwalarakeun, upami anjeun henteu tiasa ningal beungkeut logam logam moal karat, anjeun tiasa museurkeun kana cat santai. Dot nganggo ujung pulpén sareng ngantepkeun garing. Pikeun nyegah fenomena salaku fenomena, mobilna kedah kabeungkeut kana ngumbah roda dina awal panggunaan unggal dinten, teras disumbah kudu cai, sareng garing sareng batuk, teras dikumbah pisan cai, sareng garing. Pangropéa poean ogé penting, nalika suhu hub langkung luhur, éta kedah diidinan sacara alami, teras beresih, henteu nganggo cai tiis pikeun bersih; Upami teu kitu, roda aluminium aluminium bakal ruksak, bahkan discar bakal cacad sareng mangaruhan kacengetan. Salaku tambahan, diberesihkeun sareng menymi dina suhu anu luhur bakal nyababkeun réaksi kimia dina permukaan roda, leungiteun eleri, sareng mangaruhan penampilan. Nalika karétna dipetanyi ku aspal anu hese dipiceun, upami agén beberesih Umér henteu ngabantosan, sikat anu tiasa dianggo pikeun dicabut, tapi henteu ngaruksak permukar.
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
