Peran kondensor mobil.
Peran condenser mobil utamana reflected dina sistem AC mobil, sarta peranna nyaéta kieu:
Cooling jeung cooling: condenser The dissipates suhu luhur sarta tekanan tinggi uap refrigerant discharged ti compressor pikeun niiskeun eta handap tur ngembun kana cairan refrigerant tekanan tinggi.
Bursa panas: condenser mangrupakeun exchanger panas, nu distributes panas diserep ku refrigerant dina mobil ka atmosfir ngaliwatan condenser nu.
Transisi kaayaan: condenser bisa ngarobah gas atawa uap kana cairan, nu kahontal ku mindahkeun panas gancang ka hawa deukeut tabung.
Sajaba ti éta, condenser mobil biasana dipasang dina hareupeun mobil (hareupeun radiator), sarta leuwih tiis ku kipas, mastikeun yén sistem AC ngajalankeun éfisién. Ieu kudu dicatet yén tekanan condenser nu leuwih luhur ti nu ti radiator coolant tina mesin, jadi merlukeun perawatan husus nalika masang sarta ngalayanan.
Kumaha ngabersihan condenser mobil
Léngkah-léngkah pikeun ngabersihan kondenser mobil nyaéta kieu:
Mimitian mobil sareng hurungkeun AC, ngantepkeun kipas éléktronik ngamimitian damel, teras bilas kondenser ku cai pikeun mastikeun cai tiasa nutupan unggal bagian kondenser.
Saatos detergent husus dicampurkeun jeung cai, alat nyemprot cai dipaké pikeun merata nyemprot dina beungeut condenser nu, sedengkeun kipas éléktronik kudu terus beroperasi pikeun mantuan detergent nu ngadistribusikaeun ka sadaya juru condenser nu.
Pareuman AC jeung mesin, nitenan beungeut condenser, sanggeus kokotor jeung kokotor ngambang, bilas sababaraha kali ku cai nyatu nepi ka beungeut condenser beresih.
Sedengkeun pikeun naha condenser nu bisa cleaned ku gun cai-tekanan tinggi, eta disarankeun pikeun ngaluyukeun tekanan ka tingkat luyu lamun ngagunakeun gun cai-tekanan tinggi, sarta ulah aya gaya kaleuleuwihan pikeun nyegah karuksakan condenser nu.
Diberesihkeun condenser mobil perlu, sabab pamakéan jangka panjang bakal ngakibatkeun akumulasi lebu, catkins jeung lebu sejenna dina beungeut condenser nu, mangaruhan pangaruh dissipation panas, lajeng mangaruhan operasi normal tina sistem AC. beberesih biasa bisa ngajaga kinerja pangalusna tina condenser tur ningkatkeun efisiensi tina sistem AC.
Beda antara condenser mobil jeung tank cai
Beda utama antara condensers otomotif tur tank cai nyaeta aranjeunna gaduh pipa sambungan béda, alat dipaké, ketebalan sarta fungsi.
Pipa sambungan béda: condenser mobil disambungkeun ka pipa aluminium, bari tank cai mobil disambungkeun ka tube karét. Ieu ngandung harti yén condenser ngagunakeun tubing logam, nu biasana disambungkeun ka compressor AC jeung tanki panyimpen cair, bari tank cai ngagunakeun tubing karét, nu disambungkeun ka pompa cai engine sarta thermostat engine.
Alatna béda-béda: kondensor mobil gaduh tanki pengering silinder aluminium di gigireunana, sedengkeun tangki cai mobil gaduh sensor suhu cai di handapeunana.
Ketebalanna béda-béda: ketebalan kondensor mobil sakitar 1,5 cm, sareng ketebalan tangki cai mobil sakitar 3 cm.
fungsi béda: condenser mangrupa bagian tina sistem AC, nu refrigerant nu, utamana jawab dissipation panas dina sistem AC wahana; Tangki cai mangrupikeun bagian tina sistem pendingin mesin, anu mangrupikeun coolant, utamina tanggung jawab pikeun ngirangan suhu kerja mesin.
Bedana ieu ngajadikeun condenser jeung tank cai maénkeun peran béda dina mobil, sanajan aranjeunna lokasina di hareup jeung nutup babarengan, tapi unggal ngalakukeun hiji fungsi penting.
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
