Sax Maxus V80 C0004676 Ers Cairan Gurun

kasang tukang

Taun 2004, perusahaan Litisnv CDV diwangun ku kendaraan komérsial anu disebut Mandus, nyaéta prototasi sac Maxpe Sa80, sareng parantos janten bentang kendaraan komersial préférénsi. Dina taun 2009, motor Sa ic, salah sahiji Nantung 500 Wore, kalebet réak-ukuran maodus Perusahaan, diwenangkeun di maxe LDV, diwanohkeun dirujuk kana Cina sareng namina, datong ". Versi v80 v80 v80. Beus cahya na resmi diluncurkeun di 2012, nyumponan kabutuhan surat pangguna ngeunaan pamilik kendaraan komérsial. Kusabab Raol Model V80, eta éta dianggo kanggo bisnis, komuter, panénna sareng pergaung dina sagala rupa industri sapertos ribogi. [3]

V80

V80 (7 lembar)

Modél 2018 didaptarkeun

Dina tanggal 22 Désémber 2017, Maxus Saint ngaluncurkeun sadayana-énggal 2018 lempeng lempeng leutik V80. Penampilan, interior sareng konfigurasi mobil anyar anu parantos dieusian. Hal ieu dilengkepan ku mesin pirutan turbi-reflarit luhur rét karakteror luhur sareng kakuatan maksimal 100KW sareng 330nm, anu nyumponan standar émisi 6-laju atanapi lebaran atanapi pertandingan amar atanapi 6-laju atanapi pertandingan. [4]

Nu 2018 Ngudag V80 nyayogikeun coperisasi calakan pribadi. Vert Istip sareng Konfigurasi tiasa cocog sareng kabutuhan anjeun sorangan, sareng anjeun tiasa mésér modél kustomisasi anjeun sorangan. [5]

Fitur pangbadagna para 2018 saical V80 mangrupikeun pamakéan C2B anu parantos hasil suksés diterapkeun dina proyék D90. Waktos, ngudag v80 Nawiskeun 3 modeu listrik (Irut, sél listrik murni, 3 jangkungna 270-derajat 570-gancé. Sareng konfigurasi anu sanésna, pangguna tiasa nganggo sacara gratis. Salaku tambahan, taun 2018 v80 terus di jero jasa séhat-intensitip pikeun pangguna dina sababaraha industri khusus, kendaraan médis, kendaraan Indicik. [6]

Taun 2018 sac Maxus V80 ogé dilengkepan sistem internét saukur, anu ngagaduhan seueur fungsi praktis, kalebet seueur hardis mobil Stre View, Infonnipe. Salaku tambahan, ngudag fitur Manajemén ngiringan ka taun 2018 V80. For many small and medium-sized business owners, the cost of operating a fleet and establishing a service dispatch center is too high, but they need a simple dispatch center in actual work. Fungsi Managun Manajemén ngeunaan 2018 SaGus Maxus V80 Nya Anu Sae anu saé pisan. [7]

Modél nyorot siaran édisi

V80 klasik

Logistik

Rupa-rupa modél sayogi kanggo panggunaan fleksibel dina sagala rupa skénarios

Kapasitas kompartemen batarto 6.9m³-11.4m³

Desain lantai rendah, lantai mangrupikeun 54cm di luhur taneuh, ngirangan intensif tenaga kerja sareng ngabongkar

Awak kotak alun-alun, suku utonisasi kacida luhur, sareng rohangan nyaéta 15-20% langkung tina produk tingkat anu sami. [20]

Kakuatan nilai tiis

Mesin Sisic 2.0T, kakuatan maksimal 93kw, torsi maksimal 320n m

Éta butuh pangaruh nalika kacepetan mesin ngahontal 1600rpm [18]

nyetir nyaman

Tunai di tinggi-standar Mirha

Téknologi gantung hawa tiasa ningkatkeun kamampuan anu langkung seueur jalan

Dipercaya sareng awét

Husus dengkok baja gallvaniosikeun sisi, éfp cet larut liburan sareng opat prosés perawatan cet, éléktroforis sareng lokroforesis sareng toploat pikeun mastikeun 10 taun. (Standar nasional butuh 7 taun) [19]

Panaliti panawaran sareng kualitas luhur

Sadaya-di-hiji, struktur pigura-pigura beban

Nabrak hareup sareng tukang warnana warna sami nyayogikeun standar émosional VI, sareng bahan bakar, sareng bahan bakar pikeun per 100 kilométer téh rendah sapertos 7,5l

Interval Serval 7500 km [20]

Dipercaya sareng awét

①.

V80 parantos lulus sertifikasi ECE (Nasi ngaran ékonomi

Singapura Visi (kendaraan kendaraan) sareng salapan nagara sanés.

②1 juta kilay verifikasi tés [8]

Produk V80 gaduh tés jalan. Salian Lome "Tilu REAL", aya ratusan tina sababaraha rupa khusus sapertos reability reabilitas kendaran, tés anti kusil, sareng ujian pagelaran awak, sareng uji khusus. Nest Akumulasi Tés dina sajuta kilométer.

Sapotong, struktur kandang kandang monocosque

Sapotong, struktur kandang kandang monocosque

Total kaamanan

Desain crash Kasalametan Éropa, bagian konci luhur awakna dijieun tina baja Ultra-luhur, jumlahna rada luhur 50%, sareng ngan ukur 30% produk anu sami, sareng ngan ukur 30% variasi sami

Gihor gerak opering Brosch Crospress.1 Sistem bantosan Pangradi Infussiabilial ngan ukur tiasa na na Abs, Ebd, dasarna, RMI, HBA, pikeun mastikeun kasalametan kendaraan. [17]

APRIR.1 Stability Desuit Old

APRIR.1 Stability Desuit Old

Abs (Sistem ngoyak anti konci)

Ebd (distribusi theotif éléktronik)

BASAAN (Sistem Tareg

TCS (sistem kontrol traction)

VDC (Kontrol stabilitas kendaraan)

HBA (rem ngabantosan sistem kontrol)

RMI (sistem pencegahan rollover)

Monvelasi the evlind

Model konfigurasi

Bangga ekspres: ti 118,800

Kota City City: ti 108,800 [18]

Siaran bubuka

1) Modél Sorot

1. Lebar sareng cocog pikeun 18 korsi

Korsi anu ageung (jumlah korsi tiasa ngahontal 11-18, sareng korsi pungkur tiasa narilep sareng digulung)

2. Konsumsi bahan bakar rendah sareng biaya rendah

Dina kacepetan 60 kilométer per jam, konsumsi bahan bakar pondok pikeun perjalanan bisnis pikeun aya 5,4 liter per 100 kilométer, sareng versi panjang, sareng modél anu langkung ageung tina model anu gedé.

3. Kasalametan anu saé, résiko rendah

Saig Maxus mangrupikeun mpv komérsial anu parantos lulus ujian rolling di Cina. Ogé ngahontal hasil anu saé langkung luhur tibatan standar nasional dina tabrakan parna sareng tés témbutan Tope, sareng ogé ngahontal standar desain otomatis Éropa. Op 19]. Saatos seueur ujian, kasalametan perjalanan Usaha Tasuan tiasa dicarios ku nyuguh kana sabangkikan industri. Salaku tambahan, standar bisikan + EBD édahan. véks.

Shang jie

Konfigurasi Shangjie

Bubuka konfigurasi shangejie (5 poto)

Séri Serio Shangjie dibagi jadi tilu séri: pondok, lami panjang sareng manjangkeun sareng panjang, sareng jumlah jempol tiasa dipilih ti 9. 136 Horsimawower, konsumsi bahan bakar per 100 kilométerna sakedik 5.4l.

rohangan interior

Rampah interior maksimum tiasa ngahontal 11,4 méter kubik, sareng 15 jinis kombinasi korsi diatur.

Kaamanan aktip

Sac Maxus V80 dilengkepan gerbéruan panganyarna ESP 9.1 Sistem Batri Usaha éléktronik, kalebet Abs Prosestron, ESD, anu tiasa nyéép awak sareng ngoredan bumi nalika ngoconkeun sareng dipotong. Dieunakeun sareng scrick

kasalametan pasip

Éta ngokokeun hiji struktur kertas terpadu, jaring jinis furny gancang, anu dicirikeun ku kakuatan anu luhur sareng beurat beurat. Dina bagian konci awak, breTtra-luhur sinar-luhur dipaké pikeun nyiptakeun kaamanan 100% pikeun pangguna. Dina waktos anu sami, Edition V80 elital elit asalna standar sareng lembab supir utama, ngemper aliran gasungan anu parah sanés sareng ngaleungitkeun panyalindungan kaamanan anu sanés, anu sok nguatkeun panyalindungan panghasilan anu sanésna, anu sok nguatkeun panyalindungan kaamanan pikeun pangguna. In addition, the new V80 Elite Edition is equipped with an 8-way adjustable seat for the main driver, allowing the driver to find the most comfortable sitting position, reducing the fatigue of long-distance driving and improving driving safety. [12]

Ev80

Saig Maxus Ev80

Saig Maxus Ev80

Ev80 mangrupikeun vérsi kandaraan listrik murni dumasar kana V80. Éta ngadopsi batré fosfat beusi ageung, sareng karacina karaut aripistik uban angkat ngiringan batré litium anu dangsidy. Duanana tiasa dilengkepan motor magnopet médah edit Eereke + Cerekler Malil, sareng kaluaran listrik anu stabil sareng dorong kuda tina 136 Homboon. [10]

V80 tambah

ruang amplok

Rohangan perjalanan bisnis. Jangkungna lantai tina taneuh rendah, sareng laju kahijiirisasi Kari Individu anu paling luhur diantara produk anu sami, anu langkung langkung dandit, anu langkung luhur ti produk anu sami; [19]

rohangan gedé

Cocog pikeun rupa-rupa skenarios, polumeu kompartemen tengah-luhureun panjang nyaéta dugi ka 10,2M³

Daging éta awak kuadrat sareng paningkatan pengacara tinggi, 15% deui rohangan tibatan produk anu sami [20]

Kakuatan super

Sisic Π2.0t Turbo Waitel

Ngiringan bahan bakar per 100 kilométer sakedik sapertos 7,8l, kakuatan maksimal nyaéta 102kw, sareng torsi peak mangrupikeun 330n m

Sora anu dianggurkeun ngahontal tingkat kantor ngan 51db

Tekanan sistem rel Watert kimia anu luhur, pangaruh atom bahan bakar anu langkung saé, épéktip ngirangan konsumsi suluh ku 20%

Hiji-hijina di kelasna dilengkepan pangiriman otomatis 6-laju, shermer cerdas, sareng 5% langkung kritis Éfisién [20]

Kontrol pinter

Andeasment ApaC Manual, geal gear wates stregation, tiasa milih 6 -GT, 6:00tan rupa-rupa transmisi, gearna langkung gampang sareng gampang [19] Langkung gampang sareng gampang [19]

Tunai, tunai colda anu tinggi Téknologi gantung hawa tiasa ningkatkeun kamampuan volation jalan kaki, sareng kasadior ningkatkeun wates kontrol sareng kanyamanan [19]

Dipercaya sareng awét

Husus dengkok baja gallvaniosikeun sisi, éfp cet larut liburan sareng opat prosés perawatan cet, éléktroforis sareng lokroforesis sareng toploat pikeun mastikeun 10 taun. (Standar nasional butuh 7 taun) [19]

【Kasalametan Deui】: Beban awak anu dibuktikeun sareng struktur pigura

Desain crash Kasalametan Éropa, bagian konci luhur awakna dijieun tina baja Ultra-luhur, jumlahna rada luhur 50%, sareng ngan ukur 30% produk anu sami, sareng ngan ukur 30% variasi sami

Gihor gerbér pangahirna Bosch ESSC.1 Stristress Cross resity Infusity kaasup Ant Abs, Ebd, dasarna, RMI, HBA, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHING, TCY, TCY, TCY, TCY. [19]

Kualitas super

Bentuk MPver bentukna, ngapung jangjang sayah, lampu sorotan, pinter, warna hareup sareng ngusir pungkur, kaca patung anu sami, langkung seueur tambah warna, langkung mewah

Kualitas interior anyar, nangkeup kabinol, katutupan pinuh, langkung saé pikeun bisnis sareng Ikea

Éta sumping standar nganggo layar kontrol pusat 10.14 inci sareng sawaréh sawah LCD kénca sisi, kaca Pareum, kacaangan ékstrina anu dipanaskeun, sareng dinyatakeun nyetir [20]

【Harga Konfigurasi】

Perjalanan Usaha: Ti 175,600

Vérsi perjalanan bisnis: ti 185,100

Édisi kota: ti 139,800

King Maha Kawasa: ti 139,800

Van: ti 129,800 [19]

Modél Expection sanés

Sacal Maxus V80 tiasa masihan rupa-rupa modél anu dirobih khusus pikeun minuhan pelanggan profésional dina sagala rupa industri kusabab kamampuan anu kuat, sareng 155rah super-kuat

Dinamina ngembangkeun siaran Saran

Dina 19 Séptémber 2018, VADUS Maxus dibawa sadayana EV80 EV80 ka Tunjuk Motor Hannover [13]

Dina Oktober 2018, Visim Salquus dikirim 55 Set MACS Maxus Ev80 City Ngucapkeun Kendaraan Kacang