Selang rem tukang SAIC MAXUS V80 C00001465

Pangaweruh produk

1 Naon ari selang rem mobil?

Selang rem mobil, ogé katelah pipa rem, mangrupikeun bagian integral tina sistem rem mobil. Fungsi utama selang rem nyaéta pikeun ngirimkeun média rem nalika mobil ngerem, pikeun mastikeun yén gaya ngerem dikirimkeun ka sapatu rem atanapi kaliper rem mobil pikeun ngahasilkeun gaya ngerem, supados ngerem efektif iraha waé.

Klasifikasi selang rem: Numutkeun rupa-rupa bentuk pengereman mobil, selang rem dibagi kana selang rem hidrolik, selang rem pneumatik sareng selang rem vakum. Numutkeun bahan anu béda-béda, selang rem karét sareng selang rem nilon.

Kaunggulan sareng kakurangan selang rem: Selang rem karét ngagaduhan kaunggulan kakuatan tarik anu kuat sareng gampang dipasang, tapi kakuranganna nyaéta permukaanana gampang kolot saatos dianggo dina jangka panjang. Selang rem nilon ngagaduhan kaunggulan anti sepuh sareng tahan korosi, tapi kakuranganna nyaéta kakuatan tarikna lemah dina suhu anu handap, sareng gampang pegat nalika kakeunaan gaya éksternal. Pangropéa selang rem: Selang rem mangrupikeun bagian penting pikeun mastikeun nyetir kendaraan anu aman. Saha waé anu nganggo mobil kedah nengetan khusus kana pangropéa sareng pamariksaan anu biasa.

Biasana anjeun kedah merhatikeun poin-poin ieu:

1. Pariksa selang rem sacara rutin pikeun ngajaga permukaan selang rem tetep bersih sareng nyingkahan korosi.

2. Ulah narik selang rem ku gaya ti luar.

3. Pariksa heula naha sambungan selang rem leupas sareng henteu ditutup pageuh.

4. Selang rem anu parantos lami dianggo, sapertos tos lami, segelna goréng atanapi goresan, kedah digentos dina waktosna.

2 Naha rem lemes mobil tiasa disaluyukeun?

Sistem ngerem penting pisan pikeun kasalametan mobil. Numutkeun statistik, panyabab utama langkung ti 50% kacilakaan lalu lintas anu serius nyaéta sistem ngerem. Seueur réréncangan anu nyetir sering ngagambarkeun lemesna remna, janten naha lemesna rem mobil tiasa disaluyukeun? Dinten ieu, Bian Xiao bakal nyarioskeun masalah ieu ka anjeun.

Kanyataanna, anu biasana urang sebut ngerem lemes sareng ngerem teuas nujul kana hubungan antara kakuatan ngerem suku sareng kecepatan ngerem kendaraan anu saleresna. Ngerem lemes nujul kana ngerem suku anu kuat sareng deselerasi laun, sedengkeun ngerem teuas nujul kana gaya anu kuat sareng deselerasi gancang. Kalemesan rem mobil tiasa disaluyukeun. Upami anjeun henteu hoyong rem anjeun janten lemes, gentos cairan rem sacara rutin. Upami cairan rem henteu digentos dina waktosna, éta bakal ngandung seueur teuing campuran sareng Uap, anu bakal mangaruhan transmisi gaya ngerem. Upami kaayaan ngamungkinkeun, kandungan Uap cairan rem kedah diuji di bengkel. Aya ogé kaayaan umum: bocor oli tina silinder master rem atanapi selang rem ogé bakal nyababkeun rem kendaraan janten lemes. Upami bahan rem lemes teuing, stabilitas suhu anu luhur bakal langkung parah, sareng rem kendaraan ogé bakal janten lemes. Janten salawasna perhatoskeun pikeun mariksa aspék ieu. Aya ogé rem lemes anu disababkeun ku alesan pribadi: seueur supir resep ngetok rem ku ramo suku, tapi dina kaayaan darurat, aranjeunna sering henteu tiasa ngeureunkeun mobil. Ieu kusabab mustahil pikeun langsung mencét pedal rem ka handap bari ramo suku anjeun napel kana rem. Supados tiasa nyetir kalayan aman, anjeun kedah nganggo kakuatan ti ramo suku dugi ka dampal suku anjeun nalika anjeun ngaléngkah.