SAIC MAXUS V80 C00001465 selang marake pungkur

pangaweruh produk

1 Naon selang rem mobil

Selang marake mobil, ogé katelah pipa marake, mangrupikeun bagian integral tina sistem rem mobil. Fungsi utama selang marake nyaéta pikeun ngirimkeun médium rem nalika mobil ngerem, pikeun mastikeun yén gaya ngerem dikirimkeun kana sapatu marake atanapi caliper marake mobil pikeun ngahasilkeun gaya ngerem, supados ngerem efektif. iraha wae.

Klasifikasi selang marake: Numutkeun kana rupa-rupa jinis ngerem mobil, dibagi kana selang marake hidrolik, selang marake pneumatik sareng selang marake vakum. Numutkeun bahan anu béda, éta dibagi kana selang rem karét sareng selang rem nilon.

Kaunggulan jeung kalemahan hoses marake: hoses marake karét boga kaunggulan kakuatan tensile kuat sarta instalasi gampang, tapi disadvantage nyaeta beungeut gampang umur sanggeus pamakéan jangka panjang. Selang rem nilon gaduh kaunggulan anti sepuh sareng résistansi korosi, tapi kalemahanna nyaéta kakuatan tensile dilempengkeun dina suhu anu rendah, sareng gampang rusak nalika dipangaruhan ku gaya luar. Pangropéa selang marake: Selang marake mangrupikeun bagian anu penting pikeun mastikeun nyetir kendaraan anu aman. Saha waé anu nganggo mobil kedah nengetan khusus kana pangropéa sareng pamariksaan biasa.

Biasana anjeun kedah nengetan titik-titik ieu:

1. Pariksa selang marake rutin pikeun ngajaga beungeut selang marake bersih pikeun nyegah korosi.

2. Hindarkeun narik selang marake ku gaya éksternal.

3. Salawasna pariksa naha sambungan selang marake geus leupas sarta henteu disegel pageuh.

4. hoses rem nu geus dipaké pikeun lila, kayaning sepuh, sealing goréng atawa goresan, kudu diganti dina waktu.

2 Naha rem lemes mobil tiasa disaluyukeun?

Sistem ngerem penting pisan pikeun kasalametan mobil. Numutkeun statistik, anu ngabalukarkeun utama leuwih ti 50% tina kacilakaan lalulintas serius nyaéta sistem ngerem. Seueur réréncangan anu nyetir sering nunjukkeun kalembutan remna, janten tiasa disaluyukeun lemesna rem mobil? Dinten ayeuna, Bian Xiao bakal ngobrol sareng anjeun ngeunaan masalah ieu.

Nyatana, anu biasana urang sebut ngerem lemes sareng keras nujul kana hubungan antara kakuatan ngerem suku sareng laju anu saleresna tina ngerem kendaraan. ngerem lemes nujul kana ngerem suku kuat sarta deceleration slow, bari ngerem teuas nujul kana gaya kuat sarta deceleration gancang. Lelembutan rem mobil bisa disaluyukeun. Upami anjeun henteu hoyong rem anjeun janten lemes, ganti cairan rem sacara teratur. Upami cairan marake henteu diganti dina waktosna, éta bakal ngandung seueur teuing campuran sareng Uap, anu bakal mangaruhan pangiriman gaya ngerem. Upami kaayaan ngamungkinkeun, eusi Uap cairan marake kedah diuji di bengkel. Aya ogé kaayaan umum: bocor oli tina silinder master marake atanapi selang marake ogé bakal ngabalukarkeun rem kandaraan jadi lemes. Upami bahan marake lemes teuing, stabilitas suhu luhur bakal parah, sareng rem kendaraan ogé bakal lemes. Jadi sok nengetan mariksa aspék ieu. Aya ogé rem lemes disababkeun ku alesan pribadi: loba supir resep ngetok rem kalawan toes maranéhanana, tapi dina kaayaan darurat, aranjeunna mindeng teu bisa ngeureunkeun mobil. Ieu kusabab teu mungkin mun mencet pedal marake ka handap instan kalawan toes anjeun dina rem. Dina raraga ngajalankeun aman, Anjeun kudu make gaya ti toes ka dampal suku anjeun nalika anjeun nincak eta.