Aksi blok konci mobil
Fungsi utama blok konci mobil kalebet aspék ieu:
Kontrol saklar panto : Blok konci mobil mangrupikeun komponén konci pikeun ngontrol saklar panto. Kalayan blok konci, supir tiasa gampang ngonci atanapi muka panto. Metodeu operasi khusus kalebet nganggo konci sareng saklar konci panto.
Fungsi anti maling : blok konci mobil kalayan sistem anti maling, sacara efektif tiasa nyegah intrusi haram. Nalika panto dikonci, panto sanésna ogé dikonci dina waktos anu sami, ningkatkeun kasalametan kendaraan.
Genah : Desain mobil modéren ngamungkinkeun supir ngonci sadaya panto sareng panto kompartemen koper sareng hiji klik, sareng ogé tiasa muka hiji panto masing-masing. Desain ieu henteu ngan ukur ningkatkeun genah, tapi ogé nyegah murangkalih tina kasalahan muka panto nalika nyetir.
Fitur anyar anu dibawa ku kamajuan téknologi : Kalayan pamekaran téknologi, sistem blok konci mobil ogé parantos ditingkatkeun. Salaku conto, sistem pambukaan panto tombol ngandelkeun téknologi komunikasi nirkabel, sapertos RFID atanapi BLE, pikeun mastikeun pambukaan panto anu aman ngalangkungan algoritma enkripsi kompleks sareng sababaraha mékanisme verifikasi, bari ningkatkeun betah pamakean .
Komposisi struktur: blok konci panto mobil biasana diwangun ku awak konci, gagang internal sareng éksternal, inti konci sareng bagian-bagian sanés. Awak konci mangrupikeun mékanisme kontrol, cecekelan internal sareng éksternal cocog pikeun operasi, sareng inti konci dianggo pikeun operasi konci.
Kasang tukang sajarah sareng tren masa depan : kalayan pamekaran téknologi kontrol éléktronik mobil, beuki seueur unit kontrol éléktronik sareng komponén éléktronik dina mobil, sareng metode kabel tradisional henteu tiasa nyumponan kabutuhan deui. Ku alatan éta, téhnologi jaringan aréa lokal (CAN) controller éléktronik geus mecenghul dina momen bersejarah, sahingga desain mobil modern lolobana ngagunakeun téhnologi jaringan pikeun ngaronjatkeun integrasi jeung reliabilitas sistem .
Prinsip kerja blok konci mobil utamina kalebet prinsip konci panto mékanis sareng prinsip konci panto kontrol sentral. .
Prinsip konci panto mékanis
Inti konci panto mékanis nyaéta inti konci, sareng operasina gumantung kana sisipan sareng rotasi konci. Inti konci dilengkepan struktur precision sapertos marmer atanapi bilah, sareng unggal bentuk huntu konci pakait sareng kombinasi khusus tina marmer atanapi bilah. Nalika konci anu leres diselapkeun sareng diputer, huntu konci ngadorong marmer atanapi sabeulah ka posisi anu leres, ngaleupaskeun inti konci tina awak konci, ngamungkinkeun létah konci pikeun narik sareng muka konci. Lamun konci teu bener, posisi marmer atawa sabeulah teu bisa pinuh cocog, inti konci teu bisa diputer, sarta konci panto tetep dikonci.
Prinsip konci panto kontrol sentral
Konci panto kontrol sentral ngagunakeun énergi listrik pikeun ngarobah énergi mékanis pikeun jalan. Komponén intina kalebet saklar konci panto, aktuator konci panto sareng pengontrol konci panto. Saklar konci panto diwangun ku saklar utama sareng saklar anu misah. Saklar utama biasana aya dina panto sisi supir, anu tiasa ngonci atanapi muka konci sadayana panto mobil dina hiji waktos. Panto misah anu lokasina di panto séjén, sahingga kontrol individu unggal panto. Aktuator konci panto diarahkeun ku pengontrol konci panto sareng tanggung jawab pikeun ngonci sareng muka konci panto. Aktuator umum kalebet éléktromagnétik, motor DC sareng motor magnet permanén. Nalika konci panto controller ngaluarkeun paréntah muka konci atawa ngonci, motor ieu energized tur mimitian muterkeun, sarta basa konci ieu disetir ku gear, rod nyambungkeun jeung alat transmisi séjén, ku kituna pikeun ngawujudkeun bubuka jeung nutup tina konci panto.
Struktur jeung pungsi konci panto mobil
Konci panto mobil biasana diwangun ku komponén presisi sapertos inti konci, kancing, sareng kancing, sareng dihubungkeun sareng sistem konci sentral atanapi sistem konci jauh dina mobil. Fungsi inti na nyaéta pikeun mastikeun yén panto dikonci pageuh pikeun nyegah pambukaan panto anu teu kahaja. Sajaba ti éta, konci panto mobil ogé dilengkepan mékanisme kontrol merenah, naha éta téh di jero atawa di luar mobil, éta bisa kalayan gampang muka konci panto.
Latar sajarah sareng pamekaran téknologi
konci mobil mimiti éta pelat logam nu bisa ngancik pikeun muka panto jeung ngamimitian seuneu. Kalayan ngembangkeun téknologi, konci mimiti ngahijikeun chip idéntifikasi, konci sareng chip kedah suksés diidentifikasi pikeun ngamimitian mobil. Lajeng sumping konci jauh, nu muka atawa nutup panto ku jarak jauh mencét hiji tombol. Kamajuan téknologi ieu nyababkeun paningkatan anu signifikan dina kaamanan kendaraan.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
