Naon sirah bola panangan segitiga mobil
Sirah bola panangan segitiga mobil mangrupikeun bagian penting tina sistem gantung mobil, peran utama nyaéta pikeun nyaimbangkeun dukungan roda, pikeun mastikeun stabilitas sareng kanyamanan kendaraan.
Panangan segitiga (ogé katelah panangan ayun) ngagunakeun ayun pikeun nyerep dampak kendaraan nalika nyetir di jalan anu henteu rata, ngajaga kasalametan kendaraan sareng panumpang .
Husus, panangan segitiga disambungkeun ka sirah as tina ban ngaliwatan sirah bal. Nalika ban nabrak atanapi naék, panangan segitiga nyaimbangkeun roda dukungan ku ngayun, sahingga ngirangan nabrak sareng geter kendaraan dina prosés nyetir.
Struktur jeung prinsip gawé
Panangan segitiga saleresna mangrupikeun jinis gabungan universal, anu tiasa dikaitkeun sareng tindakan sanajan posisi relatif supir sareng pengikutna robih, contona, nalika panyerep geter dikomprés dina waktos anu sami, panangan A digoncang .
Ban dipasang dina sirah as, sareng sirah as dihubungkeun sareng panangan segitiga ngalangkungan sirah bal, ku kituna panangan segitiga tiasa nyerep sareng ngirangan dampak ti jalan ku cara ngayun nalika nyetir kendaraan.
Manifestasi sareng épék karusakan
Upami aya masalah sareng sirah bola panangan segitiga, sapertos deformasi, ruksakna sirah bal atanapi sepuh tina leungeun baju karét, éta bakal nyababkeun kendaraan ngadamel sora ketukan logam nalika nabrak, sareng ban tiasa lalaunan ngagem .
Masalah ieu mangaruhan penanganan sareng kanyamanan kendaraan, bahkan tiasa nyababkeun kagagalan gantung anu langkung serius.
Pangropéa sarta panggantian saran
Ngaganti sirah bola panangan segitiga butuh kaahlian sareng alat profésional, janten disarankeun yén anu gaduh padamelan nyandak padamelan ka bengkel profésional pikeun ngalengkepan .
Dina prosés pangropéa, perlu nyabut ban sareng hub, cabut panangan segitiga, teras cabut sirah bal anu lami sareng pasang sirah bal énggal nganggo alat profésional, mastikeun yén sirah bal sareng panangan segitiga disambungkeun aman .
Peran utama sirah bola panangan segitiga nyaéta nyambungkeun panangan segitiga sareng sirah aci, nyaimbangkeun dukungan roda, sareng mastikeun stabilitas sareng kanyamanan kendaraan. Nalika kendaraan nyetir dina permukaan jalan anu henteu rata, ban bakal ngayun luhur sareng ka handap, sareng ayunan ieu dihontal ku gerakan panangan segitiga. Sirah bola panangan segitiga mangrupikeun bagian integral tina sistem gantung otomotif, ngirimkeun geter ka panyerep kejut, ngabantosan kendaraan dina péngkolan, sareng nanggung beurat awak roda .
Peran husus
Roda pangrojong saimbang : sirah bola panangan segitiga ku cara ngahubungkeun panangan segitiga sareng sirah aci, pikeun mastikeun roda tiasa ngayun lancar dina permukaan jalan anu henteu rata, ngirangan nabrak sareng geter.
Geter mindahkeun: Geter anu dibangkitkeun nalika kendaraan ngalangkungan permukaan jalan anu henteu rata bakal dikirimkeun ka panyerep kejut ngaliwatan sirah bola panangan segitiga, ku kituna ngirangan dampak kana awak.
péngkolan bantu: Nalika kendaraan péngkolan, sirah bola panangan segitiga ngabantosan rod tarik mesin setir pikeun ngawujudkeun rotasi élévasi ngaliwatan gesekan statik internal, sareng ngabantosan kendaraan janten lancar.
beurat nanggung: sirah bola panangan segitiga ogé nanggung sadaya beurat awak roda, mastikeun yén kendaraan tiasa ngajaga stabilitas dina sagala jinis kaayaan jalan.
Jenis umum sareng bahan
Bentuk sirah bola panangan triangular umum kalebet bagian stamping lapisan tunggal, bagian stamping lapisan ganda sareng bagian aluminium tuang. Kusabab kakuatan tinggi sarta beurat hampang, tuang aluminium bisa mantuan ngurangan massa unsprung sarta ngaronjatkeun penanganan wahana. biasana dianggo dina modél sedeng sareng luhur.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
