Naon nozzle suluh ranté timing mobil
Nozzle ranté waktos otomotif mangrupikeun komponén konci tina sistem suplai bahan bakar mesin. Fungsi utami nyaéta pikeun menyemprot bahan bakar anu diukur sacara akurat kana kamar durukan mesin dina bentuk halimun pikeun mastikeun yén bahan bakar tiasa kaduruk sapinuhna, sahingga ningkatkeun efisiensi sareng kinerja mesin.
Prinsip gawé
Nozzle suntik bahan bakar nyaéta klep solenoid. Nalika unit kontrol éléktronik (ECU) ngirimkeun petunjuk, arus ngaliwat coil dina nozzle suntik bahan bakar, ngahasilkeun médan éléktromagnétik, nyetir klep injektor bahan bakar pikeun muka, sareng bahan bakar disemprot tina liang suntik bahan bakar dina kecepatan luhur pikeun ngabentuk halimun, anu kondusif pikeun durukan pinuh .
Ciri struktural
Nozzle biasana diwangun ku coil solenoid, jarum klep, sareng liang semprot. Nalika coil solenoid dibangkitkeun, jarum klep disedot sareng liang semprot dibuka. Suluh disemprot dina kecepatan luhur ngaliwatan celah annular antara jarum aci sareng liang semprot, ngabentuk halimun.
Saran pangropéa
Pangropéa tina nozzle suntik suluh pohara penting, sabab kaayaan gawé na langsung mangaruhan kinerja mesin. beberesih biasa tina nozzle bisa nyegah akumulasi karbon jeung pangotor tina blocking nozzle nu, mastikeun katepatan suplai suluh jeung operasi normal tina mesin. Umumna disarankeun pikeun ngabersihan nozzle suluh sacara teratur dumasar kana kaayaan kendaraan sareng kualitas bahan bakar, sareng biasana disarankeun pikeun ngabersihan sakali unggal 20,000 kilométer .
Fungsi utama nozzle ranté timing mobil nyaéta pikeun koordinat waktos ignition mékanisme klep pikeun mastikeun yén suluh bisa nyuntik kana silinder rutin sarta kuantitatif, ku kituna pikeun ngaronjatkeun efisiensi durukan. Husus, nozzle suntik suluh ngadalikeun suntik suluh ngaliwatan klep solenoid, ku kituna suluh disemprot dina halimun, nu kondusif pikeun campuran pinuh bahan bakar jeung hawa, ngaronjatkeun efisiensi durukan, sahingga ningkatkeun kinerja kakuatan wahana .
Prinsip kerja tina nozzle minyak
Nozzle mangrupa alat klep solenoid, nalika coil solenoid ieu energized, éta bakal ngahasilkeun nyeuseup pikeun muka nozzle, ku kituna suluh disemprot dina kabut a. Ogé bisa nampa sinyal pulsa suntik suluh tina Unit kontrol éléktronik engine, sarta akurat ngadalikeun jumlah suntik suluh jeung waktu suntik suluh. Kinerja atomisasi sareng kamampuan anti-clogging nozzle penting pisan pikeun pangaruh kerjana.
tipena béda injector suluh jeung ciri maranéhanana
intake manifold suntik : Suluh disuntikkeun kana intake manifold terus kana mesin ngaliwatan klep. Kauntungannana metoda ieu nyaeta klep beresih, jarak durukan panjang, sarta teu gampang pikeun ngahasilkeun deposit karbon, tapi suntik minyak teu cukup akurat, nu bisa ngakibatkeun ngaronjat konsumsi bahan bakar jeung kakuatan cukup .
silinder suntik langsung : suntik bahan bakar langsung kana silinder, suntik langkung akurat, tiasa ningkatkeun panggunaan bahan bakar, ngirangan konsumsi bahan bakar, ningkatkeun kakuatan, tapi syarat kualitas bahan bakar langkung luhur, tekanan garis minyak ogé langkung luhur .
Saran pangropéa
Pikeun mastikeun operasi normal tina nozzle, disarankeun pikeun pariksa sareng ngabersihan nozzle sacara teratur pikeun nyegah sumbatan sareng polusi. Salaku tambahan, dumasar kana panggunaan kendaraan sareng rekomendasi produsén, rutin ngagentos ranté waktos sareng nozzle bahan bakar pikeun ngajaga kinerja mesin anu pangsaéna.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
