• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 Onderdil Mobil Anyar, Termostat Mobil, Onderdil Mobil, Termostat Mobil-12669633, Supplier Onderdil, Katalog Grosir, Harga Pabrik Anu Langkung Murah

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk Oem No: 12669633

Organisasi Tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran Produk TERMOSTAT
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk Oem No 12669633
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
TERMOSTAT-12669633
TERMOSTAT-12669633

Pangaweruh produk

Fungsi termostat otomatis

Termostat mobil mangrupikeun komponén konci dina sistem pendingin mobil, sareng fungsi utama na nyaéta pikeun ngontrol jalur aliran cairan pendingin mesin pikeun mastikeun yén mesin tiasa dianggo dina kisaran suhu anu cocog. Kieu cara kerjana:
Ngatur sirkulasi cairan pendingin
Termostat otomatis sacara otomatis ngarobih siklus ukuran numutkeun suhu cairan pendingin:
Nalika suhu mesin handap (di handap 70°C), termostat ditutup, sareng cairan pendingin ngan ukur bersirkulasi sakedik di jero mesin, ngabantosan mesin gancang panas.
Nalika suhu mesin ngahontal kisaran kerja normal (di luhur 80°C), termostat muka, sareng cairan pendingin bersirkulasi ngaliwatan radiator pikeun miceun panas anu gancang.
Ngajaga mesin
Nyegah mesin panas teuing: ku cara ngatur aliran cairan pendingin, nyingkahan karusakan mesin kusabab suhu anu luhur.
Nyegah mesin tiis teuing: dina lingkungan suhu anu handap, termostat mastikeun yén mesin gancang panas sareng ngirangan karusakan mesin tina ngamimitian tiis.
‌Ningkatkeun efisiensi bahan bakar‌
Termostat ngamajukeun durukan bahan bakar sacara pinuh ku cara ngajaga mesin dina suhu operasi anu optimal, sahingga ningkatkeun efisiensi bahan bakar sareng ngirangan emisi anu ngabahayakeun.
‌Manjangkeun umur mesin‌
Ku cara nyetabilkeun suhu mesin, termostat ngirangan karusakan alatan panas teuing atanapi tiis teuing sarta manjangkeun umur mesin sareng sistem pendingin.
Hemat énergi sareng perlindungan lingkungan
Termostat ngirangan runtah énergi ku cara ngaoptimalkeun efisiensi kerja sistem pendingin sareng nyumponan sarat konservasi énergi sareng perlindungan lingkungan.
Singkatna, termostat mobil mangrupikeun bagian anu teu tiasa dipisahkeun tina sistem pendingin mobil ku cara ngatur aliran cairan pendingin sacara cerdas pikeun mastikeun yén mesin tiasa jalan sacara efisien sareng stabil dina kaayaan kerja anu béda-béda.
‌Termostat mobil ‌ nyaéta klep anu ngontrol jalur aliran cairan pendingin mesin. Fungsi utama na nyaéta pikeun sacara otomatis nyaluyukeun cai kana radiator numutkeun suhu cairan pendingin pikeun mastikeun yén mesin tiasa dianggo dina kisaran suhu anu pas. Termostat biasana ngandung komponén sensor suhu anu muka atanapi nutup aliran cairan pendingin ngalangkungan prinsip ékspansi termal sareng kontraksi tiis, sahingga ngatur kapasitas disipasi panas sistem pendingin.
Prinsip kerja
Aya sénsor suhu di jero termostat, nalika suhu cairan pendingin leuwih handap tibatan nilai anu tos ditangtukeun, lilin parafin anu lemes dina awak sénsor suhu bakal robah tina cair ka padet, sareng klep termostat bakal otomatis nutup dina pangaruh pegas, ngaganggu aliran cairan pendingin antara mesin sareng radiator, sareng ngamajukeun cairan pendingin pikeun uih deui ka mesin ngalangkungan pompa, ngalaksanakeun sirkulasi lokal di jero mesin. Nalika suhu cairan pendingin ngaleuwihan nilai anu tangtu, termostat bakal otomatis muka, ngamungkinkeun cairan pendingin asup ka radiator pikeun disipasi panas.
Métode deteksi kasalahan
‌Pariksa bédana suhu antara pipa luhur sareng handap dina radiator ‌: Nalika suhu cairan pendingin ngaleuwihan 110 derajat Celsius, pariksa bédana suhu antara pipa luhur sareng handap dina radiator. Upami aya bédana suhu anu signifikan, termostatna tiasa rusak.
‌Perhatikeun parobahan suhu cai ‌: Anggo térmométer infrabeureum pikeun mariksa térmostat nalika mesin dihurungkeun. Nalika suhu cai dinyatakeun langkung ti 80 derajat, suhu outlet kedah naék sacara signifikan, nunjukkeun yén térmostat tiasa dianggo sacara normal. Upami suhu anu diukur henteu robih sacara signifikan, térmostat tiasa rusak sareng kedah digentos.
Siklus pangropéa sareng panggantian
Dina kaayaan normal, thermostat mobil kedah digentos unggal 1 dugi ka 2 taun sakali pikeun mastikeun yén sistem pendingin tiasa dianggo kalayan leres. Nalika ngagentos, anjeun tiasa langsung nyabut thermostat anu lami, masang thermostat anu énggal, teras hurungkeun mobil, naékkeun suhu dugi ka sakitar 70 derajat, sareng pariksa naha aya bédana suhu dina pipa cai thermostat luhur sareng handap. Upami teu aya bédana suhu, éta hartosna normal.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi produk

展会 221

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali