Naon sensor dampak samping mobil
Sensor dampak samping mobil mangrupikeun komponén penting tina sistem kantong udara. Fungsi utamina nyaéta pikeun ngadeteksi sinyal inténsitas tabrakan nalika dampak samping lumangsung, sarta input sinyal ka komputer airbag, ku kituna pikeun nangtukeun naha inflator nu perlu detonated mun inflate airbag nu. Sénsor tabrakan biasana ngadopsi struktur switch mékanis inersia, sareng kaayaan kerjana gumantung kana akselerasi mobil nalika tabrakan.
posisi instalasi tur fungsi
Sénsor dampak samping otomotif biasana dipasang di hareup sareng tengah awak, sapertos bagian jero panel fender dina dua sisi awak, handapeun kurung lampu utama, sareng dina dua sisi kurung radiator mesin. Posisi sénsor ieu mastikeun yén upami aya dampak samping, sinyal tabrakan dideteksi dina waktosna sareng dikirimkeun ka komputer airbag .
Prinsip gawé
Nalika mobil aya dina tabrakan samping, sensor tabrakan ngadeteksi gaya inersia dina deceleration ekstrim na eupan sinyal deteksi ieu kana alat kontrol éléktronik tina sistem airbag. Komputer airbag ngagunakeun sinyal ieu pikeun nangtukeun naha éta perlu ngabeledugkeun inflator pikeun inflate airbag nu.
Fungsi utama sénsor dampak sisi kendaraan nyaéta pikeun ngadeteksi akselerasi atanapi deceleration kendaraan nalika dampak samping kajantenan, pikeun nangtoskeun intensitas tabrakan, sareng input sinyal kana alat kontrol éléktronik tina sistem airbag . Nalika sensor ngadeteksi inténsitas kacilakaan anu ngaleuwihan nilai anu disetél, éta ngirimkeun sinyal, dumasar kana sistem airbag mutuskeun pikeun ngabeledugkeun unsur inflator, ngagedekeun kantong udara pikeun ngajagaan pangeusi .
Kumaha sensor dampak samping jalan
Sensor dampak samping biasana ngadopsi struktur switch mékanis inersia, sareng kaayaan kerjana gumantung kana gaya inersia anu dihasilkeun nalika mobil nabrak. Nalika mobil aub dina tabrakan samping, sensor ngadeteksi gaya inersia dina deceleration ekstrim na eupan sinyal ieu ka kadali éléktronik tina sistem airbag. Sénsor tiasa ngaraosan akselerasi atanapi deceleration dina waktos tabrakan, pikeun nangtoskeun parahna tabrakan .
Posisi pamasangan
Sénsor dampak samping umumna dipasang dina sisi awak, sapertos di jero panel fender dina dua sisi awak, handapeun bracket lampu utama, sareng dina dua sisi bracket radiator mesin. Sababaraha mobil ogé gaduh sénsor nabrak pemicu anu dipasang dina komputer airbag pikeun mastikeun réspon anu pas dina waktos kacilakaan.
Latar sajarah sareng pamekaran téknologi
Kalayan pamekaran téknologi kaamanan otomotif anu terus-terusan, sénsor dampak samping ogé ningkat. Mobil modéren sering dilengkepan ku sababaraha sénsor tabrakan pemicu pikeun ningkatkeun réliabilitas sareng responsif sistem. Sababaraha mobil canggih malah ngahijikeun sensor langsung kana komputer airbag, salajengna ningkatkeun kinerja sakabéh jeung kaamanan sistem .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
