Naon cecekelan dina panto tukang mobil
panto pungkur ngarujuk kana gagang anu dipasang di luar panto pungkur mobil, utamina dianggo pikeun muka sareng nutup panto pungkur mobil. Biasana dirarancang di luar panto pikeun panumpang atanapi supir nahan sareng narik atanapi nyorong panto.
Klasifikasi jeung fungsi
Aya seueur jinis gagang panto, kalebet jinis tarikan éksternal, jinis tetep, jinis disumputkeun, jsb.
Eksternal tarikan panto cecekelan : diwangun ku kurung bantalan internal sareng gagang éksternal, dieusian ku inti konci mékanis touch sareng komponén éléktronik. Éta ngadukung éntri tanpa konci.
Gagang panto tetep: dibuka ku pad touch disumputkeun dina cecekelan cecekelan, cocog pikeun desain otomotif anu teu konvensional.
cecekelan panto disumputkeun : kaasup tipe Rotary, tipe push datar, tipe flip, jeung sajabana, ku mencét atawa touch pikeun muka, mindeng dipaké dina model anyar modern.
Desain jeung bahan
Desain handles panto mobil teu ukur museurkeun kana practicality, tapi ogé nekenkeun estetika jeung kanyamanan. Gagang panto disumputkeun ningkatkeun kinerja kendaraan sareng pangalaman nyetir ku cara ngirangan koefisien sered sareng sora angin. Salaku tambahan, bahan sareng kualitas gagang panto ogé penting pisan, sareng bahan awét biasana dianggo pikeun mastikeun panggunaan jangka panjang.
Pungsi utama gagang dina panto tukang mobil nyaéta pikeun ngagampangkeun panumpang sareng supir pikeun muka sareng nutup panto. Biasana dirarancang di luar atanapi di jero panto supados gampang nahan sareng narik atanapi ngadorong panto.
Salaku tambahan, gagang panto pungkur mobil ogé ngagaduhan fungsi disumputkeun di handap ieu:
spion spion Bantuan panyesuaian : Nalika nyaluyukeun spion spion, sejajarkeun gagang panto hareup dina spion spion katuhu sareng ujung kaca spion pikeun mastikeun sawangan anu lega sareng pandangan anu jelas ngeunaan inpormasi awak.
Napigasi parkir samping: Nalika parkir di sisi, ku ningali gagang panto dina kaca spion katuhu ampir tumpang tindih sareng curb, anjeun tiasa sacara akurat nangtoskeun sudut arah, supados kendaraan tiasa leres-leres asup ka garasi .
Tarik bantosan parkir : Ku ningali alignment panto hareup sareng pungkur dina kaca spion kénca sareng sisi luar curb, anjeun tiasa mendakan sudut parkir anu sampurna, mastikeun yén mobil sajajar sareng curb sareng henteu ngagosok curb .
Fungsi muka konci darurat : liang konci mékanis dina cecekelan panto tiasa muka konci panto ngaliwatan konci mékanis nalika batré kendaraan gagal atanapi konci kadali jauh rendah kakuatan, pikeun ngabéréskeun kaayaan darurat.
Salaku tambahan, desain gagang panto mobil henteu ngan ukur praktis, tapi ogé tiasa ningkatkeun kaéndahan sareng kanyamanan kendaraan.
Dina desain mobil modéren, gagang panto disumputkeun langkung seueur dianggo, anu henteu ngan ukur ngirangan koefisien résistansi angin sareng sora angin, tapi ogé ningkatkeun kaéndahan kendaraan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
