Peta pigura bemper pungkur mobil
Peran utama rorongkong bemper pungkur kalebet nyerep sareng ngirangan gaya dampak éksternal, ku kituna ngirangan tatu anu nyicingan sareng ngajagi kasalametan pangeusi sareng kendaraan. Husus, nalika kendaraan atanapi supir aya dina gaya tabrakan, rorongkong bemper pungkur tiasa nyerep sareng ngirangan gaya dampak éksternal, maénkeun peran panyangga, sareng ngirangan tatu kendaraan.
Sajaba ti éta, tulang tonggong bar skeleton ogé boga fungsi handap:
Ngajagi pungkur kendaraan: nyegah karusakan dina pungkur kendaraan disababkeun ku tabrakan sareng objék sanés nalika nyetir.
nyerep énergi tabrakan : nalika tabrakan pungkur kandaraan kajantenan, éta tiasa nyerep sabagian énergi, ngirangan tatu tanaga kendaraan sareng ngaruksak bagian internal kendaraan.
Kendaraan hiasan : desainna biasana dikoordinasikeun sareng gaya kendaraan sadayana supados kendaraan katingali langkung éstétis.
Perlindungan pedestrians : dina acara kacilakaan, pikeun ngurangan tatu pikeun pedestrians .
Pigura bar pungkur mobil ngarujuk kana struktur éksternal anu dipasang di tukangeun mobil pikeun ngajagi pungkur kendaraan. Éta sanés balok tabrakan, tapi bagian anu ngajagi bagian luar kendaraan.
Peran tulang tonggong bar pungkur
Nangtayungan penampilan kendaraan : Peran utama pigura bemper pungkur nyaéta ngajaga penampilan pungkur kendaraan sareng nyegah karusakan akibat tabrakan nalika nyetir.
nyerep énergi tabrakan : Upami aya kacilakaan tabrakan pungkur, pigura bemper pungkur tiasa nyerep sabagian énergi tabrakan sareng ngirangan karusakan dina bagian internal kendaraan.
fungsi dekoratif : desain na biasana disaluyuan jeung gaya kandaraan sangkan kendaraan kasampak leuwih geulis .
Beda antara pigura bar pungkur jeung beam anti tabrakan
definisi béda : Rorongkong bemper pungkur mangrupikeun struktur anu ngajagi penampilan kendaraan, sedengkeun girder kacilakaan mangrupikeun alat kaamanan kritis anu dianggo pikeun nyerep énergi dampak sareng ngajagi pangeusi kendaraan upami aya tabrakan.
Lokasina beda-beda: Balok tabrakan biasana disumputkeun di jero bemper sareng panto, sedengkeun rorongkong aya di luar.
Alesan pikeun gagalna rorongkong bemper pungkur utamina kalebet ieu:
Karusakan dukungan internal: tabrakan atanapi goresan kendaraan tiasa nyababkeun deformasi, narekahan atanapi retakan dukungan internal bemper pungkur, nyababkeun sora anu teu normal nalika nyetir.
Pamasangan anu teu leres: nalika bar pungkur dipasang, éta henteu dipasang di tempatna, aya leupas antara komponén, sareng geter kendaraan bakal nyababkeun sora anu teu normal.
Bagian sepuh: Saatos lami dianggo, sababaraha bagian tina rorongkong bemper pungkur tiasa sepuh sareng ngagem, nyababkeun sora anu teu normal.
Materi Asing : Materi asing sapertos batu alit sareng dahan napel dina celah pigura bemper pungkur, anu bakal nyababkeun tabrakan sareng nyababkeun sora nalika kendaraan jalan.
Gejala gagalna kalebet:
Sora abnormal: Manifestasi umum tina gagalna rangka bar tukang nyaéta sora anu teu normal, anu tiasa disababkeun ku karusakan dukungan internal, pamasangan anu teu leres atanapi sepuh bagian.
Karusakan fungsi : Nalika rorongkong rusak parah, éta tiasa mangaruhan fungsi normal bemper pungkur sareng bahkan stabilitas struktural kendaraan.
Dampak kasalahan dina kinerja kendaraan:
Pangurangan kaamanan : Pigura bemper pungkur mangrupikeun komponén konci anu ngadukung bemper sareng nyayogikeun lokasi pamasangan. Karusakan serius tiasa mangaruhan stabilitas struktural umum kendaraan, ku kituna ngirangan kasalametan kendaraan.
Kanaékan biaya pangropéa : Ngalereskeun kerangka bar pungkur biasana peryogi alat sareng téknologi profésional, biaya perbaikan langkung luhur, kalebet biaya bahan sareng tenaga kerja.
Nilai kendaraan anu ruksak : Nilai mobil bekas kendaraan tiasa dikirangan sacara signifikan upami pigura bemper pungkur ruksak parah, khususna upami kedah digentos sadayana.
Rekomendasi pencegahan sareng pangropéa:
Inspeksi rutin : Inspeksi rutin tina status pigura bar pungkur, deteksi tepat waktu sareng ngalereskeun masalah poténsial.
Pamasangan anu leres : Pastikeun yén sadaya komponén digabungkeun pageuh nalika masang bar pungkur pikeun ngahindarkeun gangguan anu teu normal sareng karusakan fungsi anu disababkeun ku pamasangan anu teu leres.
ngagantian bagian sepuh anu pas waktuna : Ngagantian bagian anu sepuh tepat waktu pikeun nyegah kagagalan anu disababkeun ku bagian sepuh.
Ngabersihkeun awak asing : rutin ngabersihkeun sela tulang tonggong bar pungkur pikeun nyegah sora abnormal sareng karusakan fungsi anu disababkeun ku benda asing anu nempel kana .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
