Fungsi sensor tekanan oli otomotif
Fungsi utama sénsor tekanan oli mobil nyaéta pikeun ngadeteksi tekanan oli sareng ngaluarkeun alarm nalika tekananna teu cekap. Sénsor tekanan oli dipasang dina pipa oli utama mesin, ngadeteksi tekanan oli ngalangkungan alat pangukur tekanan, sareng ngarobih sinyal tekanan ieu janten sinyal listrik, anu dikirimkeun ka sirkuit pamrosésan sinyal. Nalika tekanan oli turun di handap nilai aman anu tos disetel, lampu indikator oli dina dasbor bakal hurung pikeun ngingetkeun supir ngeunaan.
Prinsip kerja
Aya résistansi geser di jero sénsor tekanan oli, sareng parobahan tekanan oli bakal ngadorong potensiometer résistansi geser pikeun gerak, teras ngarobih arus alat ukur tekanan oli, supados posisi pointer robih. Dina waktos anu sami, sinyal dikirimkeun ka indikator tekanan oli ngalangkungan jalur sinyal, sareng babandingan arus anu dialirkeun ku dua kumparan dina indikator robih, sahingga nunjukkeun tekanan oli motor starter . Sénsor biasana diwangun ku chip sénsor tekanan pilem kandel, sirkuit pamrosésan sinyal, wadah, alat papan sirkuit tetep sareng dua kabel. Sirkuit pamrosésan sinyal kalebet sirkuit catu daya, sirkuit kompensasi sénsor, sirkuit zeroing, sirkuit amplifikasi tegangan, sirkuit amplifikasi arus, sirkuit filter sareng sirkuit alarm .
Posisi pamasangan
Sensor tekanan oli umumna dipasang dina pipa oli utama mesin, sareng sakapeung dina korsi filter oli. Sensor ieu diwangun ku kontak, pegas, diafragma sareng diafragma. Nalika teu aya tekanan oli, pegas ngadorong diafragma pikeun nutup kontak; Nalika tekanan ngahontal nilai anu ditangtukeun, diafragma ngatasi gaya pegas sareng megatkeun kontak.
Gejala-gejala kagagalan sensor tekanan oli otomotif utamina kalebet aspék-aspék ieu:
: Nalika sénsor tekanan oli ruksak, indikator tekanan oli bakal terus hurung, henteu paduli tekanan oli anu saleresna, anu tiasa nyasabkeun supir pikeun yakin yén tekanan oli mesin henteu normal.
Nyala terus : Lampu dina lampu kagagalan mesin (ogé katelah lampu MIL atanapi lampu pariksa mesin) biasana hartosna aya gangguan anu dideteksi ku sistem kontrol éléktronik kendaraan. Kagagalan sénsor tekanan oli ogé mangrupikeun salah sahiji alesan lampu hurung.
Tampilan nilai tekanan oli anu teu normal : Dina kaayaan idling kendaraan, upami sensor tekanan oli gagal, nilai tekanan oli anu ditampilkeun dina dasbor tiasa teu normal, sapertos anu salawasna ditampilkeun salaku nilai anu tetep (sapertos 0,99) atanapi rentang fluktuasi anu teu normal.
Kode gangguan P01CA muncul : Nalika sistem diagnostik kendaraan ngadeteksi yén tegangan sensor tekanan oli di luar kisaran normal, kode gangguan anu saluyu, sapertos P01CA, bakal dirékam sareng ditampilkeun. Kode gangguan ieu sacara langsung nunjukkeun masalah sareng sensor tekanan oli.
Sabab-sabab kagagalan sensor tekanan oli bisa jadi:
Sensorna sorangan kualitasna goréng: cacad manufaktur atanapi sepuh nyababkeun deteksi anu teu akurat atanapi ruksak.
Masalah jalur : Korsleting, sirkuit kabuka, atanapi kontak anu goréng tiasa mangaruhan transmisi sinyal.
tekanan oli anu teu normal : tekanan oli anu luhur teuing atanapi handap teuing bakal mawa tekanan anu langkung ageung kana sensor.
Kontaminasi leutak: Leutak ti jero mesin tiasa nyumbat atanapi ngotoran sénsor.
posisi pamasangan anu salah : panyimpangan posisi pamasangan bakal mangaruhan akurasi deteksi sénsor.
bagian séjén tina gangguan mesin : sapertos saringan anu tersumbat, oli anu teu cekap, jsb.
Tegangan catu daya teu stabil : fluktuasi tegangan bakal ngaganggu operasi normal sensor.
Korsleting internal anu disababkeun ku sénsor anu asup kana cairan atanapi oli .
Métode deteksi sareng pangobatan:
Anggo alat diagnostik : baca kode gangguan ku cara nyambungkeun antarmuka diagnostik OBDII, contona P0520 (gangguan sirkuit sensor tekanan oli).
Pariksa sambungan kabel kana sénsor : pastikeun sambungan kabelna henteu korosi, pegat, atanapi leupas.
Ngukur tegangan kaluaran sensor : Anggo multimeter pikeun ngukur tegangan kaluaran sensor sareng pastikeun éta ngaluarkeun tegangan anu leres dina tekanan anu béda-béda.
Uji babandingan alat ukur tekanan mékanis : Cabut sénsor tekanan oli éléktronik teras pasang alat ukur tekanan mékanis pikeun uji babandingan pikeun nangtukeun naha sénsorna teu valid.
Ganti sénsorna : Upami sénsorna dipastikeun teu valid, gentos ku sénsor énggal anu cocog sareng mobil aslina.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.
