Naon panto tengah mobil
Panto tengah biasana nujul kana panto anu aya di tengah mobil, biasana dianggo pikeun nyambungkeun korsi payun sareng pungkur kendaraan. Sacara husus, peran jeung pungsi panto dina mobil ngawengku di handap:
Ngadalikeun panto muka sareng nutup : Panto sentral mobil (ogé katelah konci panto sentral) tiasa ngontrol muka sareng nutup sadaya panto (kalebet sisi supir sareng sisi panumpang). Ku ngoperasikeun panto tengah, supir tiasa muka konci atanapi ngonci sadaya panto dina waktos anu sami.
ningkat kaamanan : Sistem konci panto tengah biasana dilengkepan ku kadali jauh, ngamungkinkeun supir ngadalikeun sistem ngonci kendaraan ti kajauhan, ningkatkeun kaamanan kendaraan.
genah : Sistem konci panto tengah tiasa ngontrol muka sareng nutup sadaya panto ku kadali jauh, konci atanapi tombol konci panto sisi supir dina panto, anu nyayogikeun genah.
pikeun nyegah misoperation : sistem konci panto tengah sababaraha model ogé boga fungsi speed sensing. Nalika laju ngahontal ambang anu tangtu, sistem bakal otomatis ngonci panto pikeun nyegah panto teu kahaja dibuka nalika nyetir.
Salaku tambahan, sistem konci panto mobil ogé kalebet fungsi muka konci sareng ngonci linkage, ngonci kadali jauh sareng fungsi muka konci sareng fungsi sora sareng pituduh cahaya.
Kalawan babarengan, fitur-fitur ieu ngajamin kasalametan kendaraan sareng betah nyetir.
Pungsi utama panto dina mobil kalebet ngadalikeun saklar panto, ningkatkeun kaamanan sareng genah nyetir. Sistem konci panto tengah mobil biasana ngawengku konci hareup, konci tengah jeung konci pungkur, nu masing-masing boga fungsi béda:
Konci hareup : Ogé katelah konci panto sentral, utamina ngadalikeun saklar pikeun sadaya panto (supir sareng sisi panumpang) sareng biasana kalebet kadali jandela. Ku ngoperasikeun konci hareup, supir tiasa muka konci atanapi ngonci sadaya panto sareng Windows dina waktos anu sami. Sababaraha model premium ogé dilengkepan ku kadali jauh anu ngamungkinkeun supir ngadalikeun sistem ngonci kendaraan ti kajauhan.
Konci tengah : biasana dianggo dina mobil angkutan barang atanapi beus ageung pikeun ngontrol sadaya panto di jero gerbong. Nalika supir ngoperasikeun konci tengah, sadaya panto di jero gerbong bakal dikonci, nyegah panumpang sawenang-wenang muka panto salami prosés .
Konci pungkur : utamana dipaké pikeun nyegah panumpang pungkur muka panto di will bari kandaraan jalan. Konci pungkur sababaraha kendaraan ogé tiasa dikonci sacara manual ku ngadorong tombol dina mobil pikeun nyegah résiko kaamanan anu disababkeun ku salah operasi.
Komposisi sareng fungsi sistem konci panto kontrol sentral
Sistem konci panto kontrol sentral diwangun ku tilu komponén inti: saklar operasi, unit kontrol sareng aktuator. Komponén ieu kalebet saklar konci panto, saklar inti konci panto, motor konci panto, lampu indikator, sareng saklar alarem panutup hatch mesin, anteneu anti maling, modul kontrol / panarima, kadali jauh, sénsor ultrasonik sareng alat alarm sora sareng lampu .
Fungsi utama sistem konci panto sentral nyaéta:
Fungsi interlocking sareng ngonci: Sadaya panto dibuka sareng ditutup ku kadali jauh, konci atanapi tombol konci panto sisi supir dina panto. Panumpang tiasa ngontrol sacara mandiri ngalangkungan saklar konci panto dina panto masing-masing.
konci kadali jauh sareng fungsi muka konci : supir tiasa ngadalikeun konci jarak jauh sareng muka konci panto ngalangkungan kadali jauh, sedengkeun kaca jandela sareng skylight otomatis bakal ngalakukeun tindakan anu saluyu nalika ngonci atanapi muka konci mobil .
Fungsi pituduh karungu sareng visual : nalika kadali jauh dianggo pikeun ngonci panto, kendaraan bakal mastikeun operasi ku kedip-kedip klakson sareng sinyal péngkolan, sareng lampu overhead di jero mobil bakal ngawaskeun status nutup panto .
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
